agts36のブログ一覧

うちのBちゃん(G20)のSLIを有効化する方法をチャッピーに訊いてみました。

【質問】
BMW G20でpre-LCIでKAFAS4、ID7で8TDありですがSLIを有効化したいです。

【チャッピーの回答】
その仕様なら pre-LCI G20 / KAFAS4 / iDrive7(MGU) / 8TDあり なので、かなり判断しやすいです。

結論

FDLだけでSLI表示できる可能性はありますが、8TD付き車両なのでFA変更して8TH化した方が成功率・安定性ともに高いです。

つまりあなたの個体は、

ハードウェア的にはSLI対応している可能性が高い
KAFAS4搭載なので認識能力も十分
ID7(MGU)もSLI表示対応

なので、物理的に無理な車ではありません。
--------------------------------------------------------------------
私ならこうします

あなたの仕様なら最初から FA変更で8TH化 します。
pre-LCI G20 + KAFAS4 はかなり相性良いです。
--------------------------------------------------------------------
【質問】
メーカー保証期間内なので、FAは変更したくないです。FDLのみのコーディングで可能でしょうか？

【チャッピーの回答】
その判断、かなり現実的です。保証期間内ならFA変更（VO変更）は慎重で正解です。

BMWディーラー視点では、FA（Vehicle Order）は車両の正式構成情報なので、変更すると：

診断時に純正構成との差異が見える可能性
ソフト更新時に整合性チェックされる可能性
保証修理時に余計な説明が必要になる可能性

があります。
FDL変更のほうがまだ“痕跡が軽い”扱いになりやすいです（ゼロではないですが）。
----------------------------------------------------------------------
あなたのケースならベスト戦略
保証期間中

FDLのみでSLIチャレンジ が一番バランス良いです。

やるなら：

HU_MGU：メニュー表示
KOMBI：速度標識表示
KAFAS4：交通標識認識有効

この3系統です。

うまくいけばFA変更なしで使えます。

うちのBちゃん(G20)は最初期型(正式リリース前)なので、Speed Limit Info(SLI)が実装されていない。アシステッド・ドライビングビューはディーラーに頼み込んで何とか無償で実装して頂いたが、SLIはどうしようかと悩んでいた。

やり方としては、

①BimmerCodeでは出来ないので、高価なBimmerUtilityを購入して自分でやる

②さらに高くつくが、実績のあるショップに頼む

だと思うのだが、コーディングはバイクでは経験があるものの、クルマは初めてなので、余り深いところを試行錯誤しながらコーディングするのも避けたいとの思いから、某有名ショップに問い合わせてみることにした。

すると、以下のような返信が来た。

「今現在、G系のSLI用FSCコードが入手できません。そのため簡易版となっております。簡易版の場合ナビデータからの速度制限表示のみの機能になります。」

G20ではFSCは要らないと認識していたので、この回答は大変意外だった。だが、実績あるプロがそう仰るならそうなのであろう。

なのでSLI導入は一旦ペンディングしようと思う。BimmerCodeを購入して、まずはアイドリング・ストップ・ラストメモリとか、ワンタッチウインカー5回みたいな手近なところから始めてみよう。

F800Sのまるで耕運機のようながさつさなエンジン音は耐えきれんなと思い、評判の良い後期型又はGTの(黒エンジン)へスワップ出来ないのかと考えていたら、F800RIDERS.ORGでそれを実践されている方が投稿されていた。

2007 F800S Engine Swap
https://www.f800riders.org/threads/2007-f800s-engine-swap.319611/

ほぼポン付け出来るという。ECUも既存のままでOKだそうだ。

At this point, the GT engine fits perfectly and all sensors swap or connect with no modifications.

車検を考えると、原動機の形式名がそのままかどうかの確認が必要だが、中々希望の持てる話ですね。

320iをディーラーへ車検に出して、代車としてBMW X1(U11)20d M Sportsを6日間程お借りしましたので、その感想を述べたいと思います。残念ながら、サマータイヤを履いていたので、高速道路を使って遠出することはしなかったのですが、家族の駅の送迎や買い物へと結構利用させて頂きました。

