かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

今日もスバルのお客様感謝デーへ、夕方より訪問。

本日の予定・・・ズバリ！嫁の軽のオイル交換です。
今回より、静岡のスバルの感謝デーでは、他メーカーの車の場合でも身内や友人などに限り
来店、無料１０点の点検、オイル交換などが出来るように。
まぁ・・車検時期を狙ってのDM攻勢などもあるでしょうけど、自分の場合関係無いので
他メーカー車ですが訪問です。安い事は良い事だ！（笑

さて、オイル自体は問題無く終了。ついでにＧＳにてワックス洗車もしちゃいまして、
ついでに帰宅後にｶﾞﾗｽに自分でｺｰﾃｨﾝｸﾞ。
その割りに自分の車は今回放置しちゃってます（笑

・・・さて、本当の用事はこの画像にもあるんですが、このルームバイザーにあり。

以前より、ＧＤ系列でもワゴンなどに設定されていた、ルームミラーの上に付くバイザー。
これがどうしても欲しかったんですよね。
今回の感謝デーでは用品割引での純正品はｶｳﾝﾄされない事は分かっていますが、
折角の訪問ですし、調べて頂き、購入しようと。

ただ、やはりルームランプ部の形状が違うって話もあり、未だ流用してまで装着した方が
みんカラにも居ない事・・・（多分居るのかもしれませんが、今の所見つけていないんです。）

色々な事情が重なり、今回は部番のみ調べて注文は先送り。

さて、このルームミラー下のバイザー・・ルームバイザーなんですが、
この部分からの西日とかって凄くウザったいんですよね。
自分はサングラスを使う事も無く、たまーに角度が悪い進行方向の場合はこの死角の部分より
西日がモロに侵入、そして危ない場面も。
まぁ、ﾃﾞｨｰﾗｰ担当の方と話をしている分には、実際の利用価値はほとんど無いでしょうとの事。
まぁ、実際に今の車種の中では使われていないようですし、無駄なのかもしれませんが（＾－＾；

ただ・・付けられるような部分も車にはあるし、今まで付ける事が出来た部品ですし・・・
諦めきれないし（笑

とか言いつつ、結局そのまま放置しちゃいそうですが（笑

昨晩は突然メイン（とはいえ既に１０年以上経過の古株です）のPCがﾈｯﾄ「だけ」接続不可。

結局、朝方起床して昔の壊れたままのPCから部品調達して交換したら・・・アッサリ（笑
いや～ﾊｰﾄﾞ的に壊れるとは思いませんでした。とりあえず復帰出来ましてなにより。

さて、お昼頃、丁度時間が出来ましたので、スバルﾃﾞｨｰﾗｰへ感謝ﾃﾞｰで突入。

無料点検と同時に、折角なので純正のｵｲﾙ交換も依頼。まぁ純正で十分です。街乗りですから。
その点検の時に勿論！先日から気になっていたﾗｼﾞｴﾀｰの件とともに、LLC漏れがあるかも？って事で
見て頂きまして、特に問題は無いとの返事も頂けました。

まずはこの点はｸﾘｱ出来ました。

さて、折角ですから、先日同じようにﾌﾞﾛｸﾞでも書いた、STIの強化ｽﾄﾗｯﾄｱｯﾊﾟｰの注文を掛けました。
今回はﾌﾛﾝﾄのみ。
ﾌﾛﾝ部分はｵｰﾘﾝｽﾞのｼｮｯｸに付いて来たｵﾏｹｶﾗｰ（ｽﾍﾟｰｻｰ）を使えば装着は問題無く出来る為です。

ただ、ﾘﾔが実は不明。
ﾘﾔはSTIでも直と荒のそれぞれ巻き方での違いで品番違い。
普通に考えれば直巻きで問題無いんですが、
同じSTIの強化でも確かアッパーに金属ﾌﾟﾚｰﾄ付きと無しがあり（単にﾓﾃﾞﾙ違いでもあるんですが。）
出来れば金属ﾌﾟﾚｰﾄ付きの方が良いなんて話しを流用されている方の情報でありまして。
（みんカラでもどちらが！とはやっぱり無く、好きにしろ的な内容が多いんですが・・・）

普通に考えればF型で使えるSTIの直巻き対応ｱｯﾊﾟｰで問題無いんですが・・・

そこはそれ、自分、へそ曲がりですから（笑

とりあえず今回は価格的には買えませんが、今後の為に情報収集。

何にしても今回は不安だったLLC問題もｸﾘｱ出来たのでﾖｼとします。
ただ・・くじ引きはC賞だったのにﾃﾞｨｰﾗｰに忘れちゃって、取りに行くのも・・・と思えるし
どうしようか？とそちらで悩みますね（笑

かなり長くつかっていたパソコンが
いよいよご臨終の模様です。

今日途中からネットに接続出来なくなり、
予備パソコンにて状況確認すると…
見事にハード的な障害。
予備パソコンは性能が低くとても使う気にならないので
しばらくは携帯からかな～(^^ゞ

コメントはしばし遅くなります。

早くパソコンなんとかしないと…°･(ノД`)･°･

実際には漏れているか・・・分からないけど、たまに・・匂って来るあまーい匂い。
これがお菓子などの食べ物とか、飲み物だったらまだ良かったのだけど。

そんな訳で！？水天です。

先ほど、友録して頂いているRA-R鈴鹿さんのﾌﾞﾛｸﾞを読んでいて、そういえば・・・と。

自分の車はご多分に漏れず？既に走行距離は8万を超えて後少しで85000Km到達。
今の所目に見えてﾗﾁﾞｴﾀｰが壊れたとか、LLCが漏れたって事は無く。（多分・・・）

