かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

今週いよいよ週末まで乗り切れば夏の長期連休って方が多いみたいですね。
かく言う自分も同じく・・・お休みなんですが・・・と、かみらです。

土曜日まで実は仕事でして、最終日となるであろう土曜日は・・・
一番嫌い？なﾍﾟﾝｷ塗り。しかも人数少なっ！な感じで実施・・・と（笑
ま、仕方ありません。それさえ終わればお休みですからね♪

さて、ここ連日雨が各地で猛威を振るっているようで。
また、場所に寄っては電車が止まってしまったり、警報も出ている模様。
が・・・静岡でもここ西部地域は今日の先ほど、チラッとおしめり程度に
雨が降った程度で、後は晴れて！？いる模様（笑
雨で電車が止まれば、交通事情も麻痺していたりな場所があるのに（＾－＾；

先日取り付けした雷神。そう！画像の一品です。安かったなぁ・・・（笑
実に今でもわかんないです。この効果が分かる人って凄いなぁ・・・って思います。
が、実に燃費の面では微妙に良い感じかな？と。
取り付けした事を頭で分かっているので、きっと踏み方とか変わっていてそれで
と思うのですが。結果オーライでしょうね。結果的に良くなる方向での踏み方で
あるならば！と（笑
でも別にトルクが上がったなんて分かんないし、加速が・・・って訳でも（笑
分からないけど数値上では確実に走行距離に対してｶﾞｽ残量がいつもより多いので
ここは素直に効果あって嬉しいな！（棒読みＯＫ）と思っておきましょうか（笑

人生前向き♪

今日も暑い一日でしたね。お昼までは使っていなかったｵｰﾄﾊﾞｲを
某買取店に買取依頼。色々とｵｰﾄﾊﾞｲの話を聞く事が出来て楽しかったｶﾐﾗです。

さて、午後からは先日購入したままだった「雷神」の取り付け。
まずは製品を確認しつつ、取り付け部分などを丹念に目視！
うむ、脳内で手順は攻略しました。それでは取り付け開始！

が１０分程してﾊﾞｯﾃﾘｰ自体を取り除いた方が楽だと気がつき、ﾊﾞｯﾃﾘｰを取り除き。
主にﾄｼ＠GDBさんのﾌﾞﾛｸﾞを参考にさせて頂き、ｶﾌﾟﾗｰ部の取り付けも無事に攻略し、
最後にﾊﾞｯﾃﾘｰを戻し、完成した所で画像の写真を撮影！
ついでに今迄付けていた熱否妻（笑）は取外しました。

・・・画像を見ても分かる通り、いくつかの配線がちょっと見た感じ悪いのですよね（汗
そこで急遽、配線をもうちょっと綺麗にしよう！とやってみた所、
合計１時間３０分程掛かってしまいました（汗）ま、それでも満足感イッパイ！

さて、早速始動させましたがｴﾝｼﾞﾝ掛かりません（笑
ｸﾗﾝｷﾝｸﾞを１分程繰り返し無事に初爆してくれてﾎｯと胸を撫で下ろし♪

さて、しばし暖機後に近所を試運転。ま、何にも分かりません（笑
気持ちﾄﾙｸ感が感じられるような気がしますが、そもそもﾊﾞｯﾃﾘｰを外していて
自己学習？的な部分もﾘｾｯﾄされたみたいだし、ﾄﾙｸ「感」と言っている時点で
怪しいﾓﾝですが、ま、自分としては十分満足しています♪

さて、夜中に嫁を乗せて50Km位ﾄﾞﾗｲﾌﾞ。
今迄の運転となんら変わらない運転を心がけましたが、気持ちﾌﾞｰｽﾄの針を見ると
従来よりも-0.1位をｳﾛｳﾛしているようです。ﾄﾙｸは別段変わっていないと思うのですが
ま、取り付けた感覚が残っている事＋装着に満足している感覚で運転方法が
若干変わっている可能性も。
ただ、暖機していてもあの嫌な突然襲ってくる謎のﾌﾞﾙﾌﾞﾙと車体が震える感じは
圧倒的に少なくなりましたのでその点だけで十分に感じています。

とりあえずTVではるな愛を見て可愛いと思う自分は変態でしょうか？（笑

ﾀｲﾄﾙ通り、残業時間が少々予定より延びて、実はやきもきしていたカミラです。
皆様こんばんは。

画像は自分が今回チョイスして入れた足回りです。
昨日の時点で愛車紹介に画像を上げてみました。
昨日の夕方に車を預け、本日無事、２１時頃愛車を受取りました！

この愛車で、そして人生で初の車高調キット。半年以上かかって悩んだ末の答え。

「OHLINS DFV ｻｰｷｯﾄ不向き日常快適仕様」

の注文、装着、そして現在慣らしとなりました。

現在、純正足回りも家屋内に設置完了しましたし、これにて無事、慣らしが終われば
快適走行の開始です（＾－＾；・・・とはいえ、十分快適ですね♪
純正のあのｺﾞﾂｺﾞﾂと言いますか、ｺﾂｺﾂ？感、まず、本当になくなりました。
イヤな跳ね方も無くなり、そうですね、GRBの乗り心地と言うよりは、某T社並と言うと
言いすぎかと思いますがその感じに近いです。知らない人が乗れば特に文句出ないでしょうね。
ただ、こういう性格の車に乗っている方からすればこの感じは正直、ﾏｲﾅｽｲﾒｰｼﾞを
持たれても仕方ないと思える位です。
実際に自分が乗り、帰宅に向けて出発して１０分位経過した時、酔いのような感覚
がありました・・・。体は正直なのかどうなのか・・・笑

