にくあきのブログ一覧

今月から東京暮らしのはずでしたが、引き継ぎやら引っ越しやらでまだ九州にいます(汗)。


さて、その東京は実家に住むのですが、駐車場に制限がありまして、乗用車3台を持って帰るのが困難です。


いま九州で所有している3台のクルマ。

このうち1台を置いていかなくてはなりません。





エアコン無しのサウナカー。



走る冷凍庫。



車検切れの草むらのヒーロー(汗)。





まあ似たような年式のサンバーが2台あってもしょうがないので、どちらかを置いていく事になるのでしょうが、トラック、バン共にそれぞれの良いところがあり、なかなか決められない。























おそらく冷凍車を置いていく事になりますが、そこは20年前のオンボロ軽トラ。廃車解体は免れません。



うー、駐車場が月2万とかじゃなきゃなー。
(;´д｀)










↑断捨離や終活が絶対出来ない男( ´△｀)

うちのサンバートラック冷凍車。

初期型のパンダフェイス(タヌキフェイス)も捨てがたい魅力がありますが、九州に来てからやってみたい事がありました。



そう、クラシック仕様です。

サンバーで九州といえばクラシック(笑)。
というのは、サンバークラシックは長崎のハウステンボス構内車輛が市販化されたものですからね。

という事で、フェイスチェンジしました。
とりあえずボロ外装を仮組ですが。




うん、全くの別クルマ(笑)
もとの顔⬇



うーん、これはこれで可愛いけど、真っ白なままだと何か物足りない。

じきにキャビンでも塗ろうかな。
何色が似合うかなあ(*´∀｀)

本年もよろしくお願い申し上げます。


平成30年 元旦

九州は福岡県に移り住んで、ちょうど1年が経とうとしています。



おかげさまで、







いろいろな方と出会い、







いろいろな土地に行き、











いろいろな経験をして、




















ようやく



















































俺の
血管には

とんこつスープが

流れているんだぜ






















・・・とまでは言えませんが(笑)、
こちらの生活にも慣れて、これまで通りに毎日のほほんと過ごしております。




来年もよろしくお願い申し上げます。

皆さま良いお年をお迎え下さい

(*´∀｀)

今を去る事11月23日、第５回九州いすゞ・スバルオーナー合同ミーティング２０１７へ行ってきました
(*´∀｀)

場所は響灘緑地グリーンパークの駐車場です。

会場に着いた時には既にクルマがいっぱい。



いすゞ組。

乗用車を生産しなくなって久しいですが、ボクも運転手時代はエルフやGIGAにはお世話になりました。











１１７クーペやべレット、フローリアンなど、美しい車が多いですね。

特に子供の頃、トミカのメタリックグリーンの１１７クーペの印象が強烈だったせいか、今は同じような色のクルマに乗ってます。


しまった！ピアッツァを撮り忘れた！



オペル・カデット（仕様？ジェミニの種車）の後ろにかろうじて（泣）。







スバル組。

こちらは乗用製造も現役なので、インプやレガシィ等の比較的新しいクルマ多し。

インプレッサは購入を考えた事があります。カサブランカだけど（変態）







説明無用、３６０のヤングSS。カワイイのう
(*´ω｀*)




２代目サンバー(*´∀｀)

この２台を見るとみんな笑顔が自然に出ますね。
隣のフォレスターとの車高差！





美しいWRブルーのビストロとステラ。


もっと長い時間居たかったのですが、北九州に行く用もあったので早めに退散しました。

何よりも寒い(泣）









目指す先は門司港。まずは関門海峡めかり駅です。



ここには関門トンネルで活躍したＥＦ３０の試作1号機が静態保存されています。



客車は室内がカフェに改装されたオハフ３３．









続いては九州鉄道記念館です。新門司レトロもそっちのけで（笑）。



国鉄蒸気機関車９６００形。

この５９６３４号は、ナンバーから『ゴクローサンヨ』の愛称で親しまれているらしい




同じく蒸気機関車Ｃ５９形。

２C1のパシフィックで、大きいボックス動輪が大迫力！

特急「なは」のヘッドマーク付きだけど、SLで「なは」ってあったのかな？

沖縄の本土復帰記念での愛称だったような・・・。



電気機関車ＥＦ１０。

めかりにあったＥＦ３０の前の関門トンネルのヌシ。

この頃の機関車の運転手出入り口が前後のデッキなのは何ででしょ？



電気機関車ＥＤ７２。

赤い電機ってやっぱりカッコいいなあ。このハトムネがたまりません。

１号機なんでヘッドライトが寄り目。



気動車キハ０７。レトロな流線形。なんと当初はマニュアルの手動変速だったらしい！

当初直列８気筒サイドバルブのガソリンエンジンを後にディーゼルに乗せ換えたそう。

床が木張りのせいか、スリッパ履かないと乗れません（笑）




クハ４８１。ヒゲ付き先頭車。

ボンネット特急は小松のクハ４８９をよく見に行ってたので目新しくないのですが、小松のは連結器カバーが付いてないので、こっちのがスッキリしてますね。



クハネ５８１。特急型寝台電車の先頭車両。

ヘッドライト上にはお風呂の排水溝のフタみたいなタイフォン（笑）



スハネフ１４型。ご存知寝台特急ブルートレイン。

１４系っていうと『さくら』や『みずほ』のイメージだけど、晩年は『富士』もあったんだねえ。





記念館には車両基地が隣接しています。




４１５系のこの顔を見るとなんかホッとします。



車両基地の奥には門司港駅がありますが、何か停まってる・・・





！！




キハ６６形の国鉄急行色じゃないですか！！

こんなところで会えるとは思いませんでした。



入場券を買ってホームに侵入
(*´ω｀*)










団体の貸し切り列車みたいで、『団体』の方向幕と『クラブツーリズム　HIKARI』のヘッドマーク。








『宇都宮　富士重工　昭和５０年』の銘板。


スバル車や！（笑）






それにしてもいい雰囲気ですね。門司港駅。



終着駅の車止めや古い建物がキハにベストマッチです。



反対側の北ホームには新しめな電車が顔を揃えてました。



と思ったら出発のベルが。クラブツーリズム号が発車するみたい。



急いで南ホームに戻ると、もうドアが閉まっていました。

間に合った～

























この列車に、

みん友の
minonさん
（神奈川県在住　××歳）

が乗車していたのを知るのは、この２時間後でした
((((；゜Д゜)))
















このところ、よく豪華列車に乗っているminonさん。どうしたんだろう。
































そうか、あれだ、minonさんは永遠の命を求めて、













機械の身体を手に入れるために

旅をしているんだ！





謎の
パツキン黒装束美女
と一緒に・・・



















































今、万感の思いを込めて汽笛が鳴る
















旅立つ若者（？）の夢を乗せて、汽車が行く














永遠の夢とロマンを求めて、
銀河鉄道クラブツーリズム号は













遥か宇宙の彼方へ旅立つ・・・























































エンディング












※おまけ