かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

ちょっと日が空きましたね。

通勤で主に自分が使っている訳ですが、最近やはり、軽の軽さに惹かれつつ？意識が戻りつつ？
あります・・・が、軽には乗らせてくれないんですよね。
奥方の職場の駐車場は１台辺りのスペースがかなり狭く、以前一度セレナで行かせたのですが
その時は角をなんとか取って片側は最低でもぶつけられないように・・・とかなり神経使ったとかなんとか。

そう言われると確かに、内心へこまされる可能性があるのは・・・（＾＾；

って事でこんばんは。

そんな訳でセレナに通勤や休日など乗っている訳ですが、なんとなく不満点も出始めてきました。

アクセルを思った以上に踏まないと進まない（笑）・・・ま、ECOモード常駐させてるので当然ですが
ECOモード切っても、以前書いたようにやはり進みは悪いですね。
でも、そういう車だしこれは仕方ありますまい。

外装関係LED化したい病が出始める。

そのままですね、LED化にして消費電力抑えたいな・・・と。間接的にでもバッテリーへの負担が
変わるでしょうしね・・・。
一先ずはスモール関係及びナンバー灯辺り。スモールは以前変更しているので良いのですが
ブレーキランプとナンバー灯はまだ。そこで今度週末辺り、以前一度トライして挫折した、前車からの
引継ぎナンバー灯を付けようかと思います。
ブレーキランプはまだ購入すらしてませんが、今はナンバー灯に使っているLEDが元々、前車では
ブレーキランプ用として購入してあった物なので、これを移植すればOkかな？と。

後、小さい事ですがやはりウィンカーもLED化したい所ですが、ハイフラの抵抗をつける事自体
非常にナンセンスなので、ここはやはり前車に倣い、ステルスバルブで対応でしょうか。
古典的ですがそれでOKです。

この時に前回失敗しました、シフト周りのイルミを取り除き、別方法にて取り付けられる用に配線加工したい所ですね。

ボチボチとゆっくり触っていこうと思います。どの道向こう１０年は乗りたいと思いますので・・・

次は何にしようかね・・・。リヤスポ、安いのが中々出てこなくてオク徘徊が止まらないですね（笑