かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

朝、いつも通りに起床してみました。仕事ですもの。

「うっ・・・頭痛い・・・」鈍痛が襲ってきます・・・OTL

ってな訳で心配事が一点、前々からずっと持ち続けていた事がありまして・・・
今日は思い切ってお休み頂く事に。そんな訳で９時には地元の病院へと行ってきました。

＜気になる点＞
・頭痛が長引いている事
・昔から懸念しているけど実は偏頭痛持ちなのか？
・他に腫瘍とかあったらヤだなぁ・・・（昔から考えていた事です）

＜結論＞
・偏頭痛持ちでは無い模様（現在まだ未確定だけど高確率で持病持ちでは無い）
・仕事でのストレスなどからの頭痛が高確率
・日曜日の作業（重いもの持ってちょっと筋肉痛）も言いましたが、若干その関係もある
・腫瘍とか無いよ（安堵

とまぁ・・・特に何のネタも無く、普通？に外的要因のストレス部分と、日曜の作業での結果上から
誘発されてくる頭痛では？との結論に。

ただ、一応の様子を今回処方して貰う数点の薬で見て
薬服用後の今後の自分の様子には注意を！との指摘を頂きました。

まぁ、仕事上でのストレスは実際感じていまして、多分・・・このストレスは副業だろうな～と（笑
ま、何処にでもあるおばちゃんの陰湿なイジメ？が五月蝿いからそれがきっと（笑


でも・・・実は行き帰りでの道中で愛車のマフラー音が一番の薬だったと思っている自分です（笑

さぁ・・今日はこれからどうしようかな・・・書店にでも行ってダラダラしてましょうか（＾＾；

相変わらず2000回転から2500回転位の音は重低音で気持ち良い感じです（＾＾；

今日も相変わらずの快晴でしたねぇ。

昨日交換したマフラーの音を聞いて快適！？に出社と行きたかったですけど、
何故か今日は昨晩（就寝前位から）から頭痛が発生しており、そのまま絶賛継続中で
起床・・・

出社しようと痛む頭を携えて、夏休み前に病欠の訳にはいかねぇだろう！オイ！みたいなノリで。

・・・マフラー交換した事での興奮？がエンジン稼動と共に蘇り、会社に駐車するまでの、
つかの間の頭痛からの開放でした（＾＾；

予想以上に冷えからのエンジン始動では大きい音がしますが、暖気も完了してしまえば
至って純正ライク＋αの音量ですから至って快適ですね。

そんなこんなで音を聞いて出社していると・・・本当に頭痛を感じない位にはなっていた気が（笑

ただ・・・結局？やはり？仕事していると頭痛がずっと続く訳で。
仕方無く１０時に薬を自分に投与（笑）しつつ、昼頃本気で帰宅すべきか悩みつつ・・・
気が付けば１６時頃に再度薬投与（＾＾；
結局今日は副業はお休みさせて頂いて、薬が効かないまま帰宅いたしました・・・

偏頭痛持ちって訳では無いですけど、今回はちょっと薬が効かない感じですし、
明日も早朝このままならば、行きつけの医者へと行って来ようと思ってます。

それにしても、行きも帰りも、マフラー交換した後は、ほぼ毎日煽られての帰宅とかだったりする訳ですが
今日は一度もありませんでしたねぇ・・・不思議。
やはり現在判明している今の状態での最大の重低音発生ポイントの2000～2200位で走行していると
案外、後ろに付かないんだなぁ・・・と認識している所です。
これが2500位から上を回していると、結構軽い音に変わってきて・・・
純正より一回り大きくしているような感じで中々良い感じです。
かと言って信号待ちなどしていると交換している事を瞬間的に忘れてしまう位に静かですから、
近所の目以上に、街中でも割りと静かに走行出来るな～とこの点も再認識している所です（＾＾；

元々APEXiのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝが欲しくて欲しくて・・・（昔のﾌﾞﾛｸﾞにも何回も書いてましたね。）
今回のｻｲﾚﾝﾄと脳内比較している所ですが、今回のｻｲﾚﾝﾄを一回り構造上軽い音・・・高い音に
したフリかな？って思うと、ｻｲﾚﾝﾄは結構ｸﾞﾗｽｽﾁｰﾙ使っている割に良い製品だなと最認識出来ますね。
良い製品ですよ！サイレントハイパワー♪

今日も一日暑い日となりましたねぇ・・・
自分は・・と言いますと、日中は頭痛がありまして・・・お昼頃までノックダウンでした。
ってな訳で寝たままの休日だけはイヤだなぁ・・と思っていた所、飲んでいた薬が効いたのか、
お昼頃から活動を開始です。

いつもの買い出しを済ませ、夕方から夜半頃まではのんびりと。

そして先日・・いやいや、昨日とある方からとあるブツをお預かりしてきたので、
その取り付けにあたり、ガレージカテヂナこと、「カテヂナ君」の所へTEL。そして１９時より再活動。

ってな訳で、一路、１９時からカテヂナさんの所にてマフラーの交換作業に入りました。

丁度、先日純正マフラーから失敗したマフラーへと一度交換していた事もあってか
手順は問題ありませんけど、やはりブッシュ類の取り外しが厳しい事（＾＾；
CRCを吹いてとりあえずこれはクリアでしたけど、次にキたのが純正マフラーの重量（笑
今回は一人で作業ですから、結構この重さは・・・腰に来るんですよね（＾＾；

なんとかメインパイプも取り外し、いよいよ今回の社外マフラーへ交換。

今回、ついでにリヤのブッシュ２箇所を強化マフラーリングに交換し、勿論ガスケットも交換。

さて、取り付けも一通り終わり、エンジンに火を入れた一発目。

明らかに純正とは違い低い音でアイドリング（＾＾；
音としてはまず嫌いでは無く、ちょっと心が躍ります（＾－＾）ｂ
カテヂナさんとお別れした後・・ゆっくりと愛車を走らせますが、街中巡航速度での走らせ方では
至って純正を二回り？程低くした音ですが、耳障りだと思えるような音でも無く。
これは好感が持てました♪

ちょっと裏道に入った所で気持ち5000回転程まで回す慣らしもしない馬鹿ですが（＾－＾；
中々に良い感じの排気音でこの音もGOOD!

ってな訳で、自分としても非常に良い一品となりました。

輝くテールもそうですけど、何よりも五月蝿すぎない排気音は、何気に住宅街に近い所に住んでいる
自分には、良い装着品となりました。

ただ・・・ちょっと今の車高だと、輪止めにギリギリ当たらないのですが・・・ちょっと怖いと思っている為
後日、きもち程度車高を上げようと考えている次第です（笑

しばらくは車両に慣らす為にもジックリとゆっくり走行したい所です。

今回マフラーを預けていただいた！？ピロさん、そして場所を貸してくれたカテヂナさん、
有難う御座いました！