かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

土曜は珍しく休出してきました。

ウチの会社は基本、土日の出勤は無いのですが申請すればほぼ通る事や
この年末年始は多忙で少しでも平日の仕事を楽にしたいなーと思い
少しばかり休日に出勤して遅延している物を解消・・・と（笑

ま、タイヤ代に消える運命ではありますが・・・。

と、気が付けば土日とオークション等徘徊する事忘れ月曜の夜に見直すという。

さて、肝心なタイヤですが特にコレ！と言った出物は見つからないですね。
先週見た物が特に減る事も無く、新しく出物が増える事も無く。

入札した一件が他の方に入札されちゃった位です。



閑話休題



この日曜、やっと重い腰？重い体？を上げまして、以前より熟成を重ねていた
フォグランプのバルブ交換しました。

諸先輩方の整備手帳を見つつ、Frのタイヤを切ってから～のタイヤハウス内及び
Frバンパー下部のプラピンやねじ類を取り去り、手を突っ込んでバルブ引っこ抜き。

助手席側から始めましたが、案外楽に交換出来ていたのでこりゃ良いなーと思ったのもつかの間、運転席側交換の手順になっていきなり難易度UPです。
助手席側は案外、目視も出来てＬＥＤバルブをセットするのも楽だったのですが
運転席側はなぜか目視も出来ない位に狭く、ほぼ手探りでのセットでした。

気になる上方向などへの照射状況ですが思った以上にひどく無く、
むしろ上方については純正とほぼ同じ感じでした。

結果。

純正バルブ時と比較し、単純に明るくなった感じ、オレンジ状だった光が白くLEDの光と言った感じでちょっと力強く照射されている感じです。

純正を全体的に力強くした感じで、さすがにフォグだけで運転は出来ませんが
それでも大幅に安心感は増した感じです。

でも、これって肝心なフォグを使う状況下だとかえって光が白く散って
見難いって事なんでしょうね。機能を殺して見栄えを取った感じです（笑

とりあえずこれで残していた難問を攻略出来ました。
次はやっと？タイヤ交換ですね～（ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