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イイね!
2009年07月24日

メーター設置に向けて・・・

メーター設置に向けて・・・ 金曜日、相変わらずですが(笑

皆様待望!のGRBのスペC発売もされたみたいなのでカタログだけ貰いに行って見ますかね♪

賛否両論あるみたいですが、エアコンレスでパワーなんちゃら関係レスで乗る人なんて本格的に
競技やっている人しか乗らないんだし、十分過ぎる感があるスペックCに思えます。
オーディオレスで乗る人も少なくなって来ている訳ですしね♪

ちょいと中途半端な感は否めませんが、時代を見ていけば必要装備でもあると
十分考えられる所でしょうか。いらなければ外せば良いし・・・。
多少の無駄感はありますが、今のこの時勢でこういう車を出した行動こそ
賞賛されるべき行動でしょうね。企業としては「?」が付きますが(笑

ただ・・一番皆様書かれているシート。これは何も無理にレカロじゃなくても良いような。
普通?の1.5とか2.0NAとかでも使うシートで十分な気がしますが(^-^;

さてはて、例?の3連メーターもそろそろ装着したい所です。
建前は着実に装着していきたいなんて書いてますが、本音は今付けたい訳でして(笑
引っ張りたくないのですがこればかりは仕方ありません(汗)技術が無いものでして。

そんな訳で実家からハンダも徴収してきましたのでちょいとDIY工作でも。
ヒシチューブを昨日の内に購入もしてきましたのでハンダ後は綺麗に♪

さて、そうなると3連メーター設置すると元々その場所にあった部品を移動って事に。
現在DCCDのインジケーターとレーダー探知機を運転席側から通して純正時計の所に
装着していますが、これらの設置場所を考えないとならない訳です(^-^;

インジケーターは結構明るい点滅をしますが、ちゃんと見える範囲には置きたい部品。
これが運転中に視界に入っていればecoな運転がし易いんですよね♪
レーダーは正直、置き場所に悩みますね(^-^;
3連の右隣にでもとりあえず置いて・・・なんて仮設置になりそうですが(笑

さて、一日使って色々と悩みましょうかねぇ~(^-^;
ブログ一覧 | インプレッサ~部品~ | クルマ
Posted at 2009/07/24 10:53:48

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この記事へのコメント

2009年7月24日 12:56
こういう競技向けとしてはもっとぶっ飛んだ割り切りがあったほうが見ている側としては面白いんですけどねw
どうせ買えないしw
どうせ変えるんだからと、シートも適当、タイヤもホイールも安物、でもパワーとか車体とかはバリバリ、日常使用には耐えません!みたいなw
コメントへの返答
2009年7月24日 20:42
>ぶっとび仕様
あーそれは考えました、今回(笑
思い切った装備とか、昔はよくあった
何にも無い車なんて、あったら面白いかな?とか。
でも、それが販売に・・・って思うと
結びついていたのはやっぱり昔だったり(笑
でも、面白そうですな~♪
2009年7月24日 17:58
やっぱり、メーター配置は困り者ですよね~(汗
GDB時代では、ブリッツのi-colorを使用してたので、エボで使ってるブーストだけが嫁いだわけでして・・・(汗

スペCですが、エボのRS仕様の方がまだ本格的かな??(汗
コメントへの返答
2009年7月24日 20:44
メーターはいっそ、一つの物が多機能!
的な方が良かったのかもしれませんね(笑

う~む・・・エボのRSもGRBのスペCも
結局は同じじゃないかな?と思います。
どちらも先代RSやスペCが常に比較対照として
あるから、やっぱり太った~とか言われたり(笑
2009年7月24日 19:50
この時代にスぺC… いかにもスバルって感じですね~。でも確かに中途半端!?

まぁヨシと言う事で…

オイラはGD系LOVE!GD系命!なんで…
コメントへの返答
2009年7月24日 20:45
GD系が唯一、GRBに勝てないなぁ~と
本気で悲しくなるのが後席のスペース。

仮にも4ドアセダンなんだから~とか思います(笑
GRBは尖っていようとも、後席のスペースは
恐ろしい程広く・・・。

あ、でも自分もGD系は好きです♪
2009年7月27日 1:32
そのスペックを披露する場が無いので、
見た目で私は先代に一票w
コメントへの返答
2009年7月27日 21:37
形とか好き好きでしょうし、
自分はどっちでも良いかな?とか思っている事も(笑
家族の事を考えるとGRBは凄く良いんですよねぇ。
何から何までマイルドだと思えます。

でもスペックC・・・ん~どうだろう(笑

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