かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

朝から神奈川へと出張へ行ってきました。

今日は３連休の最終日って事も関係あるのでしょうが、
行く道全てにおいて、非常に快適でして、渋滞とは無縁って具合（＾－＾；
高速道路もほとんど快適走行でした。

途中、数回PAやSAによる毎に、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻと出会い、内心・・・

「あぁ～ﾃﾞｰﾄやドライブかぁ・・・良いなぁ・・羨ましい・・・」

ってな状況ではありましたが（笑

閑話休題

昨日、交換したエアクリーナーですが、今日の出社時、朝早い事もあり、
ガラ空きの国道にて、ぬわわKm程度までですが、加速等を試してみました。
うむ～・・・何か、今ひとつの加速感が無くなった感じがします。
吹き返しもほとんど静かになり、聞こえにくくなりましたし。
ただ、これは逆に言えば、集塵能力が前までの物よりも格段に優れている事と
なりますし、長期的な目で見れば、これはこれでアリでしょう。
短期間使用ならば、ムキ出しや、いっそ付けないとかもアリですけど、
この先、１０年は乗りたいと思ってますし、今が肝心ですしね（＾－＾；

いましばらくはECUの学習もあるでしょうし、調子はまだ今ひとつって事も
考えられますし、もうしばらくはその威力が出てくるのは・・・先となるでしょうね。
まぁ、純正交換ﾀｲﾌﾟですから、そこまで劇的な変化は求めてませんが（＾－＾；

でも、心的には非常に良いですね。
汚れているクリーナーと違い、新しいです。
この「新しい」って部分が、精神的に非常に良いです。

さて、今日は適当に早々と就寝します。

昨日までの豪雨から打って変わり、今日は雲は出ていますが、朝から快晴になりました。
快晴に近い＝ここ最近出来なかった掃除をやりたい！と。
そこで、早速溜まっている洗濯、また、脱衣所、清浄機等のﾌｨﾙﾀｰの掃除、交換、
また、寝室の片付けと、一気にやってみました。

先月からまともに出来なかった事ですので、心的に凄く晴れ晴れ。
気になっていた汚れも無事、取れましたので安心（＾－＾）ｖ

さて、ここまでで時間は１６時前。
って事は洗車・・・と行きたい所ですが、明後日には雨が降る事が分かっているので、
先日から出てこなかったｳｵｯｼｬｰの掃除と共に、ｴｱﾌｨﾙﾀｰの交換も！と。
後、芳香剤も効きが弱くなってきた模様ですので、予備も含め購入に
近所のABまで。ついでに本屋にてSIXSTARも購入。
（今回は単純に時間つぶし目的で購入～。）

さて、ABにはHKS,BLITZ,FORZAと３種類ありましたが、
今迄HKSを使ってきましたので、今回はまぁ、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞは変わらないだろうと思いつつ、
BLITZに変更してみました。
走行距離もHKSに変えてから１万越えてましたし、そろそろ・・・と。
まだ、ﾌﾞﾘｯﾂ品に交換してから走行してませんが、明日の出勤時、ちょっと楽しみですね。

そういえば、取り付けの時に気が付きましたが、このﾌﾞﾘｯﾂはｴｱｰｶﾞﾝ等で汚れを
掃除してやれば、再使用が出来るのですね。
HKSは使い捨て、以前使ったAPEXのも使い捨て。
FORZAははなから、湿式の為、使う気にならず。選択外です。

さて、見た目にも鮮やかなブルーと、折り目？が綺麗なｽﾃﾝの構造のﾌﾞﾘｯﾂ。
再使用は出来るし、見た目も綺麗ですし（中に入れば見えないけどね。）
剛性？もありそうなﾌｨﾙﾀｰです。
しばし使ってみてからまたﾚﾎﾟｰﾄとかしてみたいですね。

後、先日ﾃﾞｨｰﾗｰに愛車を持っていった時、

「もしかしたら車検が・・・」

と言われていた、ﾌﾛﾝﾄﾅﾝﾊﾞｰを斜めに変更するｽﾃｰを取り外ししました。
まぁ、些細なつまらない事でそういわれるのも癪に障りますし、
元々、ﾅﾝﾊﾞｰ自体、本来横に動かす予定で・・・仮で使っていたｽﾃｰですしね（＾－＾；

後はﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽもやっと水拭き→空拭き→水拭き（２回目）→空拭き（２回目）
と、掃除してみましたので、これで梅雨対策と曇り対策はﾊﾞｯﾁﾘ！となりました。