また、ｱﾗｲﾒﾝﾄを取って貰って分かった事ですが・・・。
今まではそのままなのですが、タイヤが垂直だったそうです。ｷｬﾝﾊﾞｰ０度。
今回、左右１度３０分付きました。車検対応ｷｬﾝﾊﾞｰと言ってましたが（笑
また、トー等（笑）も調整して貰い、ほぼ純正改仕様のような感じだと。
ﾊﾝﾄﾞﾙが若干重くなったのは感じられたのでｷｬﾝﾊﾞｰが付いたなと分かります。
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは増えましたが、空気圧が純正状態に戻りましたのでこれはま、仕方無いですね（＾－＾；

さて、再度、帰宅中に気が付いた事でも。
細かい跳ねは本当になくなりました。いつもの道に軌道修正してから帰宅してきましたが
ﾌﾜﾌﾜ感が気持ち感じられるような状態で始終、ｺﾂｺﾂとした感触が無く、
乗っていて本当、妙です。うそ臭いって感覚。今までの慣れからすれば、
思いっきり嫁に好かれそうな感覚です。私的には若干、物足りない気持ちも（笑

後はこのまま慣らしを継続していきたいですね。
そうそう、念の為と思い、お店の方に聞きましたが、この状態で慣らしが終わっても
絶対ｻｰｷｯﾄは走らないように！と強くお達しが。
なんでも全く持ってｻｰｷｯﾄやｼﾞﾑｶｰﾅ等に適さないｾｯﾃｨﾝｸﾞだそうで（＾－＾；
そういう場へ行くならちゃんと適したｾｯﾃｨﾝｸﾞをしてくれるそうで（＾－＾；汗
ま、年に２～３回行ければいいかな？程度なので、その都度のｾｯﾃｨﾝｸﾞ変更で
十分乗り越えられそうですね♪

今日は仕事が終わるのが異様に長く感じられましたカミラです。こんばんみん。

画像は今回装着する為のブツのﾏﾆｭｱﾙ！？を激撮してみました。ﾓｻﾞｲｸ入ってます。
が、分かる人には分かってしまいますね（汗

今日はいよいよ例のブツの取り付け。
そこで仕事もそこそこで終わりにして、すぐさまにお店に突撃。
でも行く道中は純正の感覚を忘れないように身体に再度覚えさせるような感じ
での運転でした。

さ、到着した途端、お店の方も待ってました！といわんばかりにすぐにお店へ
案内してくれました。
仮組みはしてあるからね～とその言葉を聞きつつ、ご対面。

何かちょっと恐いですね（汗
以前の減衰調整も無い、車高の調整も無いショックを購入した時はこんなものか？なんて
そんな状態でしたけど、今回は触るのも正直恐かったです（＾－＾；
軽く減衰調整のﾀﾞｲﾔﾙを動かしてみたり、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとかを動かしてみたりとかは
やらせて頂きました。
何か、それだけなんですが、物凄く緊張しました。ココ最近で一番緊張したかも。

そこでｾｯﾃｨﾝｸﾞ時の車高の高さなどを特に熱く要望！
ﾘﾔ側はほぼ現状をｷｰﾌﾟ。案外丁度良い開き具合？だと思ってます。
ﾌﾛﾝﾄ側が問題ではあるのですが、あまり下げすぎるとﾘｯﾌﾟも擦り易いですし、
何よりもｺﾝﾋﾞﾆとかの段差であまり気を使わない程度！とその点を強調。
ほぼ純正車高からﾏｲﾅｽ1.5Cm程度のﾀﾞｳﾝです。

見た目はそのまんま、純正と同じ形になりますね（＾－＾；
明日の夜には手元に戻ってきますのでその時が楽しみですね♪

今回、代車はワゴンR。ETCも付いていて、ﾛｰﾋﾞｰﾑなどはHIDだったりして（汗
MTな為、ちょっと運転が雑に出来ませんけど、悪く無いですね♪

本日、ちょっと腹立つ事が会社であり、ﾑﾝﾑﾝとして帰宅してきましたカミラです。
おこんばんは。

言葉の言い回しってやはり大切だ！と今回は思いっきり実感しました。
体感したので余計にいつもよりも実感度合いが大きいです・・・。
とはいえ、それも帰宅してきた時まで。

嫁からｼｮｯｸ一式注文しているお店からメールがあったとすぐに話があり、
PCに釘付け！
うむ、やはり悪い事あれば良い事もあるようです。気分が少々晴れました。

明日水曜日に仕事終わりに車を預ければ去らんい翌日木曜日には仕上がって来て
とりあえず自分の慣らしが始まりますね♪
色々ありましたが、いよいよ！な待望な一品。

今ある純正の足回りは勿論O/H時用にそのまま取って置きますけど、
置く場所をどうしようかが最大の問題点ですね（汗

ちなみに明日、同じくﾌｫｸﾞの件もTELですが結論が出てきますので
それも楽しみです（＾－＾；