ただ、先日ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの掃除をしていた時、何気なくみたﾗｼﾞｴﾀｰのﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸ。
前日の帰宅から一切動かしておらず、翌日に掃除していたものだから完全に冷えている状態。
その状態でﾘｻﾞｰﾊﾞｰのMINとMAXの間の中間下よりにLLCが。
以前の記憶ではMAX程まで入っていたはず・・・はて？と。

しかもなんとなく・・なのですが、走行している時や何気なく止まった時・・・極まれに
出だしにも書いてあるのですがLLC独特の匂いがしてきた事が何回かあったような？・・・と。

上からｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの特にﾗﾁﾞｴﾀｰ周りを見ている限りでは、漏れたような形跡も無く。
かといって、良くある吹き出し？とかもした経験も無く（＾－＾；

結局そのままの状態で放置しちゃっているんですが（補充もしてないですが・・・。）
たまたま上記、鈴鹿さんのﾌﾞﾛｸﾞ読んで・・「あぁ・・・忘れてた！」となった次第。

正直ﾗﾁﾞｴﾀｰが今ﾊﾟﾝｸでもされるとちょっと・・・ﾏｽﾞいです。
とりあえず朝一番で開弁圧をSTIの1.3に変更してあるので、念のために純正開弁圧に変えておこうと
思います。
幸い、ｱｯﾊﾟｰもﾛﾜｰもﾎｰｽはｼﾘｺﾝのSTIに変更してあり、特に激しい運転はしていない為に
損傷なども自分が見る分には無いとは思っています。
ま～何か損傷でもあればﾌﾞﾘｯﾂのﾎｰｽにいよいよ変更しちゃうだけなんですが（笑

とりあえずは週末の感謝ﾃﾞｰで一度点検をして貰う予定です。
何かしらが判明すれば、修理を依頼してみたりするのも悪くないですね。
その為に保証延長にも入っているのですしね。

STIの強化ｺﾞﾑｱｯﾊﾟｰをﾘﾔ側だけ購入しようとか考えていましたけど、とりあえずこれは保留にしときます。
まずは健全な状態に愛車を戻しますか～。

微低速で気持ち強めに停止してみると、フロントから先日も一度書いた気がするけど
ｺﾞｿｯって感じの音に似た小さい音が。

そろそろﾌﾛﾝﾄのﾋﾟﾛがご臨終近し！・・かな？と。
いやいや、いい加減、ﾛｰﾀｰとかが磨耗限界に来ているって噂も聞いた事があるような？とか・・・。
まぁそれ以外は考えられない車両状態でもあるし・・・。むしろよく持っている方だと！

ﾋﾟﾛ部は先日ﾁｪｯｸした時に・・・ｸﾞﾘｽUPはｺﾞﾐや埃を吸着しやすくなり、より一層の
異音発生や破壊への加速を促進してしまうから禁止とｱﾄﾞﾊﾞｲｽをｾｯﾃｨﾝｸﾞ店から言われ。
（普通に色々なお店でも言われているようですね。知らなかった～。）

先日の洗車の時も爪楊枝や綿棒を使って汚れをｾｶｾｶと取りましたが～・・・
考えてみれば、三重まで行ったし通勤とかでも使っているので週一回程度のﾒﾝﾃを今後もすれば
まだもうちょっとはイケそうな気が？（笑

ﾛｰﾀｰも先日ﾃﾞｨｰﾗｰでも行き着け店でも見て貰って「まーまー・・・まだ大丈夫でしょーよ・・・」と
まだ持つでしょうね的ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頂きまして。

そんな時に丁度、お客様感謝ﾃﾞｰがある事を思い出してみました・・・。

STIの強化ｺﾞﾑをﾌﾛﾝﾄにもﾘﾔにも！とか、ﾛｰﾀｰは社外品にした方がやっぱ安いよなぁ・・
純正高い「だけ」だしなぁ・・とか（笑

さて・・と思ってSTIの強化ｺﾞﾑｱｯﾊﾟｰを調べてみると、ﾘﾔもﾌﾛﾝﾄも当然左右あるので２個欲しい訳で。
ﾌﾛﾝﾄが4,725円/1個、ﾘﾔが8,925円/1個・・・ﾌﾛﾝﾄで概算１諭吉と、ﾘﾔで概算２諭吉・・・。

９８！・・・くわー！買えそうで買えない罠（涙

いやー簡単に買える価格じゃないです。
しょうがない、純正ｱﾙﾐをいよいよ売り払ってｱｯﾊﾟｰに変わって頂こうかしら？と考えてみた次第です。
ただ・・・それだけじゃちょっと足りないんでしょうねぇ・・・（＾－＾；汗
資金をどうやって確保しようか・・・。その前に交換工賃を忘れている罠・・・

とりあえず部品確保の方向で今回は動くのが「吉」だと思っている所です（ｿﾚﾀﾞ！

所で・・・ﾌﾛﾝﾄのﾋﾟﾛの所からｼｮｯｸが見えるのが精神的に嫌で、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑにも汚れが侵入する為
汚れの侵入対策したい所なんですが・・・何かありませんかねぇ？・・・
ｺﾞﾑｱｯﾊﾟｰなら確かに侵入などは無いのですが、まだ交換出来る程の金銭的余裕も無く。
蓋みたいな物の自作でもしてみようかしら・・・？