昨日から雨が酷く、こちら静岡でも西部は、まだ雨量が少ない方だと思います。
先ほど、注意報で同じ静岡でも、東部に加え、中部地区まで、
大雨注意報が発令されましたので、夜間車等で出られる方は注意を。

さて、日中も雨。そんな中、昼過ぎに愛車を取りに行くべく、出発。
途中、嫁を我が家定番のしまむらにて下ろし、自分だけそのまま取付店まで
突撃。

さて、愛車は綺麗に取付完了されてまして、ちょいと説明を受けつつ、
更にｾｷｭﾘﾃｨの３つめの予備ﾘﾓｺﾝも購入し、早速読めを拾いつつ帰宅。

が、事件はここで起きた！！あ、本当、距離３０Km程走行して気が付いた自分も
アレなんですが（笑

帰宅時、ﾊﾞｯｸして駐車場に車を入れている時、ﾒｰﾀｰが光ってない。
（雨が酷く、ｽﾓｰﾙ付けてましたので・・・。）
更に針も０で固定しちゃってる・・・？あれ・・・？（＾－＾；

早速取付してもらったお店にTEL。
ETC取付するまでは正常に動いていたとTELにて言って見ると・・・
程よく、

「きてもらえれば、なんとか直ぐに原因追及します！」

と。快い返事頂き、時間が既に１８時頃でしたが、そのまま戻り。

そこで発覚したのは、どうもACC電源から取っているETC電源を施工する時に
ﾌﾞｰｽﾄのﾕﾆｯﾄ配線の一部の配線処理が甘かったらしく、それが原因のようでした。

正直、プロがするには・・・って心境もあるにはありましたが、
（このﾌﾞｰｽﾄ計も同じ業者で施工して貰ったのです。配線処理が甘かったと後悔し、勉強したとおっしゃってました。）
到着後、忙しいにも関わらず、ちゃんとﾋﾟｯﾄをわざわざ開けてくれて、
すぐに迅速な対応でもって、再処理をして貰えた事は、何気にﾐｽを上手くｶﾊﾞｰしてきたなぁ～と、実感。

普通、待たされたり、ある意味、悪態！？を付かれる事もあると思いますけど、
一切言い訳せず、即修正して貰え、確認もちゃんと目の前でやっていただき、
配線の状況なども説明＆現車確認にて、ﾌｫﾛｰしてくれたので、
ちょっと信頼感があがりました。
ついでに最近気になっている、ｻｳﾝﾄﾞｼｬｷｯﾄやら、ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞの事も聞いてきましたが、
やはり、元々、音響系のお店なので、一蹴されそうでした（笑
ただ、ちゃんと何処が良い、悪い、何故ｵｽｽﾒしないのか、するのなら、どうするべきか、
金額も絡めて、また、施工後の具体的な違いをしっかり教えていただけまして、
結構分かっているつもりで、分かっていなかった事を教えていただき、
棚からぼた餅的な時間でした（＾－＾；

まぁ、この音響関係は結局は個人の感性が強く影響される部分ですので、
聞いた話とかは割愛しますけど、私的には凄く共感出来る、分かり易い話で
やはりこのお店に音響は全て、依頼しようかな？と、思った次第です。

ｾｷｭﾘﾃｨは後々、お友達登録して頂いているThinkさんにお願いしたいとは
思っていますので、それまでお金貯めないと（汗

とりあえず、まだETCは漬かっていませんが、明日にでも衝動的に使いそうです（笑

これで自分もノンストップ族！（族ですよねぇ・・・。）に！！

昼の休憩の時、ｾｷｭﾘﾃｨを施工してもらったお店からTEL。

何か！！？？と思ったその時、TELに出てみると・・・

「ETCの取り付け、何時にするか決まって今晩から明日の晩まで車貸して～♪」

でした（＾－＾；
ってな訳で雨の中、無事に代車で帰宅してきたカミラです。こんばんは。

さて、上記の通り、定時（１７時）に無理に会社を出て（笑）お店へと直行。
渋滞にもまれながらも、無事到着し、早速、取付位置の確認と、ｾｷｭﾘﾃｨとの兼ね合いもあり、諸々相談。
（とは言え、そこまで大袈裟では無く、単純に電圧でもｾｷｭﾘﾃｨ作動するのを若干、調整＋α（秘密）って所です。）

