タイヤと扁平率と乗り心地と・・・

こんばんは！

色々と慌しかった連休も、今日が最終日で、いよいよ明日から通常の業務がスタートです。

そんな昨晩は、実家へと兄弟家族が集まり、新年会と言う名の飲み会がスタート。
奥さんと事前打ち合わせで２０時には家に帰宅して子供寝かせよう！と相談していたのに
気が付けば・・・２１時頃の帰宅でした（汗

これは自身がしっかりと時間を把握していれば良かったのですが・・・

自身も飲みすぎて？帰宅するまでは記憶が残っているのですが、帰宅してしばらくして
記憶が飛び飛びで・・・気が付けば２３時頃に布団で寝ていて起きるとか（笑

久しぶりに記憶が飛ぶ寸前まで飲んだので、実に今朝は気分が悪い事（笑



閑話休題



そんな今日は自身の連休最終日って事もあり、ノンビリ過ごしました。

運転は奥さんにほとんどまかせっぱなしにして、後ろで次男坊とダラダラしながら乗ってました。

今のセレナは純正流用のアルミですから、若干扁平率も下がっており、正直、今日のような体調の日は
後ろで乗るに、若干の苦痛が伴うなぁ・・・と感じた次第です。
やはり何をどう言っても、路面の変化とか激しく拾い、コツコツと跳ねますね。

以前のスポーツカー然とした車だと、５０扁平クラスはナニソレ？位の勢いで４０とか・・・と言った所でしたが・・・
やはりミニバンで５０扁平とか、後席に乗る人からすると少しだけ苦痛があるかもしれません。

そうやって考えてみると、やはりいくら見た目が重要とか、ホイールアーチとのタイヤの隙間が・・・と
言っても、本当にこれは自分だけ良ければ後はどうでも良い的な考えなんだなぁ・・・と実感です。

正直、タイヤの偏磨耗気味な減りが若干嫌ではありますが、純正のサイズに次回は戻そうと思う次第。
でも見た目も内心はね（笑

タイヤ自体のアーチ内の接触も無さそうではあるので、もしかしたら扁平だけ上げてもう一度１７インチで
トライしてみるかもしれませんが（＾＾；

さて、そんな事を考えているともう２２時過ぎ。
この後はもうちょっとダラダラやって、早々と就寝しましょうか・・・。