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イイね!
2024年06月04日

問題は車ばかりじゃないよー!な話

不正があったとか色々騒がれていますね。

自身が務めている会社でも朝礼などで不正について話が出てきました。
まぁ、実情を知らないパートの方などは怖いーとか、いやね~なんて言葉が出てくる程で。

衝突実験などで国が定めている方法よりもより厳しい方法にて試験した結果が
不正と言われている所がありますが、
これはもう、国が悪いんじゃないの?と言う程の事でしょうね。

1100Kgで衝突なんて、今時の軽だとちょっとなぁ・・・って思う位です。
せめて1500や1600Kg位は(笑
今回はどうも1800Kgで実験した結果、OKだったが結果的に不正とかって話みたいですが、どうも国の基準が甘すぎる所があるのかもしれませんね。
もっとも、海外だと速度の面で日本とはあきらかに違うので一概には言えませんが・・・。

ただ、これはなぁ・・・と言うのが、エンジンの出力問題。
レクサスRxなどで出力が目標値に届かなく以下略な不正ってある訳ですが、
これこそやってはならない事なんでしょうね。
ダイハツでやらかした事と全く同じじゃないの・・・なんて思う次第です。

まだまだ叩けば出てくるもの・・・。

自身の会社が納めている某Sの所も4も2も(笑)結構な事やらかしてますしね
Tier1ならいざしらず、2や3レベルならもうどこでも同様の不正な話なんて
山のようにあるでしょうし・・・。知らぬは製造業以外の人だけー!みたいな(笑

まぁ、あまり声高にして書いちゃうと自分も別の意味でけされちゃう(笑)ので
ぼやかしますが・・・(爆笑

とにかく、いまやるべき事は車やバイクは実情にあった基準に国は検査内容などかえる事でしょうねぇ・・・。
後Tier2以下のいじめ無くしてほしい(笑
ブログ一覧 | 車の困りごと | ニュース
Posted at 2024/06/04 21:30:14

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この記事へのコメント

2024年6月5日 16:11
こんにちは!

まさに製造業アルアルですね!(笑)
選別漏れでも…管理の上下限外でも…測定でも誤魔化して何ちゃら…サビも以下略(^◇^;)

まぁ、日産や三菱が出てないようですが、叩けば絶対落ちてくるでしょうね〜

ホント、ダイハツだけ文句言われてたのに、結局お前らも同じじゃん!ってなってますよね…(;´д`)
コメントへの返答
2024年6月6日 0:48
こんばんは。

何時でるんだろうと思ったら
まさかのこのタイミングで各社一斉(笑
今日はご近所のYに国交省が来たって事で
ちょっと会社ではお祭り状態(笑

三菱はもう散々叩かれてますし
日産ももう叩かれていて、今更何も出ないような気がします。
あ、日産は下請けいじめが進行中・・・(苦笑

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「暑い!工場も暑いが、事務所も中々冷えない、、」
何シテル?   08/01 15:08
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