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イイね!
2014年10月24日

最近の車のニュースに関連して。

こんばんは。

色々と最近、いや~な話が入って来るように感じる訳で、思う所もあってなんとなく
チラシの裏的に。

エアバッグのタカタの話。

ここ最近、仕事の休憩時間などでコツコツ?記事を見ていたりした訳ですが、
エアバッグの一部部品が飛んできて顔に怪我・・・この場合、問題なの?と思わず思う事が。

エアバッグ作動時に膨張する勢いが強く一部の部品が飛んでそれが頚動脈云々とかは
まだ話し的になんとなく危ないのかも?って思う所があるんですが・・・


後、湿気が多い地域で主に多発傾向って言うけど、その前に内部インフレーターに
チューイングガムが入っているとか、そもそも熔接に不良があるけど市場に流れたとか、
むしろそれは、現地の(メキシコ?)作業員の質が悪すぎる事・・・あ、その躾をするのがタカタか(笑


そもそも、エアバッグが作動する時って、もう人命があるか無いか?って位だと、
エアバッグが搭載され始めた頃に、良く聞いた話です。自分はそうでした。

最近、そのエアバッグが作動しても、生きていて当り前で、怪我なんてしたらもう確定で訴訟って
そんな雰囲気になっているような気がしてきてます。

そもそもが、エアバッグが作動するような、危険な運転をしていた人が良くないんじゃないか?と
思う所もあって。
とは言え、エアバッグは自損でガードレールに軽くぶつかっただけで作動する場合もあるので
危険云々ってばかりでも無いとは、当然理解しているのですが(^^;

遂にそのリコールが先日は470万台、今日見たら700万台を超えていたもので、仰天でした。

いや、その前に例のGMのリコール隠し、どうなったんだ?と(笑

トヨタの和解金払って解消した、急加速する話だって、最終的に何もトヨタに落ち度が無かったって
某Nなんちゃらは報道していたし(笑

と、それ以外にも・・・

最近、ニュースで思わず「ぇ?」と思ったのが、流れるウィンカーだったでしょうか?テールだったっけ?
その話。
もう驚きすぎて忘れた(笑

そこまでして流れるようにしたいのか?と、なんとなく昔なおっさんの自分は思う次第で、
どうも流れるランプ=一般の道から外れたアウトローな世界の人がやっている事って、
そんな印象が正直残っているんですよね・・・

今風に言えば、そのままDQNな人って感じ(笑

既に諸外国の車だとやっているのも多く、昔は日本の車でもありましたけど、今更それをやるの?と
何か抵抗感ばりばりにあったりします(笑

ま、そのうち慣れてくるんだろうけど・・・あ、でも、これでウィンカーやライトを付ける事に
喜びを見出し、曲がる前の早期ウィンカー出しとか、そこに繋がってくれれば、きと事故も減るんだろうな~と思えば、これは我慢する所だろう・・・とも思いますが、はたしてどうなる事やら。

その前に・・・未だにブレーキランプが白っぽいヤツとか、HIDライトが違法な明るさな、眩しい馬●やヤウとか、綺麗な星空の夜にリヤフォグ付ける馬●とか、それらを取り締まって欲しいなぁ・・・。

正直迷惑この上無い。


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Posted at 2014/10/24 21:37:37

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この記事へのコメント

2014年10月25日 0:15
こんばんは。

リコールに至る流れを二輪で一度自分も
経験した事が過去に有ります。
シャフトの折損の恐れ・・・で(汗)
製品は浸炭窒化処理したシャフトを
曲がり矯正時に微細な亀裂が発生
その後通常では考えられないような
衝撃(スーパークロスの大ジャンプ)
が加わると折損した・・・内要でした。
解決に約1年某研究所に通った思い出が
蘇ります(笑)結局国交省には報告せず
落着となりましたが、リコールに発展すると
製造メーカーは予想以上に大変な目に
会いますね。
但しディーラーは一台当たり何万の手数料
が入るので美味しいとか・・・
コメントへの返答
2014年10月25日 1:09
こんばんは。

まさしく今、某社2輪扱ってます(笑
今の所リコールにまでは至らずなんとか救われてますが(汗

顧客の立場からだと当然的な風潮が
いくつか散見されるような内容が見られたりして
正直閉口する場合もありますが
今回のはちょっと違う部分も含まれているんだろうな~とか
ついつい思っちゃいます。

とは言え、自分が該当のユーザーだったら
やっぱり交換してもらったりするだろうし
結局なんだろうな・・・と思ったりもしますね。

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