かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

買い物かた帰宅して時間は１５時過ぎ。
これなら２台は洗えるなーと思い、奥さんから許可が出ましたので準備して洗い出し。

今回も水洗いです。
簡易コーティングは奥さんカーのみ施工。セレナも施工しようか悩みつつ洗車してましたが
幸か不幸か、簡易材が切れた。

って事で洗車。
奥さんカーはルーフの水弾きが無くのっぺり状態。
先日板金して貰った所も一部のっぺりしておりました。今日洗車して良かった～。

って事で、簡易コーティングをまずは奥さんカーに実施。
艶はまぁ・・・って所ですが、水弾いてくれるようになったのは気分的に嬉しい。

続いてセレナも洗いますが、塗装剥がれ部分は相変わらずハゲ範囲が広くなりつつ。
洗い途中で一度タッチペン実施して、乾く頃には他の部分も洗い終えている形で進めました。
都合、塗装剥がれはタッチペン出来まして、ひとまず気分的に一安心。
懸念のコーティングは簡易材が切れ、まー今回はそのままで。

ルーフとかサイドの下回りなどはのっぺりしてますが、全体的に見ればまだ水弾きは
生きている感じですし一度、このまま押し通して水弾きが無くなる頃に再度施工でも良さそうです。



ただ・・・時期的な事があるんですが、朝乗車すると霜が降りていてＦｒガラスなどは
水滴とかびっしりなんですよね。
山間部と言うか山の中に住んでいる以上、ガラス類が水滴で曇っているのは仕方無いんですが
なんともできない自然の驚異ですし、このままなんでしょうね。

まずは一度今日洗車出来たのはうれしい所です。
今度の週末、簡易コーティング剤入手しないとですね～

昨日点検から帰ってきた時、手持ちが無く支払いを先延ばし。

って事で今日お支払いで再度購入先Dへお伺い。
行く道中でも子供達と話をしながらも、結局の所部品どうするかなー・・・？しか
考えておらず、現地着いてお支払いしている最中、悩んでました。

結局、帰宅間際にアッパーベアリング左右一式とスタビブッシュ一式を発注。

悩んだ割に決めるとすぐに入庫日まで抑えて代車もお借りする算段（笑

という訳で？年末進行が始まってしまい、結局１２月の半ばに再度入庫の形と。
でも、これで恐らく異音は解消の運びとなるでしょう。

帰宅路、奥さんになんと言うかな・・・と考えて結局良い案浮かばず（笑
でも、この気が狂う程の異音から離れられるなら・・・と（＾＾；

にしても今日は一日身体の調子がややオカシイ感じでした。
年齢もあるんでしょうけど、昨日洗濯機の問題！で明け方４時頃まで死闘してましたし
そこから引き延ばしはしましたが９時に起床して結局身体だるいと。
通勤している平日だと２時寝→６時３０分起床と今回とさして変わらないんですが
やはり一週間の疲労蓄積があるんでしょうね。

晩御飯ではちょっと最近食べたいと思った物を年齢の記念日って事で奥さん用意してくれまして、食の面では満足でしたが、今日はそろそろ就寝かなーと。

まずは年内になんとかセレナの異音問題解消できそうな形で一安心です。

仕事をいつもの倍以上で処理して定時にはセレナ入庫先のDへ。

サクラとも今日でお別れーって事で、今日は割と踏むつもりでいましたが・・・
結局普通に走ってました。
でも、この普通の運転でやっぱり良さってわかるのかもしれませんね。
セレナに乗り換えた時になんとまぁ、煩い車だこと。
ノーマルなのにその煩さが第一印象（笑

さて、日産Dにて車両乗り換えする訳ですがまずは点検内容を聞いてから。
一通りの説明受けて（普通に点検ですしね）後は問題のあった所のお話。

ベルト（ファンベルト）は寿命が来ており現物見せて貰いましたが・・・
交換して貰って良かったと一安心。ブーツは車検の時に交換としました。

さて、依頼しようか最後まで悩んだ各種交換予定品ですが見積もり見て一度冷静に。
帰宅して奥さんと話をしてから・・・と、最後の最後で日和りました（笑
工賃など諸々サービスはしますがーと聞いてはいますが、概ね電話で話を聞いた通りの割と高額な価格帯。

これじゃー交換する！って言えないかなと。

一先ずアッパーベアリングとスタビブッシュは自身の中でも交換対象の認識ですが
奥さんカーを入れてるモータースさんでやったら半額位なんだよなぁと思うと
一度は・・・と思いなおし。
出る出費は当然抑えられるなら低く抑えたい物です。

想定外なのはハブベアリングの文字。
距離や経年からすれば至極妥当なんですが、想定外でしたからそれだけでも
それなりの額。これ左右交換を自身も考えましたからそれなり。

って事で明日、一度モータースさんにお伺いたててその金額次第で決着でしょうか。
どちらで実施しても良い訳で安ければ・・。そりゃ自分がそこまでの技術あればなーと
思う所はありますが・・ない物は仕方無い。