■良い点
・カーブドディスプレイは見易く、何の違和感も無い。
・豚鼻が切り立っているフロントの造形は結構好み。車体もスクエアでこれも好き。
・賛否両論あるスイッチ式シフトは、自分的には好ましいと思った。
・着座位置が高いので見通しが良く、ガラス面積も広いので車内が明るい。
・360度アラウンドビューモニターは見易い
・ADASについては、偶々遭遇した自転車の飛び出しを警報と共にディスプレイに表示してくれたので信頼が持てる。
・内装についてはコストダウンの影響は見られるものの、モダンで機能的。
・BMWらしく、シートヒーターの温まりが早くて助かる。
・ディーゼルSUVの割には静かで、気になる異音も無し。
・FFベースの割にはハンドルの舵角が大きくて小回りが利く。



■悪い点
・ディーゼル車は久しぶりに乗ったが、トルクの出方が自分の感覚と合わなかったため多少手間取った。ただ、3日もすると慣れてきた。
・全長は320iより短いが、意外と幅があるので我が家の狭い車庫には少し入れ難かった。
・ステアリングの材質がツルツルで滑り易そうで怖い。
・やはり、エアコンやオーディオでハードスイッチが無いのは厳しい。ラジオを点けるのも消すのも一苦労。
・ドライブ・モードを変更するのに一々タッチパネルを触る必要があるのはちょっと。
・フラップタイプのドアハンドルは使い難い。グリップタイプの方が良い。
・何故かドアミラーの折り畳みがドアロック連動では無い。

あまり長い距離乗ってないので、走りと言うより内装中心の感想で、余り深い内容ではありません。ただ、同乗した家族には評判が良く、娘からも320iよりこっちの方が良いと言われてしまいました。ディーラーさんにしてやられた感じですが、U11はまだまだ中古相場が高いようです。次の車検の2年後には少し相場も落ち着くでしょうから、次期FXとして検討しても良いかもしれません。

Sensys Gatso MSSS

自宅のすぐ近くの幹線道路やスーパーの近所で、Sensys Gatso Groupの速度取り締まり機MSSSが目撃されたとのこと。某県警が導入したらしい。

実はSensys Gatso Group製品とはちょっと係わりがあって、某所で実機を見学させて頂いたことがあります。価格は現地価格で7万€位だそう。例え本邦へ持ってきても従来の某社製オービスやHシステムに比べたら大幅に安いでしょう。元々はゾーン30対応で入っていると聞いてますが、国内企業が撤退したこと、また桜の代紋もご多分に漏れず慢性的な人手不足なので、従来の追跡式やサイン会方式では対応しきれないのでしょう。

さて、この速度取り締まり機ですが、従来のものとはかなり構成が違います。カメラはUSBで接続された本邦のお馴染みの一眼レフカメラ(C社及びN社)が使われており、本体はLinuxで動いているそうで、外部インターフェイスは車と同様にCAN-BUSが使われています。肝心のレーダー部分はProduct RS242という製品で、24.15GHz帯の電波を使うようですが、空中線電力は非常に低く0.0025Ｗで、電波形式はF0Nとなってます(総務省電波ポータルより)。なお、電波送信形式はFM-CW(周波数変調連続波)かなと思っていたのですが、どうやらFast-Chirp Modulation (FCM)（高速チャープ変調）のようです。これにより極めて近接した車両でも類別することが可能です。

今迄乗ったクルマには主にComtecさんのレーダー探知機を搭載していたのですが、余り飛ばさなくなったこと、また、欧州車はOBD経由でレーダー探知機に接続すると高確率で障害が発生するとの話があり、320iにはレーダー探知機は搭載しないつもりでいました。ただ、ご近所にまでMSSSが現れたとなると、ほっとく訳にもいきません。

ということで、レーダー探知機を選定するのですが、条件としては以下です。
・MSSSを探知出来ること
・LSM-300のようなレーザー式オービスを探知出来ること
・OBD接続は不要
・ワンボディであること
・GPSや取り締まりデータが更新可能なこと
・誤警報が少ないこと
・無線LAN機能を備えること

やはり受信性能で行けばユピテルさんでしょうね。この辺りが有力候補でしょうか。型落ちなので比較的安価なのも魅力です。

【2024年発売】最新型レーダー取締機JMA-520 JMA-401、MSSS対応 YK-2000T ユピテル GPSレーザー＆レーダー探知機 Kバンド探知性能50％UP Kバンド警報タイプ自動切替 ワンボディ 説明書ダウンロードタイプ 無線LAN搭載 【日本製＆3年保証】

じっくり考えるとします。