かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

インプレッサ購入された方、リコールが出ている模様。

対象車種はインプレッサとフォレスター

不具合はブレーキ配管

製造期間、或いは、購入期間
06年12月から07年1月までに生産された852台

現象
エアクリーナーケースの固定方法が不適切なため、走行時の振動などでブレーキパイプとエアクリーナーケースの留め金が干渉するものがある。
そのまま使用を続けるとブレーキパイプが損傷し、最悪の場合、ブレーキ液が漏れて制動力が低下する恐れがある

との事。
私は幸い、期間外だったので良し！と思ってますけど、
ＦからＧ型乗りの方、一度、点検された方が、念のため、良さそうです。
スバルオフィシャルＨＰのリコール情報を見て頂ければ、
もっと詳しく載っています。

そのｵﾌｨｼｬﾙＨＰからすれば、ＧＤＢは関係なさそうですが、
念のため・・・って事で。

下記、関連情報ＵＲＬにオフィシャルＨＰへのリコールへと行けます。

珍しく、前職の部下達と量販店の洗車場で待ち合わせし、洗車大会開催。
そこで前職の状況など聞きつつ、その部下達が気がついた、自分の車の出来事。

洗車も終わり、部下達が（とはいえ、ほぼ日系さんですが）ﾏﾌﾗｰとか替えないの～？
とか言いつつ、私の車を見ている時、悲劇は起こったのですよね・・・。

「ここ、キズあるけど、何かやったか？運転○○さんは下手なったなー！」

おいおい、こちとら今の車じゃ事故とかないぜ！？なんて言いつつ・・・
へぇ・・・！？と見てみると・・・
右リヤﾊﾞﾝﾊﾟｰから、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ部にかけて、縦筋状の当った後が・・・。

「マジかぁ～！！！」と思わず怒ったような悲鳴声をあげてしまいました（驚

良くみれば、なんとかｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで消えなくもない状況で、早速、それを見た部下達が
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞあるよ～とか、持ってきてくれて、ｺｽｺｽっと擦り始めてみました。
なんとか、接近しても分かりにくい範囲にはなってくれて、ほぼ、部下達の誰が
見ても、そこにキズがあるとは分からない所まで、修復出来ました～。

（画像クリックで修復後、残ったランプ部のキズがわかります。これでも結構消えた方かな・・・）

ただ、ﾗﾝﾌﾟ部には、縦にｽｼﾞ状のｷｽﾞが残ってしまい、正直、ちょっと凹んでますが・・・ＯＴＬ

まぁ、パッと見は分からず、ほぼ、修復完了って所です・・・

そういえば、確か先日銀行に行っている時、窓口で待っている時に、ﾎｰﾝの音が
聞こえたな・・・と思い出し。
ただ、その時は愛車のﾎｰﾝとは違う、ﾖｰﾛｯﾊﾟﾎｰﾝの音だったので、
（ｾｷｭﾘﾃｨの音とも違うので、自分のとは思っていませんでしたが・・・）

「自分のじゃないだろうし、まぁ、良いだろう・・・」

なんて思ってましたが、その時の音がもしかして・・・自分の愛車から出た音じゃないの！？と
今更ながら、後悔しつつある所です（＾－＾；
後々考えてみれば、建物に入っている自分には、外部から聞こえてくる音は
若干違った音で聞こえるんじゃないの？なんて、思った訳で・・・。

まぁ、キレイには修復出来たし、これ位なら、全く分からないと思うので、
気持ち切り替えなきゃなぁ・・・。

ただ、なんでもそうだけど、自分でやってしまった事なら、納得も行きますけど、
他人にされた物程、腹立つ事も無いでしょうし、正直、今回のは全く見に覚えが無い
ので、余計にやり場の無い怒り状態。
また、今迄キズつけていなかった愛車にキズついちゃったし、ちょっとねぇ・・・。
今年は厄年の気がしてきそうです。（違