かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

こんばんは。

どうもはっきりしない天気で・・・今日は本当に洗車したい日でしたが・・・結果、洗車やれずじまい。

まぁ・・・言い訳としては長男君が１４時頃に昼寝モードに入った時、なんとなく体が熱そうだ・・・と
思ったまま、自分もそのままついついウトウト・・・して、１５時頃、長男君の額を触ると熱い。
結果、３８度超えていまして、そのまま医者へ直行した事で（笑

ついでに、夕方にちょいとポツポツと雨が降ってきた事もありましたので、洗車しなくて良かったかな～と思いつつ・・・。

白ボディのセレナは現在、色々な汚れも積み重なり、グレーとなっております（爆笑

そんな訳で長男君、急遽医者へと行ってきた訳ですが、ここ最近では久しぶりな気がしてますね。
たまには熱でも出して大人しくなってくれれば良いかな～って思ってましたが、考えてみれば・・・
来週の末頃には、長男君と楽しみにしている、幼稚園の遠足の日があるんですよね。

去年は風邪でダウンしていた長男君、今年こそ！と張り切っているだけに・・・
ちょっと参加の面で心配になってきますが・・・（＾＾；



日中、セレナを運転していたとき、なんとなく思い出した事のひとつ、
エアコンのコンプレッサーへの添加剤の注入。

以前、インプレッサで添加剤を注入していた訳ですが、効果としては素人でも十分分かる範囲で
車が軽くなるような印象がありました。

セレナのような鈍重な車でエアコンを使うと、コレは個人的だと思いますが、割と分かりにくいと思ってます。
元々が重い車重に加え、そこにエアコンのパワーロスが若干した所で、元々アクセルを踏む所は
かなり踏み込む事に加え、その踏み方も、ＣＶＴのプログラム書き換えの影響がかなり強く、
多分、インプレッサ以上に繊細に踏み込まないと変速ショックが強い事（笑・・・などなど。

その点であまりコンプレッサーの稼動ロスを感じにくいと思っていますが、それだからこそ試してみたいと思ってます。

価格的に安い事もありますし、ＤＩＹでも以前、友録して頂いているＭＴ乗りさんが
別車ですがされていますので、自分もオク等で入手してチャレンジしてみようかな～と思ってます。

う～ん、問題は何時やるか？かな・・・作業中に子供にイタズラされるのは目に見えているので
その点が難しいのかもしれませんね（＾＾；