かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

つー訳で？（笑

折角だし今日もう一つ載せちゃおうと。


先日、某サイトでポチッとした製品がある事は書きました。
もう一つポチポチしていたんですが、中身は濁していたんですよね。

実は自身のポリシーを多いに逸脱する製品なので正直迷っていたんですが
その時は酔いもあって、更に長年欲しいなーとなんとなく思っていた思い？もあり
ポチッとしていたんですね。でも載せるだけの勇気が無かった。

いや、今でもね、無いです（笑）が載せました。

物が良くある流れるウィンカーってヤツを実現できるアイテム。
いや、流さなくても良い訳ですが、もう買っちゃったし！届いたし！

先方の話では３月には届くよーって案内だったんですが、結果的に１月内に届けてくれましたね～。
まぁ、以前いざこざやりあった所だし、ある意味気心しれた所かもしれません。
ちゃんと案内で３月に届く予定だけど早まるかもよ？ってきましたし（笑

さて、この流れる系、最近の車だと装着率高いですね。
アルヴェルなんてその最たるもの。

うらやまけしからん！的な目線で眺めておりましたよ。

さて、前述、なんとなくポリシー云々書きましたが、基本、車検を通過出来る事、
これです。後グレードを偽らない事。

が、今の車両で偽っているんですよね。単なるライダーグレードなんですが
その上のパフォーマンススペックにしちゃってる。ガワだけ（笑

って事で、もういっそ逸脱するか！と。

そこで車検が問題になってきますね。
車検・・・どうしようかな？と今でも悩んでます。実際に取り付け前ですし。

左右のウィンカーがバラバラで点滅するのは当然NGなんですが、これに抵触しそうなんですよね。
今回発注した物。

と言うのも参考動画をいくつか見た訳ですが、どうも微妙に車種にもよると思いますが
若干最初、点滅開始がズレ、数秒ズレが修正出来てないみたいなんですよね。
結果的には時間さえそこそこ置けば、同期してくれる訳なんですが・・・。

まぁ、グレーゾーンです。

ぶっちゃけ、セレナに付けられなくてもウェイクでもいいかな？とも思ってます。
ウェイクなら町工場で車検通すだけで、一瞬機能殺してOKな流れ。

セレナだと厳正な購入先Dの車検ですから、一瞬殺す事が出来ないんですよね。
なんでしたら、自分の事を把握しているフロントマンがいるので車内の怪しい所調べてくる訳です（爆笑

良く、トランクの隅にスイッチ付けて対応とか、そういうレベルはもう見つかる訳です。
なので、点灯するリフレクターを引き継いだのは良いものの、悩ましいなぁとも思う訳です（笑
まぁ、これは配線だだ隠しで付ける予定ですよ（笑

さて、どうなる事か今だまだ暗闇の中ですが、形にはしたいと思います。


ん？・・・

某C２８ライダー乗りの前愛車に近い装備になっているような（笑

トヨタの織機が不正と。

うぅむ、あるあるな話なだけに、特に驚きなどは無かったのですが・・
そのニュースのコメント内で某自動車系ライターの方のコメントがちょっと引っかかったのです。

●中間管理職が現場を見ていない
●情報が各階層で共有出来ていない

これには多いに異を唱えたいと思いました。

中間管理職は上から叩かれ下から突き上げられ・・・

現場を見ているからこそ、不正を黙認さえざるを得ない場面が多々と。
大体が中間管理職って現場対応もすれば雑務やデスクワークもやる、
それこそ単なる一作業員である方がよほど仕事的には楽だと言う立場。

だからこそ自身の仕事に追われ作業員の不正が分かったその上で黙認する場面、これが実情だと思う訳です。
もう自分で対応できる許容を超える一瞬、その一瞬を黙認すると言う。
後、大概打ち上げ、報告すると上の人から怒られる役（笑）そりゃ報告もしないわね。

あぁ、後不良などが起きた時の対応に時間をさける事が出来ないから黙認とかも（笑


情報が各階層で共有出来てない・・・

共有は出来ているのだが、その情報をみていないが正しい。
実作業、実製造に追われ、単なる画面、用紙のデータは見たつもり、後で見よう！
がそのまま見ない！に進んだ結果。
システム上は共有出来る状態になっていても、結局扱う人が見てなければ共有以前の問題で出来る訳が無いと言う。

個人の資質も問題あると思うが、その前に全体的に単位時間当たりの以下略的な
数字を追い求めた結果の産物としか考えられないと思う訳です。


品質が過剰である点もそうなんでしょうね。
自分が携わっている製品でもそう。
機能部品で少なくともエンドユーザーには一切その部品が見える訳が無い所で、
一部変色がダメと。
一体なんの品質不良につながるのか、実際にメーカー側に聞いても答えは来ません。
最終的出てくる答えは見栄えの問題。外観の問題って言う。

機能部品に対しそれはどうよ？って所もある訳で、サビが発生して重大な以下略と言う訳でも無く。

あからさまな過剰な・・・と言うのが今でもどこのメーカーでも蔓延っていると思います。

まぁ、上げだしたらキリがない所か、もう収取つかないが答えだと思いますが
少なくとも、ジャーナリストやそれらに詳しいと自称、他称されているなら
もう少し、実情を知ってほしいと思った次第です。

まぁ、大概メーカー宣伝部に聞いた程度とか、そういうレベルで話を過剰に作り上げで記事を一つ作っちゃうんでしょうね。生活の為だもの（爆笑