かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

今日も朝から快晴・・・ちょいと寒さが強くなってきましたね。

そんな中、昼前に週末専用車のムーブのリモコンの交換にてムーブの購入先へ。
無事、交換も終わりまして、嬉しい誤算？で、もう経年劣化でリモコン部分と鍵部分が分離寸前の
ちょっと使うに躊躇ってしまう（笑）リモコンを頂いてきました。
勿論！ちゃんと使える状態のようで、追加登録をしたとの事でした。


リモコンが２つにサブキーが２つ・・・鍵の山だ（笑セキュリティ入れればリモコン４つ（笑

さて、その後はムーブのタイヤの空気圧チェックと給油をした後にいつもの？週末買い物へ。

そこでセルフ給油していて気が付きましたが・・・
給油の際のブリーザーパイプが、インプレッサに比べてムーブ（L１５０の話です）の場合は
だいぶ奥まった位置にあるのだなぁ・・って事です。

インプレッサの場合は、セルフで入れている時、追加で入れているときなど・・・
ブリーザーからの吹き戻しで一瞬「ヒヤッ」とする時があるんですよね（＾＾；

「うおっ！給油口から溢れるっ！？」なんて（＾＾；

これがムーブの場合は割りとそういう感じも無く、安心したまま給油も完了。

ロールオーバーバルブの関係もあるのだろうけど、ここまで違いがあるものかぁ・・・と
思った次第です。


ヤホーニュースでムルシエラゴが生産終了をしたそうな話が。
ムルシエラゴは個人的には今ひとつ好きになれず、むしろ一世代前のディアブロ派なので
そこまで記憶には残ってないのが事実ですが・・・ちょっと残念な感じがありますね。
とはいえ、これで更に次世代のランボルギーニ社からの車が出るとなれば・・・

買えないけども、その車には期待です（＾＾；