かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

昨日、物の見事にガソリンのびん用ランプが点いた為、ガソリン補給じゃ！と
帰宅時に、ここ最近良く利用しているセルフのGSに突入！

まぁ、走行距離470Km程度だし、推定５０Lと考え、適当に補給するべ～と、
金額指定して、8000円位投入！
寒い中、ガーッと補給し、25Lを切った所でストップ！

うぉ！マジですか・・・！？今ってそんなに高いんだ・・・ﾘｯﾀｰ200円とかじゃ？（汗
とか思いつつ、お釣支払いって出ましたので、お釣を受け取ると・・・
見事に4000円位戻ってきました。まぁ・・操作ミスでした（笑

・・・む～ｶﾞｿﾘﾝの目盛見ると、まだ入るな・・・と思い、GSの入り口見ると、
ちょっと渋滞気味・・・。さすがにこりゃ・・・と思いなおし・・・。
ひとまず地元のGSにて補給するか！と以前まで頻繁に使っていたGSへ。
とはいえ、距離にしてそんなに離れていません。
程なく補給も終わり、多少、目つきの悪いそれ系の小僧にガン（笑）を飛ばされつつ無事帰宅。

さて・走行距離に対してはﾘｯﾀｰ辺り、どうも今回はどんぶり勘定９Km程度。まずまず納得。
が、単価にビックリ！

最初に行ったGSでは単価が161円。これ、一見さんの現金補給価格。
ｶｰﾄﾞとかｱﾚｺﾚ使えばまだ４円位は安くなるので・・・
が、それに対して地元行き付けだった本来のGSだと・・・ｶｰﾄﾞ使って166円！（爆

正直、もう使わないと思いましたね（汗）だって、ここまで単価違いがあからさまに出てしまうと・・・

５円の価格差、それに加えて、最初のお店はシェルで、２件目はエッソ（ｾﾞﾈﾗﾙ）。
元々、エネオスやシェルって、精製所が違うと言われて、オクタン価も若干他の
お店より上だと聞き、ｶﾞｿﾘﾝとしては秀逸と聞いた事があります。

そう考えると・・・ちょっとこの価格差、更にｶﾞｿﾘﾝとしての性能を見ると、もう明らか（笑

あ、でも実際に精製上で何処まで違うのかは本当は自分は知らず、
真実はどうなのか・・・！？（笑）です。