かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

いや、まぁ・・・そうね、何かこちらにもやる気？が無いとね・・・（違

という訳でいよいよタイトル通り、事故の価格について若干増額を希望しているので
保険の弁護士特約使って泣きついてみました。


かみらですよ。


話が前回のブログからの続きになるのですが、こちらから見るとなんのこっちゃ？
となりそうです。念のため前回の続きと２回（重要なので以下略

さて、車の荷物引き取り、純正戻しも終わり、次期車となる目星も付けついでに
その場で結構な額も引き出せて、とりあえずは帰宅。時間は１５時頃。

弁護士さんとの話が１７時からになるので自宅には余裕で帰宅出来る。
ならば・・・とお着替えです。

弁護士さんに念のため電話し前倒し可能か聞いてみると可能との事で１時間程
前倒しして対応お願いいたしました。
現地で出てきましたのは、自分よりも１０歳位は若いと思う弁護士の方と
女性の綺麗な助手さん？でした。
う～ん、綺麗ですね、いや、これはこちらもがぜん、やる気出てきます。

でもコロナですしね、仕方ありません。すぐに引っ込まれてしまいました・・・。



自分はお恥ずかしいですが、今回初めて弁護士さんと絡む訳で、未だ印象としては
怖い感じが残っているのですが、実際には物腰低く優しい方でなによりでした。

まずは軽く事故状況の説明、現場の状況なども含め。
話が進めばそこからどんどん先生は突っ込んできますので都度、補足説明で
結局事故がらみだけで小一時間程。

希少価値がある車じゃありませんが、グレードの拘り、購入地域の事、購入先の事など含めてこちらも３０分程、先生とヒアリング合戦でした。

とは言え、こちらも完全な素人じゃ無いので実際の価格の落し所も付け加え
想定通りに自分が価格面など含め折れる形で先生には先方との折衝をお願いしました。


仕方あるまい。


年式や距離、車自体の人気、不人気などオーナーがどう思っていても
結局は最終的に市場の動きで決まる訳で、こればかりは余程のスーパーカーでも無い限り覆す事は難しいと思っていた通りでした。

ただ、車的な面ではそうであっても逆に慰謝料としての面では伸びしろは相当あるので
そちらで先生と詰めて話。

リハビリ含めまだ次の月曜からだよーと説明し、じゃ、そこから完治までしっかり通いましょうと（当たり前ではあるけど・・・）
最終的な増額見込みもお聞きしてこれは自分が入っている東京海上のお姉さんが
言っていた通りの価格増額見込みと同じで、自身も最後、おおっ！と思う形でした。

