車の動きと燃費について考えてみる

こんばんは。


今日はいつもとは違う道を使い、買い物と考え・・・そこでセレナに同乗する奥方の反応を見たく。

いつもは平坦な道を極力選んで、若干遠回りであっても、国道等を使っての走行でした。
今回は、山道を主に使い、感じとしては目的地まで、ほぼ直線的に行ける道を使っての運行。

坂道の登りでは、やはり若干・・・重いボディのセレナには、厳しい感は否めませんね。

ついつい、都度、　「厳しいな・・・」　と感じた時、スポーツモードへとスイッチ入れたりしてました。

一度入れればあきらかにグイグイと引っ張るような感覚で、自然と速度も上がりますが・・・・。


下りでは思った以上にエンブレが効き、想定以上の減速を見せましたので、途中でアクセル入れる位でした。なるほどなー・・・と、一人感心。
自分の想定しているＣＶＴの動きとはちょっと違うので、早目に慣れないといけませんね。

さて、気になる奥方からの言葉でしたが、コーナーでのロールの大きさがやはり気になる模様で
こればかりはどうしようも無い・・・と言った所ですね。
ハイトがある分、解消するのは余程お金掛けないとダメな訳で（笑

ただ、こちらも想定していた以上に、文句は少なく、実は拍子抜けしていたとも（＾＾；


さて、ここ最近はほぼ一週間に一度位ですかね？・・・給油しています。
今日も給油しまして、走行距離が凡そ６３０Ｋｍほど。私的に思った以上に走行しません（＾＾；

原因はいくつもありますが、週末に家族満載、荷物満載で色々と細かく動いているので
燃費はどうしようも無いのでしょうね。
ま、後半年程して、奥方が使うようになれば、更に悪化すると想定出来ますので、今から覚悟はしていますが（笑

ただ、タイヤも購入当初の新車時のタイヤでは無く、エコピアが着いていたりして、前オーナーも
燃費なのかな・・・？にはちょっと気になっていた模様で、新車時よりは、改善傾向にはある模様ですね。
後は自分がそこからどれだけ、燃費改善を更に進められるのか？って所ですが・・・
まずは手軽！？な、ＲＥＣＳやエアコンへの添加剤など、出来る所からやってみたいですね。

明日はいよいよ、地デジチューナーの取り付け。
午前中に終わるのかしら・・・配線隠しが一番の敵と思っている自分です（笑