リヤフリップダウンモニター修理への道・・・②

以前、ちょっと書きました、ミニバン乗りならばあるとちょっと優越感に浸れる一品、
リヤフリップダウンモニター。

まぁ、単純に天井から吊っている後席用モニターなんですが、この現在の状態。

今日、仕事終わりに点検の予約をしてあった事と、このモニターの修理で
購入先のDへ。

担当のフロントの方とお話をする訳ですが、セレナ納車してからの無料点検の時も
同様の事を言っていましたし（リヤが時折映らない、動かないなど）
今回も同じ事を言っている事、担当のフロントの方も偶然にも同じ型のセレナで
しかも同じメーカーOp付。

話は非常にスムーズな上に、仕事ができる方でした。
すでに事前にメーカーに同様の事例が無いか、その場合の対応、
日産としての対応方法を全て先に話してくれました。

自分、仕事が早い人は好きです。

そんな訳でウチのセレナにはクラリオン製のナビやモニターが付いてますし
自分てっきりリヤモニターは８インチ程度だと思ったら９インチだった事も判明（笑

さて、肝心な内容ですが・・・

●ナビ側ではＴＶがみられる。ＤＶＤも然り。
●リヤモニターの起動がナビではできない。リヤモニターの認識がされていない。

そんな訳でまぁ、とりあえずはフロントのナビでTVもみられるしDVDもみられるので
子供的には若干不便でもまぁ・・・いう状態。
ただ、リヤモニターが使えないのは頂けないのは事実。

日産側からの回答として・・・
●メーカーであるクラリオンの事例で同様の症状は過去に数件あった
その場合はリヤモニターの内部プリント基板がダメになっているらしい
→基盤を実際に見て修理する方向
→現物が新品として無い以上、この対応がベストである。最新のモニターは
残念ながらウチのセレナが認識出来ないので交換もできない（笑
●（偶然でしたが）購入時の補償で費用は全て無償。工賃含めてすべて。
ただ、修理期間がそれなりに掛かる（福井？福島？に修理工場がある為とか）

って訳で今回の点検時にリヤモニター一式取り外し、メーカー送りの刑となります。

う～ん・・・過去の車全てなんらかでメーカー送りになってるのはなんで（笑
ちな、パルサーは２回、インプレッサは１回、C２５も１回送ってます（笑

ちゃんと治れば良いので問題ありませんが、これで費用自分持ちだったら泣けてました（笑

そんな訳で今の代車は急遽代車の代車（！）で日産DAYZのNA。レンタカーです。

相変わらず走らないけどガス気にしなくて良いから！のこのフロントの方の一言で
ガンガン踏んで帰宅してきました。
踏むと早いんだけどなー（ﾏﾃ