かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

仕事中に愛車を車検で預けているディーラーからＴＥＬ。
今日には車検が終了するから受け取りＯＫですとの事でした・・・

代車のプレオのＭＴにも慣れて来た頃ですが、やはり愛車が戻ってくるのは
どんな状況でも嬉しい限りで、喜び勇んでディーラーに！

一通り車検の実施内容の説明を受けて愛車の受け取り。
やはりタイヤの溝が無いから早めの交換を・・・との事のみ強く（笑

乗り込んでクラッチを踏みつつエンジンスタートさせると・・・異様にクラッチの踏み込み幅が
少ないと実感。
やはり対比車種がプレオでは、そりゃ感じるクラッチの踏み込み幅も違いますね。
更に今まで疑問に一度も思ったことが無く、むしろ軽いとすら思っていた、愛車の純正クラッチ。
これがやはり重い事（笑

前車からの乗り換えでは異様に軽く、クラッチが無いんじゃね？って状態でしたが
（前車は当然強化クラッチ車でしたから・・・対比するのも話し違いではありますが）
今回はそれ以上に感覚としては重く感じました・・・。

それだけプレオは軽い踏力で良かったのだなぁ・・と改めて軽の世界を実感した次第です。

車検の問題点がタイヤ以外無く、懸念していたラヂエター部分も、一式バラして確認して貰った割りに
状態としては良いとの事で、これは中々良い結果でした。
定期的な点検をこれからも実施していきたい所です。

さて、ＳＴＩ製品で組み込んだ部品。

・ＳＴＩイリジウムプラグ
・ＳＴＩラテリンセット＆ブラケットセット
・ＳＴＩピッチングストッパー

言われているような音や振動の侵入は感じられず、むしろ純正然としたその音や振動の入り具合に
これまたビックリでした。
細かい動きなどは素人なので難しい所ですが、リヤ回りの巻き込み感？みたいな物は感じられました。
また跳ね方などは思った以上に緩やかな感じを受け、中々面白くなった感が強いです。

どうなんでしょうねぇ・・素人なので何処まで？は難しいですね（＾－＾；