相変わらず異音は継続して出ていますが年内には決着付けたいですね。

仕事を１時間程早退しまして（笑）そそくさと購入先Dへセレナ突っ込んできました。

到着してまずは点検の依頼。
予約してあるので問題ありませんが、今回はオイルも全交換にて！やっと綺麗になる・・・。

さて、問題は以前も書きましたが、Ｆｒ（と思う）から出ている異音の解消。

って事でまずは症状を説明。
停止状態から動かすと「「ガキン」や「ゴトゴト」音がする事
バイパスなどやや高速な道を走行すると（概ね８０Ｋｍ程度～）ゴーに近い音が
Ｆｒ側から発生しこの異音は止まない。

ま、この２点をとにかく解消したい。
って事で諸々の情報にて、アッパーベアリング部分とスタビブッシュの２点を
まずは交換視野に見積もり頂く事で。
マウントはひとまず確認して貰いその後の判断にて対応を。

懸念は他のロワアーム関係とかなんですが、今回はひとまず一度棚上げします。
一応異音から想定される所は確認して貰うようには言ってありますがどうなる事やら。




さて、代車を借りる訳ですが、今回はてっきり以前にも借りたノートかと思ってましたら・・・妙にＤＡＹＺ風な車が。
聞くと新型サクラでした。

所謂、電動自動車。
本当にエンジンが無いんか・・・と言う訳で始動から走行、停止まで至って静か。
いや、厳密にいえば走行時に嫌でも発するノイズとか諸々の音は発生しているので
静かじゃないんですが、エンジンの音が聞こえないのは違和感（笑

加速は軽の加速じゃないです。

なにこれ、僕しらない！こんな感じ。もおうそのままの言葉。
ノートなどに代表されるe-Power車に乗った事ある方ならお分かりだと思うんですが
あのバカみたいな加速が軽で起こる訳ですから、一瞬脳がバグります（笑

最初、D出て道路走った時、訳分からん！って言葉発してニヤついてました（笑

実稼働は満充電で150Km程度でしょうけど面白がって踏んだりした結果、
たかだか30Km程度走っただけでのこり　84％まで減ってました（笑
電費はさすがに悪いですね。

代車で帰宅して早々、次男坊が今日~明日までお泊り学習の為不在。
勢い！？で外食へと久々にお出かけもしてきました。サクラで（笑

長男君曰く、やはり軽なのにおかしいと。
奥さん曰く、気持ち悪い・・・と（笑

走行自体はおろしたての新車でまだ1800Km程度なので車両自体は全体が馴染んで無く、全体的に跳ねますが
それでも静かなので、お腹が膨れた後の店からの帰宅は良かったですね～。
穏やか？に帰宅出来ました。


どちらにしても明日の通勤でも使えるのでじっくりと味わいたいですね。

今日、ちょっとした用事で仕事から帰宅してから
奥さん号に乗りまして・・・

先日交換したタイヤ、どんなものか期待して。

乗車して動き出してみると、すぐに感じたのは「静かだな・・・」でした。

新品タイヤ履いているのもありますし、以前のタイヤも相応に劣化し硬化もしているでしょうしね、
相応にはノイズも出していたでしょう。
比較すれば静かになって当然ですが、ちょっと感動。

コーナーリングとかがどう！とかまでの運転はしていませんし、するような車でも無いので
書かないですが、中々期待は持てそうです。

ただ、空気圧は全く見てない状態なので、週末頃に一度確認する必要はありそうですね。

閑話休題

今日の仕事からの帰宅時、自宅のすぐ近く、自宅からも見える所で横転事故がありまして・・・。
自分が通過した時には既に警察の方も来ており、対処していましたが
まさかの間近で車の横転を見るとはね・・・。

出会いがしら的な接触で、良くあるハンドル操作を誤ったって感じでしょうか。
ニュースで検索してもHitしませんしHitした物見ると全く違う物・・・
まぁ、田舎の事故ですしね・・・とは言っても自分も気を引き締めないといけませんね。

さて、明日はいよいよセレナ号の点検の日。
いや、点検自体は良くある物なので大した事は無い（オイル交換位？）のですが
今回の本命はいくつかの部品交換を依頼する事。
ナニシテル？にも記載しましたが、本命は３点・・・

アッパーベアリング、スタビブッシュ、後、エンジンのマウント。

スタビは友録頂いてるGC８のあの方からも指摘受けてますので頃合いでしょうし
交換です。
アッパーベアリングは、前乗ってたGDBで車高調がアッパー部ピロだったんですが
その時の異音とまー似たような音（笑
またこちらも友録頂いている同じセレナ乗り（笑）の方でも整備記録など拝見し
まー確定だろう的な。

エンジンマウントは経年や距離考えると交換しといた方が良いでしょうね・・・と
もう有無を言わさぬ物って感じです。

いやぁーそれなりに整備で時間が必要になりそうですね。（D整備だしね・・）
他にもいくつか懸念している所はあるんですが、まずはこちら３点を依頼したい。
後はいつもの購入先Dのフロントの方と話してみて何処までするのか判断する所かと。

これが終われば細々とタイヤを購入していって、年末位には再度パフォーマンス用の
アルミに戻したいですね・・・。