インプレッサを車検に投入！

こんな時間にこんばんは。

本日、先日記載した旧友のお見舞いへと行って来ました。
会うなり、その元気な姿に正直拍子抜けし、返っていらない心配をしたものか？などと
思ってしまう程で・・・（＾＾；
ま、とはいえ本人は勤めて明るくしてくれているのだろう・・・と想像は出来ますので、
皆共通の話題で数時間程盛り上がって、無事、お見舞いを攻略する事が出来ました。

改めて思うのは、今はまだ、実感が何もありませんが、とにかく無事、今後もお付き合いをしたいと
思う事でした。とにかく願って。

閑話休題

帰宅して後、早速愛車を車検に出す為の、必要な持込部品の積載と、車検期間中、必要な物を
車から一旦取り出しの作業の後、インプレッサを預けて来ました。

結局、通常の車検に加え、今回「も」いくつか追加してました（＾＾；

●フロントローターとブレーキパッドの交換（ローターは新品、パッドは頂き物へ）
●ヘッドライトの磨き依頼（ある意味人柱な感じでしょうかね？）
●シャフトのオイルにじみの修理

と、まぁ、こんな所です。
ほとんど延命作業ではありますが、２点程部品の更新も出来ますし、これでまたしばらく
楽しめると思います。
問題は、シャフトからのオイルにじみと、どうも今日、お見舞いで暑い中距離を走行した為か、
オイルの焼ける匂いが程よく車内に入ってきた事からも、カバーからもオイルがにじんでいる？
と思える程でした。
前の車でもカバーからにじむのは普通でしたので（当然距離走ってましたから）
液体パッキンで修理したり、色々と手を加えましたが・・・今回もそうなのかしら？と思う事しばし。

とりま、車検の代車は予定通り、新型ステラ（＾＾；・・でして、新車の匂いを堪能しながらの
帰宅への運転でしたので、車が車検終わる１８日頃まで、ちょっと遊んでみたいと思います。

そういや、初アイドリングストップ車でした。
最初、正直ビビったのは内緒です。