E型の1500ｃｃインプレッサワゴン（代車）の話

さて、ご飯も食べましたし、もう一つ、代車の話でも書いて見ます。

愛車の部品取り付けと、異音解消の為、一日預けた訳ですが、
その代車で来たのが、1500ｃｃのE型インプレッサワゴン。

こちらからの代車への要望は
・オートマである事
・ｵｰﾃﾞｨｵ（ﾗｼﾞｵだけでも可）がついている事
・ｲﾝﾌﾟﾚｯｻｾﾀﾞﾝ以外の車
・最悪、なんでも良いよ・・・（笑

そんな所でした。
まぁ、代車で来るのが、恐らくﾚｶﾞｼｨか、ﾌﾟﾚｵかな？と
思っていましたけど、予想外、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾜｺﾞﾝだったとは・・・。
ﾃﾞｨｰﾗｰの駐車場に、不自然に一台だけ、ﾎﾟﾂﾝと止まっていたので、
もしや・・・とは思いましたが、その車でした（苦笑

さて、軽く乗車位置を合わせ、しっかりとｼｰﾄﾍﾞﾙﾄをし、発進。
お見送りを受け、自宅までの僅か５Km程度のﾄﾞﾗｲﾌﾞです。

さて、早速ﾗｲﾄを付けて発進します。
ん・・・？暗い（苦笑）HIDじゃないから、暗いのも当然です。
これ、ﾌｫｸﾞつけたら・・・？と付けてみても、あまり変わらないですね。
まぁ、代車ですし、自分の前の車も、ﾗｲﾄ球を変えていたとは言え、
似たようなものでしたし、これはこれでHIDの威力を思い知った一瞬です（＾－＾；

走行中ですから、軽くですが、室内を見渡すと、
どうやらCDにMDのｺﾝﾎﾟが付いている模様。
更に上部ｱｯﾊﾟｰﾊﾟﾈﾙに、開閉しそうな物が。

早速、信号で停止中、あれこれ・・・とｵｰﾃﾞｨｵ部を捜査すると、
無事！？ﾅﾋﾞらしき画面がある物が、前述のｱｯﾊﾟｰから開いてきました。

「お～ﾅﾋﾞ付きかぁ・・・どれ・・・」

なんて思ったのも束の間、全く画面が付きません・・・OTL
真っ暗なまま、帰宅しちゃいました（苦笑
ﾎﾞﾀﾝをいくつか押してみたりしたのですけど、画面が付かないのは
ちょっと納得しかねる！なんて、勝手に思ってみたり（苦笑

その間、ﾗｼﾞｵから素敵な音楽がｶﾞﾝｶﾞﾝ鳴っていましたから、
思いのほか、退屈はしませんでしたが、点いてナンボ！な物が
点かないのは、ちょっと寂しい限り。

さて、肝心な走りの方は・・・思ったよりも静かで、また、
思ったよりも変速のｼｮｯｸは感じられません。
NからDレンジ、或いは、Rレンジへと変速しても、全くと言って
良いほど、変速ショックはありません。これ、CVT?なんて思った位。
さて、加速はまぁ、この図体に1500のｴﾝｼﾞﾝですから、図らずとも・・・なんて具合。
納得出来る範囲です。

運転からの操作部分は、ちょっとばかり、窓部の操作がしにくいかな？程度。
変速ﾚﾊﾞｰ等への腕のｱｸｾｽは簡単に分かりやすいですし、
OKﾚﾍﾞﾙですね。
ただ、ｵｰﾃﾞｨｵ部への操作は、正直、ちょいと操作しにくいなぁ・・・と。

また、ｼｰﾄがﾋﾞﾆｰﾙとは言いませんけど、何か安っぽく見られるのは
寂しい感じがします。
思った以上に後席の広さを感じません。
まぁ、あくまでも自分の車との比較ですけど、然程、ｾﾀﾞﾝとﾜｺﾞﾝの差を
感じませんでした。
若干、後ろに荷室があるのか無いのか？程度じゃないですかね？。

ただ、それらを差し引いても、買い物車として捉えれば、
十分これはこれで納得・・・ですね。

おっと、外観ですが、自宅についてから、軽く外観を見ましたが、
やっぱりﾀｲﾔが極端に細く見えて、また、ｲﾝﾁも・・・なんて具合
ですから、どうも、ﾎｲｰﾙﾊｳｽ部の隙間が大きく見えて、
外観的にカッコワルイなぁ・・・と。

明日は通勤に使う訳ですけど、また、違った発見があると思います。
また明日、その違いがあった場合、ちょいと書いてみたいと思います。

このﾎﾞﾃﾞｨで2000ｃｃなら、相当ｽﾎﾟｰﾂを出来る、凄い車になるんだろうな
と、実感しました。