かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

朝からちょいとばかり雨。
そして、日中は晴れてくれるかな？と思い、気持ち程度の晴れ間も見えたのもつかの間、
やはり夜間まで降ったり止んだりの繰り返し。
夜半には猛烈な雨が降った地元で副業していた水天です。こんばんは。

ま、最近は暑い日々が続いていて、実際に近隣の田畑などは水の流れが厳しかったみたいですし
ちょっとでも足しになってくれる雨なら良いのですが（＾＾；

さて、先日購入したエーモン製品の静音計画を自分の車に施工してみました。

まずはドアが現時点でどんな締まり方の音するのかな？と再認識する為に数回、
運転席側ですが開けたり閉めたり。

簡単に言えば「バタン」って音が凄く軽くなったような感じの音ですねぇ・・・あ、皆同じですよね？（＾＾；

そこで前述の「静音計画」をドア開けたままにして、リヤドアのフロント寄りの例のフチ？の部分に
丁寧に押し込みして取り付け。
一応両面テープなども必要ならば使ってって記述がありますが、まず必要ありませんね。
さて、施工も完了して一度閉めてみますが、音が若干重い「バタン」に変わりました。

ま、そりゃそうですねぇ・・・。
今まで接触してない所に接触する事になり、ゴムとはいえ、部材をはめ込んでいるのだから、
音的には変化があって当然です（笑

で、この時上から下までビッチリと施工したのですが、開け閉めを何回もすると一番上と一番下の所で
このはめ込んであるゴムが、ドアの鉄板のエッジだったり、プラスチックのモールでキズ付く事が。
そんな訳で気持ち数センチ、切り取りして、上下にちょっと格好悪いですけど、隙間を与えた次第。

この後副業に行った訳ですけど、思った以上には室内の変化は無し。
街中での走行ではほとんど風切り音・・わかんないですね（＾＾；
ただ、マフラーの音の侵入は確かに少なくなったような気がしないでも・・・心情的には複雑です（笑

きっと高速道路など走行した時に生きてくる部品かな？と思いますね。
やらないよりはやってあったほうが良いって感じた製品です。
むしろ、同じエーモンの製品でも、内装フロアに張り込むタイプの方が圧倒的に効くだろうし、
そっちを購入しとけば良かったかな～？とかも思ったりして（笑

あっと、この製品インプレッサで使うと約１ｍ位、寸法が余ります（＾＾；
またこれが微妙に帯に短したすきに長し！みたいな長さで、余った分をムーブに使おうと思いましたが
片側のドアに施工してみると、丁度良い長さで・・もう片方は無しかいな！って状況（笑

そんな訳で結局外しちゃいまして、１ｍ、余っちゃいました（＾＾；

と、オチがついてしまいました・・・。