かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

やってきました日曜。

って事で、午前、洗車もする予定でしたが、来週早々の雨にやはり？尻込み。
って事で、二台ともに洗うのはやめました。

さて、先日書きましたセレナ号のオイル追加。
なんとかしないとなーと思って、とりあえず広告とテープ用意しました。
セレナのボンネットあけました。
オイルキャップ辺りに広告で延長ノズルを作ってみて、テープで加工、ハサミで追加工して
無事、収まりそうな形状にしてみました。

キャップ開けて準備してあるオイルを補充・・・しちゃいましたよ（笑

準備も何も、前回の使い残しで約1.5Ｌ位ありますから、都合３回程に分けて補充、ゲージ確認して。

今回、入れる前にはやはり？ゲージのＬにすらつかない酷い状態でしたが、結果的に
全量投入してみるとＬ超えて半分まではいきませんでしたが、程よい所まで入ってくれました。

とりあえずそのままだとアレ？ですから、午後、ちょっと奥さんの所要を言い訳に
適当にブラついて・・・。

やはり混合状態ですから宜しくは無いですが、回転も量が減少していた事もあり
投入前650/rpmだったのが、投入後700/rpmまで戻り、一安心で何よりです。
気持ち、水温も上がり傾向ですが、この時期にウチのセレナ号であれば正常ですって水温でした。

ただ、やはり精神衛生上宜しくないので正直、今後どうしようかな？と言う所ですね。
個人的に追加して補充するのは今回を最後にしたいんですが、
多分使い方からして今後も補充は避けられないだろうし・・・ならば、ペール缶で
純正を購入しておくのも悪く無いかもしれませんね。

中々車の事で考えるのも面白いものですね。