愛車プロフィール

ほぼ10年ぶりのクラッチ付きバイクです。初BMWでF800Sのハイラインモデル。メーター加工とコーディングでOBCを後付けしました。外装をF800STのものに変更してフルカウル化しています。
余計な電脳ものは付いてないので、BMWのバイクにして手が掛からなくて良いですよ。
下のトルクが無いので、街中や渋滞は苦手ですが、制限速度＋αの高速道路では快適そのものです。