ラリージャパン閉幕

結局何一つ、ﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝ関係は、多少、雑誌の立ち読みやら、
他人様のブログで結果を知る程度で、
自分からアクションを起せず・・・気がついたらしゅ～りょ～・・・。

あらら～ってな具合でした（＾－＾；

さて、きになる結果・・・。
密かに、P/ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ選手や、もしかしたら、新井選手が優勝？
なんて思ってましたけど、やはりそうは問屋が卸してくれなかった
ようですね。
ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ選手はやはり今季も運に見放されている感じがしますね・・・。
新井選手は２回目？のWRｶｰにもかかわらず、６位だそうで・・・。
同じ日本人としては凄く嬉しいし、感動しますけど、
同じ日本人で、こうも、立っている場所が違うと、
何か、自分って小さいなぁ～なんて、思うことも・・・（苦笑

さて、一応、ｺﾋﾟﾍﾟですけど、結果、貼っておきます～。

1：セバスチャン・ローブ（シトロエン）3時間22分20秒4
2：マーカス・グロンホルム（フォード） ＋5秒6
3：ミッコ・ヒルボネン（フォード） ＋2分46秒5
4：クリス・アトキンソン（スバル） ＋6分07秒8
5：マンフレッド・ストール（プジョー） ＋7分10秒7
6：新井敏弘（スバル） ＋9分05秒1
7：ダニ・ソルド（シトロエン）＋9分06秒3
8：ペター・ソルベルグ（スバル）＋11分43秒7
9：奴田原（三菱） ＋22分57秒4
10：ガブリエル・ポッゾ（三菱） ＋23分24秒8


閑話休題

三菱でﾗﾝｴﾎﾞⅨMRが出ましたね。
私の知人もエボ乗りいまして、エボⅧ・Ⅸといます。
何か、ちょっと可哀相な気がしないでも無い・・・状態です。
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻは限定も確かにありますけど、気にしなければ購入出来る
車ですよね～。
その点、ｴﾎﾞは毎年出て、しかも限定車・・・。
最新が一年後には型が・・・と。（性能的にもう同じ様なものですが）
しかも今回のｴﾎﾞⅨMR、足回りからほとんど、細かい部分での
煮詰めをしているようで、個人的にも欲しい車です。
ｴﾎﾞⅢ以降、中々欲しいと思わせる時がありませんでしたが、
このⅨMR,中々良いな～と思ってます。
既に純正ではｲﾝﾌﾟﾚｯｻが上回ってる部分は、自然なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞと、
高回転までまわした時の爆発力しか思い当たりませんけど、
Ⅷ以降、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ以外は、ｴﾎﾞが追従、そして、抜かしている気が
します。
まぁ、かといって、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻが自分は好きなんですけどね（＾－＾；
（や、営業の態度と、お金が有ったらｴﾎﾞ購入してたかもしれませんが・・・）

とはいえ、知人のｴﾎﾞに乗せて頂いた時、あの異様な曲がり方だけは
やはり慣れないかなぁ・・・と思いますね。
あの曲がり方、あれはちょっとﾏｲﾅｽ要因な気がしますね・・・。
とにかくｱｸｾﾙを何処までも踏め！といわんばかりの状態・・・。
内心、運転させられている感じが強く、やはりそういった部分からも
自分にはｲﾝﾌﾟﾚｯｻが似合っているのかもしれないな～と
そう思った当時の自分を思い出しました（＾－＾；