代車もお借りし、今回はマーチ！K１１ﾏｰﾁ、今でも割りと見かける、某N（笑）産の
名車です。
さて、帰宅時、早速懐かしさもあり（以前、妹が５年程、K11のｱｳﾄｽﾄﾗｰﾀﾞに乗っていたので・・・。）
色々と触るのですが・・・廉価ｸﾞﾚｰﾄﾞなので、何も付いてません（笑

挙句、ﾗｼﾞｵはｽｲｯﾁがどうも接触不良がおきているのか、音の雑音が酷く、
速攻でｽｲｯﾁｵﾌ！
足回りはもう、ﾛｰﾙが酷い（笑
覚悟してましたが、改めて廉価ｸﾞﾚｰﾄﾞは酷いなぁ・・・と実感。
内装は今見ても割と良く、下手すれば自分のｲﾝﾌﾟﾚｯｻより良いかも？とか（苦笑

勿論、雨天ではありましたが、加速も車重が軽い為、思ったよりも良く、
ATなのもあって、途中から快適なのも手伝い、ウトウトと（＾－＾；

さて、ｸﾞﾚｰﾄﾞ毎の違い、物凄く分かりましたね。
数年経ってから久々に乗ったマーチ、こんなに酷かったっけ？と思うような
ロール感。
ｱｳﾄｽﾄﾗｰﾀﾞの時は、むしろ固い足回りで純正のｸｾにかなりな軽快感で、山道とかも
走行出来ましたし、ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰ自体、違いますけど、もっと加速等も良かったハズ。
この辺り、ｸﾞﾚｰﾄﾞ毎の違いが如実にはっきりしているのは、某Tと某Nだけかと
思った次第です。

さて、明日の晩には愛車が新たに出来上がってきます。
ｾｷｭﾘﾃｨも大幅にUPしますし、快適装備も付きますし、こりゃ、待ち遠しいです（＾－＾；

そうそう、ｱﾝﾃﾅって、ETCの物、今はｶﾞﾗｽの上部に付けるのですね。
今回、改めて知りました。
昔のはﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに置いとくって感じが強く、予想外に驚きましたね（＾－＾；

今日は嫁も会社の送別会で夜遅いですし、これからは自分のターン！（笑
じっくりと楽しみますかねぇ・・・（ﾅﾆ!?

帰宅しました・・・。
２０時過ぎには帰宅出来ましたが、今朝は５時前には仕事で出ていましたので、
いつもより３時間程、多く働いている感じ（＾－＾；
精神的よりも、体力的に疲れました～。

やはり、前日、いきなり１０時とかに寝ようとしても、普段の慣れ？がある為、
目が覚めてしまい、結局、最後に時間をみたのが２４時頃でしたし・・・
今日は早めに寝ることにしましょうか。

さて、ＧＢ２７０の事ですが・・・
またもや、入手不可のメール返信＠国内業者からきました。

どうも、その業者さんだと、ｱﾒﾘｶ等、北欧はやりとりがあるそうですが、
こういうイギリス等の国々は無い事で、新たにルートを作るのがｷﾋﾞｼｲそうな（＾－＾；
また、もう一件、返信＠国内業者からありましたが・・・
やはりアメリカならば日数が問題になる程度で、取り寄せＯＫですが、
他国は無理と・・・。

さぁ～これで国内の業者にだしたメール、駆逐されてしまいました（＾－＾；
残るはスバルのイギリス本社？へ送ったメールからの返信と、
後はｾｷｭﾘﾃｨ施工してもらったお店からの返信。
とはいえ、このｾｷｭﾘﾃｨ施工してもらったお店からも、一応、無理だとは思うけど
って、念は押されていますので、実質、イギリススバルからの返信次第でしょうね。

まぁ、ほとんど無理だと思ってます。

・・・まてよ・・・。

確か、記憶に残っていれば、確か改造系で国外から取り寄せするに、強いお店が
確か一軒あったハズです。
某○ＰＴ誌（笑）に、２回程、車の紹介で、ｱﾒﾘｶのｻｲｵﾝを逆輸入して、ｱﾒﾘｶﾊﾟｰﾂ＋国内ﾊﾟｰﾂで
一台、作ったお店・・・。
可能性が無い訳じゃないですが、そのﾊﾟｰｾﾝﾃｰｼﾞを少しでも０から１００になる方向にしないと
手段が本当になくなっちゃいますからね（＾－＾；

まぁ、今月一杯位はウダウダとこの話、長引くでしょうね（＾－＾；