かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

皆さまお疲れ様です。

ウチの会社もようやく・・・金曜日が隔週の噂だけど、仕事が再開されるとの事で。
給料面でまずは嬉しい訳で。そこそこはこの携わっている業界・・上昇基調なのかな？と。

一部ﾖｰﾛｯﾊﾟでは見直しもされてきている２輪業界。中々欧米まではその上昇ﾑｰﾄﾞが波及されず・・・。
その点がちょっと怖いですね。あと３～４年はこのままなのかしらねぇ・・・。

化石燃料を扱う業界とは切っても切れない関係上、斜陽産業ではあるんですが・・・
希望は失わないようにしたいですよね・・・。

閑話休題。

先日変更した減衰。
弱７→強側１５に変更してからの話。前後とも同じ減衰です。

曲がる時などは通勤路で慣れた山道にてｱｸｾﾙを入れていくと以前の状態よりは
踏ん張ってくれる感じがしますが・・・どうなのかなぁ？・・・。

いやいや、ｺｰﾅｰ進入がこうで、出口でどうだ！とかは分かんないんです。素人だから其処までは。
ｺｰﾅｰ出口ではｱｳﾄへ向かって気持ち滑って行く程度・・所謂、素人に良くあるﾄﾞｱﾝﾀﾞｰ状態には
踏んでいるって素人ﾚﾍﾞﾙ。まだまだです（汗

勿論、ｱｳﾄ側のｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰを微妙に擦りながら曲がりますよ～（苦笑
その内どこかに飛んでいくんじゃないだろうか？・・・音が怖いです。ﾁｯﾁｯと擦り、ｺﾞｰｯて擦り。

結局また自分が分かっている範囲での減衰の７に戻して、感じを記憶するようにしています（＾－＾；
分からなくなったら一度基準としているﾚﾍﾞﾙに戻してみる。ちょっとずつだけど
どういう風に変わるんかな？と覚えるようにしてみたいです。

でも、結局は・・・なんとなく跳ねるような気がするけどどうなんだろうかなぁ？って感じ（爆笑
まぁ・・・こんなものなんでしょうね（笑）まだまだ始まったばかりです（＾－＾；

ｱﾗｲﾒﾝﾄ？・・・そういえばまだそれなりの数値に修正して貰ってませんでした（爆
良くも悪くも標準的な数値なのでこれで慣れていきましょうかね（＾－＾；