オーテックのミーティング参加辞退に・・・の巻

日にちが既に経過しちゃいましたが・・・

土曜日、本当ならばＡＯＧのミーティンウに参加していたんですが・・・
残念ながら奥さんの幼稚園の用事が入っていたことや、子供達も微妙に体調が優れないなどなど
諸々の諸条件が重なり、参加断念。

セレナに乗って購入してから１度、台風で中止になった以外は参加してきただけに、
今回は本当に断腸の思いでの辞退でした。

同様に辞退された方がブログから拾える位にはいた模様ですから、
我家だけじゃなく・・・。

天候不順も今回はありましたので仕方無い所もあるんでしょうかね（＾＾；

さて、気を取り直して、そんな先日、無事？４０代も中盤に差し掛かる年に一度のイベントもクリア。

最近は奥方の実家から自転車を頂き、これがまた年代物ではあるのですが、
所謂、一昔前のロードサイクル的な物なので、嬉しい反面、どうしろと？的な面半分と言う（笑

とりあえず、あまり大きく部品とか買える程の財力も無ければ、変えちゃうと義父が見たときに
あまり良い気分は無いでしょうし・・・（結構大切にされていたみたいですし）と思い、
体に接触する部分だけ、いくつかアマゾンで部品発注しました（＾＾；

バーテープとサドル（のカバー）と、ペダルと子供用のグリップ（笑

さて、来月半ばには届くみたいなのでちょっと楽しみです。

話変わりまして・・・

先日装着しました、ムーヴの新しいタイヤ。
ここ最近感じた事など・・・

出だしは特に言う程転がり抵抗少ない！って事は感じられませんね～。
最新とは言え、さすがに体感で分かる程の事は無いみたいです。

が、素人の自分でも分かるのが、アクセル抜いた後の空走状態での走りっぷり。
思った以上にスルスルーと車が進みますね。ここら辺が違いが分かり易いのかもしれませんね。
大きな抵抗のエンブレを差し引いても、思った以上に空走します。

気持ち、燃費も上がりそう・・・な訳も無く、その分は新しいアルミに新しいタイヤ＝タイヤが以前の
ツルペタより路面に食いつくので、それが楽しくてアクセルを踏み、かえって燃費が悪いと言う（笑

ま、これが正当な車好きなんでしょうかね？（違

そうなるとやはりホイールアーチとタイヤとの隙間が気になりますね。
もうＦ側だけでもとりあえず下げちゃって見た目少しだけスポーツな感じにしちゃおうかとか
いらん事考えてしまいますね。

その前にエンジンのオイル漏れとか治さないといけないのにね（笑