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かみら @ C26後期ライダー乗りのブログ一覧

2024年07月03日 イイね!

グリーンベレーで遊べばよかったなーなお話(違

と言う訳で!?

帰宅して長男君から早々と昔のゲーセンゲームで遊びたいと申し出。

って事はだよ、アレか(笑

そんな訳でエアコンも無い書斎と言う名の単なる物置に身体が大きい男二人が
扇風機頼りに遊んでおりました。

まずはガントレットで適当に潜って遊び、長男君が同じ事の繰り返し(そりゃそうですね)で飽きが来たみたいで。
お次はガントレットⅡ(爆
でなんとなくお茶濁してましたが、同じ事ばっかり・・・と飽きが(笑

仕方ありません。
ガントレットレジェンド(笑)といかず、お次はダライアスに。
初代は自分が正直飽きて途中で棄権。
長男君一人で頑張ってましたが、途中でコンティニューする気も失せたのかそのまま終わり。
そこでナニシテルにも上げましたダライアスⅡです。
これは二人してなんとかクリアしよ!って事で長男君も自分もコンティニューを
しこたま(笑)繰り広げてクリア。
まぁ、しばらく遊んでないのでそんな物です。

最後はファンタジーゾーン。

二人プレイだと中々な時間が必要になるので1プレイを交互に。
しばらく長男君に適当に遊ばせてましたが、台風のボスで何度やってもクリアできないと泣きつきが。


仕方ありません。


昔とった杵塚って訳じゃないですが、安地がある事を説明して目の左か右上が
ギリギリ自機があたらないスペースがある事を説明して実践。


数機、散りましたがちゃんとスペースには入れた!


・・・が微妙に真上過ぎて肝心なボムが当たらない始末。安地失敗しました・・・。
結局この後長男君が自力でコンティニューしながらもクリアしましたよ。
最終面は16tボムだけあれば楽勝なのでそこだけ説明しましたが・・(苦笑

あまり自分の所にゲームしたいと来る事も最近は少なくなりましたが
まだまだ遊ばせてあげたい昔のゲームはたくさんあります。

こんなゲームでも面白いんだよーと教えたいですね。

ゲームするなら勉強させないと!とおもいますが(笑

どんな所でも悪の道ってのは甘美なんですよねぇ(苦笑
Posted at 2024/07/03 22:10:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | ゲームの関係 | パソコン/インターネット
2024年07月03日 イイね!

車検が近い、そうか・・・予約しとこうか。

車検が近い、そうか・・・予約しとこうか。先日、奥さんと話をしていると、どうもウェイク(軽)が車検の模様。

そうかーもうそんな時期かー・・・と思いきや、まだ車検の依頼もしてないとか。
いやはや・・・

と言う訳で?今日仕事の合間を見つけて購入先に電話して予約しました。




さて、軽で車検・・・と言うのは、実はあまり記憶に残ってない。
いえいえ、車検を通した記憶はあるんですが、どんな内容で受けてきたのか、
歴代の軽で、実はあまり印象に残ってないんですよね~。

今のウェイクは購入時に検取りだったので意識する事もあまりなく・・・。
と言う訳で?何を交換すべきかちょっと考えないといけませんね。

・オイル
・オイルフィルター
・LLC・・・は今回まだ思案中。スーパーLLCじゃないと思うので交換した方が良いだろうけど・・・
・プラグ・・・はまだ大丈夫でしょう。距離的にも。
・タイヤ・・・は若干溝が無い所が気になりますが、まだサインまではあるので
もう半年位はこのままでしょうか。
・エアコンフィルター・・・は前車の未使用があるのでそちらとDIY交換かと。
・エアフィルター・・・は軽専門店のフィルターかApexiの物に変えたいかなー。
こちらは今回そのまま未交換で良さそうです。
・エアコン添加剤・・・は今年はこのままでも良さそうです。

となると、実質オイル交換位か。
気になる所はあまり無い位には至ってノーマルなので、このままでしょうかね。
あぁ・・・スズキのエアチャンバーモドキを付けたい気はしますが、まだ入手すらしてないので入手してからDIYになりそうです。

なんとか費用もそこそこに抑えられそうで何よりです。

・・何か抜けている気がしないでも(笑

マフラーの1つ位は実は変えたい欲望が結構あったりします。
ウェイク、ターボ付だと結構純正でも良いアイドリング音するんですよね。
これが社外だったら・・・と思うと、中々に興味そそられます。
無駄な投資だろうなーと思ってますのでそのままですが・・・欲望はね、解消難しい(笑
Posted at 2024/07/03 00:27:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ウェイクのお話 | クルマ

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「明後日から雨らしいが、何週間か洗ってないセレナを綺麗綺麗してみた。悪い事をしたとおもっていない」
何シテル?   06/21 15:42
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