かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

二件目突入@忘年会。
まだまだ浜松の夜は長いです

知り合いとの忘年会のため
浜松まで来ています。
開始早いですが、夜は長いよΨ(｀◇´)Ψﾆﾔﾘ
たくさん飲むかっ！( ^-^)_旦

朝方、ちょいと早めに起きて車いじり。


とはいえ、起床は９時って言う、いささか早いと言うには・・・お粗末な時間（＾＾；
今日は自分が忘年会で外出してしまう為に、午前には買い物行って置かないとマズい訳で。

タイムスケージュールから行くと午前の早い段階でしか、車を触る事が出来ない・・・って訳で
先日のピラー部品のカーボン化失敗を修正する為に行動開始。

クリップ持って車に行って、外装バラしてササッとクリップの付け替えをして装着。
運転席側はめちゃくちゃ慎重に位置から装着方法を何回もトライ。
助手席側をスムーズに進めたい事も、きっと今後また貼りなおしとか・・・やりそうですので、
今回で手順を叩き込む為って事もあり。


とりあえず完成させました。写真撮って無いですが・・近日撮ります（＾＾；


結論からすると・・・凄く浮いた感じが自分の中ではある訳で。

と言いますのも、外装から内装、すべての面においてカーボンパーツを一切使ってない自分の車で
目立つ外装の、更に運転席や助手席に　「乗り込むとき」　には、目に入ってしまう部分への
カーボン柄シートの施工です。


一部だけ、カーボンの目も新しい、そして妙に綺麗なカーボン風に見える所・・・
そりゃ浮く訳ですな（＾＾；


これでボンネットやリヤスポイラー、リップ部品とか、いくつかカーボン化されていれば、
中々どうして、見てくれの部分は秀逸になってきそうですが・・・ちょっと今の段階では（笑

施工しておいて言うのもおかしい話ですが、やってみて「ちょっと？」と、気が付く事ってコレだ！みたいな（爆笑
精悍って言葉が似合う訳でも無く、ちょいとだけ浮いちゃう・・・

う～ん・・・まだまだシートは余っています。
こうなれば・・・内装パネルのキズ付いた所のキズ隠しでも良いかな・・・？
内装一部前期化した時、オクで落札してつけている前期部品が結構キズ付いていて、
何気にいつも気になっている次第です。コレだ！（爆笑

やっと待望の週末が到来。

そして、明日は悪友であるサークル仲間との忘年会で外出です。
久々に繁華街・・・とはいえ、廃れかけているようですが・・・に出てきますが・・・寒そうです・・・OTL

っと・・・先ほど、やっと？チャイルドシートの購入を完了しました。
待望であった欲しいチャイルドシートを無事に発注完了して、まずは一安心。

条件的に装着する車がインプレッサを入れてしまうと、途端に限定される事が最大の敵ですよね。

メーカーから行けば、レカロ、タカタ、アップリカ、カーメイト、日本育児からイオンモデルや西松モデル、
リーマンからレイマー、他にもドイツのなんたら・・・とか種類が多く本当に頭が痛くなってきます。


そこで困り果てた自分は、まずは製品自体に信用出来るかどうか？のアセスメント評価と、
何よりも・・・インプレッサに搭載が可能であるかどうか？・・・
メーカーでの搭載可能車種に入っているかどうか？も一つの基準として。
（本当はもっと重量や機構の問題もありますが・・割愛します・・・。）

その中で出てきたのが、やはりレカロとタカタ、レーマーとアップリカ。
アップリカは知名度は圧倒的に一般向けに強いですよね・・・。圧倒すぎ（笑
ただ、車好きの視点からだと逆で、レカロ、タカタ、レーマーが圧倒的。

ただ、装着したりするのは自分だし、自分が好きな所ってのが、選定で大きく出てきます（爆笑

となると、ほぼ３強で自分の中で決まってきました・・・→（レカロ・タカタ・レーマー）


ですが・・レーマーとタカタは特に問題無いですが、レカロは正直ガッカリしてしまったのが、
アセスメント上での評価が低い、某R社で製造していて、R社製品の名前変更品である事。
若干の専用的な仕様変更はあるみたいですが、ブランド名に数万も払うのは・・・と思うと・・・
ほぼ同じ製品購入する「ならば」R社製品を購入してます。

が、今回はアセスメントの評価基準上でも下位に位置してしまうR社製品を
購入する事は元々頭には無く・・・。

そんな訳でレカロは残念ながら消えてしまいました。
色は割りと好きだったが故、これは初期段階で消えてしまったのは痛い所でした。


次はレーマーとタカタのどちらかの選定ですが、レーマーは性能等は一切文句の付け所が無い、
最強メーカーなのだけど・・・価格が高いって点が費用の面で唯一のマイナス。

安く、長く使える面を選定基準のひとつとしてみて、そこに好みを入れてタカタ一択になりました（＾＾；

ただ、タカタの中でもモデルが多いので、ここで基準になったのは、アセスメントの基準＋欧州規格。
ECをクリアしているのはちょっとグレード間で悩む場合に便利。
そんな訳で、画像のスマートfixになりました。
LSになるとたかだか点灯するLEDがちょっと付いただけで１万とか２万高くなるのは許せなくて・・・。


色だけは奥様に選定させてあげよう！と思ったら、奥方と各色を言っている時に、お腹の赤ちゃんが
「グレー」で反応してくれたのでグレーに決定と言う、なんとも・・・（＾＾；・・・な決まり方でした（笑

ま、幸いにも自分の車のガンメタ色でグレーに近い（と言いたい）ですし、外装にあわせた色と思えば、
シートとはチグハグな青Xグレーですが、・・まぁ、いっか！と。




あ、でも奥方のムーブだと・・・外装空色に内装黒だから・・・もっと酷いや（ﾏﾃ

昨日のブログへの反響が凄い事（＾＾；
今更ながらに皆様の暖かい言葉が身に染みている次第です。
あまり言うのもクドイ！って言われそうですのでこれで最後にでも。有難う御座いますm(＿ ＿）m


って事で快晴ではあるものの、寒さがちょいと応えて来る日々に
戦々恐々としているかみら＠平仮名です。


昨晩の内にディーラーから連絡があり、早速今日、先日壊した？ピラーを車へ止めるクリップを
引き取りに行って来ました。

ほんの小さい部品ですが、これで１６０円って・・・高いのぅ・・・と思いつつ、一台分の８個、
方々のピラー留めで４個使いますので・・・単純にX１６個の金額（汗

まぁ、そういは言っても何万！って金額でも無いので一括支払いをチョイス（笑

そんな訳で週末の昼間にやっと？見た目一新（出来ると思う）ピラーを
装着出来る所まで来ました。

まだ、今はテープ（爆）でピラーを外した所をふさいでいる、みっともない格好ではありますが、
週末が今は楽しみです（＾＾；

きっと年内最後の改造になりそうです・・・・にしては小さいなぁ・・・（笑

あぁ！リップの下に付ける部品もありましたなぁ・・・もう面倒だ（＾＾；