にくあきのブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：3,591回
　累計走行距離：251,954.22km
　累計走行時間：10,266時間23分
　累計ハイタッチ数：5,600回／3,462人
　累計獲得コレクション数：928個
　累計獲得バッジ数：204個／263個
　累計訪問チェックポイント数：11,810個／18,267個
　累計テリトリー数：3箇所
　オーナーになっている上位のテリトリー
　　・おがわ
　　・しんざ
　　・中野松川
　最長ドライブの距離：1,122.77km
　　ドライブした日：2016/01/07
　　ドライブした車種：スバル サンバー
　ハイタッチの多かったドライブ：412回
　　ドライブした日：2016/11/06
　　ドライブした車種：スバル サンバートラック
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・華恋ちゃんのパパ さん 32回
　　・エビマシー さん 27回
　　・＠ぎんちゃん さん 26回
　もっとも多くドライブした愛車：56,285.51km
　　ドライブした車種：ロータス エリーゼ
　もっとも多くハイタッチした愛車：1,312回
　　ドライブした車種：ロータス エリーゼ

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2015/10/25
　初めてドライブした愛車：スバル サンバー
　初めてハイタッチ！した車種：日野 レンジャープロ
　初めてハイタッチ！したユーザー：ガッチュいち▲□ さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
ツーリングとかでは他の人の位置が解ってはぐれずに済むから便利でしたねえ(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

さて、新型コロナウイルス感染症も第五類扱いとなり、大手を振って（？）遠出をしたくなってきました。そんな中でふと目にした第11回SSTR（サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー）の2023年開催概要。もう11年目になるのか。

　SSTRは、日本海の海岸を日の出を合図にスタート、日没までに石川県の千里浜にある、なぎさドライブウェイがゴール地点です。その間に大会の指定ポイントや道の駅、高速SAなどに立ち寄りポイントを獲得しないとならず、スピードが目的ではなく自分自身で旅のテーマを見つけて、夕陽で赤く染まったゴールまで2輪・3輪車で無事に走り続けることを主に目的としたアドベンチャーラリーです。

前回参加したのは７年前の2016年の第4回大会。


ゴールの石川県に在住していたので、スタート地点までがラリーの折り返し地点みたいなものでした（笑）。その時のテーマは「カッパ（雨具）禁止」だったかな（汗）。案の定大雨に見舞われてビショビショに。でも無事にゴール出来ました。

燦然と輝くゼッケンナンバー８９３（笑）。

翌年に九州は福岡県に転勤になったので気軽に参加出来なくなりましたが、いつかはまた参加しようと思っていたものの、なかなかタイミングが合いません。そうこうしているうちに東京へ転勤になりました。

さて、ゴールの千里浜なぎさドライブウェイは砂浜です。やっぱりオフロードバイクが絵になりますので、主催者の風間深志さんが日本人初のパリ・ダカールラリー参戦時愛車のDR500の流れを受け継ぐトレールマシン、7年前と同じくDR250Rの１択です。


しかし、そのバイクは四国の香川県にありました（笑）。
というのは、九州から東京への転勤の際、自走で回送中に四国に置き去りにしたからです（汗）。

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３年前の２０２０年７月２４日、九州からの出発は大雨となり、台風との追いかけっこでした。


途上、台風の影響でがけ崩れの通行止めによる迂回に遭いながら


阿蘇山の大観峰に立ち寄り、


佐賀関からフェリーに乗り四国へ。


途中香川県内で給油のためのガソリンスタンドに立ち寄ったのですが、セルモーターがうんともすんとも言わなくなりました。


ネット検索で２０度ほど車体を傾けるとセルが動くという不可思議なトラブル記事が。
「まさかね」と思いながら傾けてセルボタンを押したら、エンジンかかった（笑）。記事の想定通り、ハーネスの接触不良なのかな。

とは言え、このまま東京まで自走で帰るにはリスクあり過ぎ。台風も直後に迫っている事もあり、１０ｋｍ近くのうちの会社の四国営業所に緊急ピットイン。

その後コロナ禍となり、なかなか気軽に遠方移動する事が出来なくなり、そのまま駐在すること３年・・・（笑）。

そう、今回のテーマはこれ！

「① 700㎞離れた香川県から３年放置の不動バイクを引き取って、②20日以内に自分1人で直し、③450㎞先の千里浜なぎさドライブウェイを目指す」


・・・あれ、何だろう。最終目的の③がいちばんハードルが低い様な・・・（汗）

石川県に住んでた時、軽トラが欲しい→でも荷台が雪で汚れる→箱を乗せれば汚れない→どうせなら冷凍機載せたのを・・・と思って中古を買いました(笑)
冷凍車にスーパーチャージャーの仕様は無いので、パワーは無いわ重いわで、スピードを求める事は出来ませんが、それでもサンバー特有のドライビングプレジャーは感じる事ができます

今月から東京暮らしのはずでしたが、引き継ぎやら引っ越しやらでまだ九州にいます(汗)。


さて、その東京は実家に住むのですが、駐車場に制限がありまして、乗用車3台を持って帰るのが困難です。


いま九州で所有している3台のクルマ。

このうち1台を置いていかなくてはなりません。





エアコン無しのサウナカー。



走る冷凍庫。



車検切れの草むらのヒーロー(汗)。





まあ似たような年式のサンバーが2台あってもしょうがないので、どちらかを置いていく事になるのでしょうが、トラック、バン共にそれぞれの良いところがあり、なかなか決められない。























おそらく冷凍車を置いていく事になりますが、そこは20年前のオンボロ軽トラ。廃車解体は免れません。



うー、駐車場が月2万とかじゃなきゃなー。
(;´д｀)










↑断捨離や終活が絶対出来ない男( ´△｀)

九州の地に身を寄せて、早いもので3年を過ぎましたが





この度、3月から東京に戻る事になりました。





しがないリーマンの宿命とは言え、まだまだ九州に居たかったというのが正直なところ。






暖かく迎えてくれた九州の方々には、感謝の念に堪えません。







おかげさまで、心も身体も九州にどっぷり浸かり、






ついに

















俺の血管には

豚骨スープが

流れているんだぜ


とまで言い切れるまでになりました(笑)。








引っ越しもまだこれからですが、












果たして東京に戻ったら豚骨デトックスに何年かかるんでしょうね
(*´∀｀)





九州の皆様、東京に戻っても変わらねご愛顧を賜ります様、よろしくお願い申し上げます。
(⌒∇⌒)ノ""