アルミ届いたよ。

こんばんは。

大体がこんな時間（早い時間）に自分のブログが上がると、何かしらの良い事か悪い事の
どちらか・・・が多いような気がします。

今回も？それに準じた形となりますが（笑

仕事中、奥さんからアルミが届いたとのメール。
が、今日は相変わらずの残業の日でして、はやる心を抑えつつ、無事帰宅。

子供を寝かせてから先ほど、届いた物を確認に自分（ほぼ）専用のパーツ置き場へ。

で、そこに鎮座するのは大きい箱。
タイトル画像にもあるような、まさしくアルミが入っているといわんばかりの箱。

奥さんが「新しいアルミ買った？」と聞いてきた訳ですが、まさか！
新しい物なんて買える費用捻出出来ず、中古と言っても、確かに箱は新しく、どうみても新しいアルミが
入っていると言わんばかりです。

で、早速梱包を解く訳です。

これがかなりしっかりと梱包されており、箱の中にはアルミの表面を例の全体を覆うカバーで覆ってあり、
更にビニールでちゃんと梱包され、最後に箱に入っていると言う、もう梱包だけ見れば新品（笑

開梱してみると、見事に綺麗に輝くアルミ発見。



パッと見は綺麗ですね～♪

裏返して隅々まで見てみると、何処にも日産の純正的印はありませんね。
あるのはセンターキャップに日産の英文字があるのみ。

恐らくなんですが、社外の安いアルミにセンターキャップだけ付けたような感じじゃないかと。
この開梱作業を４本分やりましたが、それだけで疲労（笑

重量は測っていませんが、楽々片手で簡単に持ち上がる程度ですから、１７インチでそこまで
大きく無いし、妥当な重量なんでしょうね。

記憶が確かなら、インプレッサで履いてたエンケイのＲＣ－Ｔ４の方が重かった（笑
あ、でもＲＣ－Ｔ４の方が逆にしっかり感はありましたね・・・（遠い目

さて、そんな訳でこれでほぼ一通り揃いました。
後は3mmスペーサーが４枚届くのを待つだけとなりました。

が・・・アルミの裏側見て思うのは、当初、今回のオフセット等でそのままセレナに履かせると、
多分フロントキャリパーとの隙間が良くて2mmって程度で、それが怖くてフロントには装着、
リヤは逆に内側に入り込みすぎて、ちょっとアレなんで外に出す目的で・・・って感じでしたが、

もしかしたら・・・必要ないかも（笑

思った以上にスポーク部が湾曲しており、意外とキャリパー逃げるんじゃないか？と。

事の顛末は近日（笑