幸いな点は自分が在住している地域に根付いている弁護士の方でしたので
車が無い生活がどれだけ厳しいかわかる点、車がちょっと好きな点なども
良い点でした。

まだこちらは始まったばかりになるので今後、どういう流れの変わり方するか分かりませんが、じっくりと進めていきたいと思います。

ただ、良くあるゴネ得みたいなそういう面には陥らないように、自身をある程度律していくつもりです。

さて、この後弁護士さん後にして車に戻ってきた時、購入先Dの担当から入電がありました。

事故したC２６セレナは明日金曜の午後、東京海上が引き取りに来るよ！と。

ううむ、何か子供達に最後その姿でも見せてやりたかったかな・・と思う事はありますが
これも流れの中での出来事でしょうし見せない方が良いのかもしれませんね。

撮影してきた写真を見せはしましたが子供二人とも今一つと言う感じ。

さて、月曜再診で整形外科に行った後、銀行に行って次期車用の資金調達依頼を
してこようと思います。（問題無いとは思うけど・・・）

次の車に向け部品を少し自分も調達したいと思いますので今からちょいと徘徊してみます（笑

今日はお昼まで仕事した後、すぐに事故後セレナを置かせて貰っている中古車Dへ。

と言う訳でこんばんは。かみらです。

１３時過ぎにはDへ到着し早速レンタカーをセレナの近くまで移動させて貰い
部品戻しと剥ぎ取りスタートでした。

せっせとまずは積載で乗せたままだった荷物を全部レンタカーへ移動。

さて、問題は純正へ戻しつつはぎ取る事。

リヤ回りからスタートさせます。



テールを外しLED電球等を外しますが極性を見ずに純正を付けられるのは便利。
LEDだと極性問題で点灯しない事ありますものね。
リヤ３列目を少し寝かせてあげればテールライトを運転席から目視確認を楽にできますので球切れ確認もOKで無事終了。
この後続いてナンバー灯も交換するのですが、こちらは持ってきたのが以前使っていたLEDの物。
純正はなぜかガワだけあって中身が無い（配線が無い）ので、仕方ありませんね。

お次はフロントセクション。



運転席側のドアは画像の通りまでしか開く事が出来ません。



このようにBピラーが喰いこんでおり、ドアも変形している為開かないのですね。
開く時は内側から体重を外側に掛けて押さないと開きません。
当然バリバリ、メキメキと音だしますが躊躇すると開きませんので仕方無いですね。



って訳でOBD接続している部分をばらす必要ありますのでまずは開いて・・・



ドア開閉やセキュリティ物などの接続を外し純正戻し。何か間違い探しみたいです。



最期は元に戻して完了。ボックス部分は開いてちゃんと中身確認しますよ。



同じことを助手席側でも実施。
助手席側では主にシガー供給電源やヒューズからの電源関係など取り除き。



そうして完了した姿がこちらです。購入した時のままになりましたね。
それにしても１週間程度放置しただけですが、途中、風雨にさらされどうしても窓ガラスが閉まらない為、車内は埃や汚れがすごい状態でした。
仕方無いのは分かっていますが、この点は何かやりきれない感が強く・・・。



室内のリヤ側も念のため積載していた物を確認しました。



一番最後にナビの設定初期化、登録地の削除、音楽関係の削除をして完了。
ナビの設定初期化だけでは登録地など消えませんので個別に削除の必要アリです。



最期、グルッと一周写真を撮ってお別れ。

別に涙が流れる訳でもありませんし、離れがたい衝動が起こる訳でもありませんでしたが、やはり心情的には何か残る物がありますね。
別れがちゃんと分かった上での離れ方ならそうも無いのかもしれませんが・・・。



ただ、この走行距離を見て思うのは、購入自体は中古で2019年に約33000Km装甲車を購入していますが、
2022年のほぼ似たような月で画像のように10万Km手前まで乗った事。
７万Km近く短期間のうちに運転していた訳です。

元々ライダーのC26を探していた所、偶然破格値のパフォーマンススペックが他県で見つかり陸送してもまだ安いと言う。
安さの秘密は多分ボディのキズなんでしょうけど、別にキズは子供いると付く物だし
正直購入当初こそ多少のｶﾞｯｶﾘ感はありましたけど、それも愛着が生まれる感じに。

何より相性が良かったのでしょうかね。別に飽きる事もありませんでしたし、
何でしたらどこか手を入れられない物か？と安くて怪しい？部品探しを最近までしていた位です。
エンジン自体も好調でしたしタイヤが溝少ないなー位でしたし、ボディのねじれ等も
メーカー純正（オーテック製）で補強が入っている為か、片側ジャッキ上げても
チリが離れるような現象も無く、伊達にオーテック品じゃないんだなーと実感していた位です。

次期愛車探しから目を反らす訳にもいきませんので一瞥の後、前回話をしていたセレナを見て、エルグランドやスカイライン（笑）、エクストレイルなども会話にも出ていましたが、今日、やはりセレナで次期も行こうかと会話中に自身の中で決まってきた感がありましたね。

次期車の諸々の話をして見積もりを複数？依頼し後にして帰路へ。

夕方、１時間ほど時間前倒しで弁護士さんが対応してくれて何よりでした。
こちらはまた次のブログにて。