かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：現在撥水よりも疎水性を重視してます。

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：傷消しと言われても実際に傷は全く消えたという実感が無く、傷消しについては
無理だと思ってます。撥水も乾き始めると水玉状態で汚く、疎水性が良いのかなーと漠然と思ってます。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スーパーゼウス】 について書いています。


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こんばんは。

今日は朝から隣の隣の市（笑）にて市のお祭りがあるとの奥方の情報によりお出かけです。

現地に行ってみると大きいフワフワ（子供が好きな中にはいって遊べるヤツね）や、
地元の商工会などや何故か？他国の出店（笑い）が多数出店しており、１０時頃着して１２時頃まで
遊んでおりました。

さて、先日より気になっていた事・・・。
土曜、自分が運転してどうも気になり奥方に聞いてみると出ている症状の、エンジンの息継ぎみたいな状態。

冷間時には出ていない（多分）状態で、ソコソコエンジン温まり、走行していると途中、あきらかに
回転数が落ちるほどの目視確認は出来ませんが、体感で一瞬パワーを取られるような感じ。
言い方変えれば、一瞬失火するような、息継ぎするような感じ。

ただ、そのまま走行できちゃいますし、定期的に発生している訳でも無く、散発する感じ。

私的見解だとイグニッションコイルかコード、交換して１年経過した位だけどプラグと言った所。
プラグは無いかなーと思いつつ、今日一日、そんな状態で乗っておりました。

ただ、そのウチからだが慣れて、信号停止のアイドリング時にも、同様の症状が出ている事が判り
これじゃ奥方に運転させて平日過ごすのもなぁ・・・と言う事で、急遽、本日晩に購入先Dへ。

メカの方（いつも見てもらってる方）が手が空いた為依頼。

診断かけてもらいましたが、一切履歴等残って居ない。ただ、メカの同乗走行では丁度運よく！？
その症状が出まして、結構凄い症状でしたので、メカの方にも了解して貰えたのは何より。

結局、此方も時間があまり無い事や、運悪く他にもお客さんが予約で一杯だったこともあり、
正味１時間位見て頂いたのですが、原因は突き止める事出来ず。

もっとも、いくつかの消去法でコード、コイル、プラグ、と言った所は怪しいという事と。

後、ついでに夏頃に点検受けることを忘れていたので年末の点検を繰り上げて、来週の週末に
点検で一度入庫し、改めて症状を見てもらう事、それまでに何か症状出ればメモして点検に望むとして
今回は退散しました。

Dから所要を済ませ帰宅する時にも、やはり加速中や巡航中、色々な場面で息継ぎするような感じは
出てきてますが、生憎素人の自分ではどうすることも出来ず。

とりあえず、出来る範囲でネット検索してみると、多分同様の症状が出てる風な方がチラホラ。
しかもみんカラだし（＾＾；

って事で、まずは点検時に一定の部品を新品に換えて貰う予定です。
後はもうどうしようもありませんね、出たとこ勝負です。

あまり金額がかかるようなら乗り換えも視野に入れないといけませんが、後半年位で
セレナは分割払いが終わるので、そこまで持ってくれることを祈るのみです。