かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

昨日断念した、ジュニアシート。

本当ならば、夏の一時給付金（笑）が出てから購入しようと思ってましたが・・・
昨晩のウチに、２２時から３時頃（爆）まで調査し、海外ＨＰまで見に行った結果、
一応目星をいくつか付けて、本日、購入へと行って来ました。

結論からすると、画像にもありますが、コンビのジュニアシートへと決まりました。

自分が本来、欲しかったのは、タカタノジュニアシートですが・・・これがほとんど、実店舗では
置いている所が無く、唯一、赤ちゃん本舗のみ取り寄せが可能でしたが・・・相当の日数と、
購入のコストの面で断念でした。

となると、次はレイマーですが・・・もう最初から白旗です。高すぎます。
物や基準は最高に良いのですが・・・そこにコストが追いつかない（＾＾；

結果、コンビのこちらのジョイトリップエアスルーＧＡへと決まりました。

当初、今年モデルの予定だったのですが、単純にまだまだ値段が高い事と、
前モデルに相当するこのＧＡは、基本的に２０１３年モデルと大幅な機能違いが見当たらない事。
何より、エアスルーな座面やシート面の点で、愛息子は人一倍、汗をかきやすい為、
それらの通風の良さから、こちらへと決定。

価格もほぼ半額でしたので、十分お得な買い物が出来ました（＾＾；

カラーが唯一の問題でして、本来はグレーＸグリーンの２色が欲しかったのですが、
グレー（薄）Ｘグレー（濃）の２色しか在庫が無く、取り寄せも厳しい模様で、まイイカ（笑）・・・と。

これが車両に装着してみると、案外黒内装の車にマッチしており、これはこれで納得。

取り付けに置いての問題があるとすれば、チャイルドシートやジュニアシートにはついて回る、
車両との固定におけるグラつき具合。
これは本当に難しいですね。ジュニアシート。

今回購入した物も含め、ほぼほとんどのジュニアシートは高学年になっても使えるように、
ブースターへと変えられる機能がついている（背面と座面が分離する機能）のですが、
これが返って・・・固着させる方法を厳しくさせていると思いました。

本来、しっかりと固定し、チャイルドシートなら、どれだけ大人がチャイルドシートをゆすっても、
３Ｃｍも揺れたりしません。
むしろ、しっかりと固定していれば、車両本体がグラっとする位、強固に固定できますが、
このジュニアシート・・・何処まで行ってもこの本体の分離機能が邪魔をして、完全な固定が難しい。

ま、そこはソレ、基準以内の揺れでなんとか固定をしましたが・・・ちょっと時間がかかることと、
この固定に関しては、女性ではちょっと難しいのかもしれないなぁ・・・と思った次第です。

でも・・・やっぱりタカタのシートが欲しかったなぁ・・・と思う今です（笑

ＯＥＭでは無い製品を考えてみると、ほとんど淘汰されてしまいます。
そこで、一応自分が評価基準のひとつ（あくまでも一つです。）として見ている所を
関連ＵＲＬに載せましたので、興味のある方、これから子供が・・・の方、一度参照して頂ければと思います。
色々な赤ちゃんや幼児用品に関する、プロ目線からのお話が多く載ってますので、
タメになる事はあるかと思います。最終決断は当然自分自身ですが（笑

快晴な今日、愛息子用のジュニアシートの調達へとお出かけ。

さて、このジュニアシート、全く下調べもせず、今回は出撃した訳ですが・・・
チャイルドシートの調査した時のメーカーの考え方やユーザーからの評価、口コミなどが思い出され、
価格は非常に安いのだけど、買うには勇気が（笑）必要なメーカーが多く・・・
結果、一度しかｋりと下調べしてから、夏の一時給付金（笑）が出てから購入しようと・・退却。

で、お店をいくつか回り、色々と見ていましたが・・・ジュニアシートでも４点のベルト仕様があるんですな。
ウチのは落ち着きが無く、握力や上半身が持っている力は、同世代より強く、むしろ下手すれば
幼稚園の高学年クラスなので（これは足の病気の影響で・・・。）
通常良く見られる、普通の３点純正ベルトを使ったタイプだと、モロに脱出を容易にするのですね。

ま、普通であれば年齢的にはまだまだチャイルドシートの使用が当り前なんですが・・・

もう体格大きすぎて、チャイルドシートじゃ・・ちょっと狭い感が強い罠（笑
タカタのシート、最大の隙間を作って車両に装着していますが・・・もう今の２歳半でピッタリ。
隙間無いのでこれ以上の成長は・・・（汗

また、セレナにつけてある、古いタイプのクルッと式のチャイルドシートだと、もう狭い（＾＾；

そんな訳で、自動的？にジュニアシートへとステップアップになる訳です。

さて、どうなる事やら・・・。


途中、浜松市にある赤ちゃんホンポ近くへと寄った際、偶然（笑）にも、Ｃ２６セレナＨＳ、Ｃ２５の前期ライダー、そして同じくＣ２５ＨＳの３台が、何故か一箇所に駐車している場所に遭遇。
こりゃ、自分も駐車して、カルテット完成！としないとイカンじゃろ！と（←バカ）

そこで特に用事も無かった赤ちゃんホンポに寄って、無事、自分も駐車してカルテットの完成（笑

正直、ちょっとオフでもしているかの雰囲気濃厚な、偶然な駐車で、微妙に自分だけ嬉しかった事は
奥方には内緒です。

奥方も同じセレナが並んでいるねぇ位には認識していましたが・・・（＾＾；

さて、明日は一度、セレナに装着した部品でも写真撮って、今の掲載物と差し替えでもしましょうかね～。

こんばんは。

今のセレナに乗り始めて、明日で一週間経過。
日曜日にガソリン満タンとして、通勤と、時折近所への買い物の足として使っている訳ですが・・・

現在、まだガソリンが、メモリ半分より上にある状態で、車両が掲示する、残りの航続可能距離が、
アクセルの踏み方にもよりますが・・・４１０Ｋｍ位（笑

現在、走行距離がおよそマンタンにしてから３００Ｋｍにも届こうかと言う所ですから、
上手く行けばしっかりと７００Ｋｍは走る形。

ただ、リッター辺りの数字にしてみると、たかだか１２～１３Ｋｍ/Ｌ程度なんですよね。
車両の性格なら、１３は走れると思っていますが、ま、それはまだ、仕方無いかな・・・。


今はまだ、自分を車両に慣らし、車両のクセを見抜かないことには、どうしようも無いです。


そうそう・・・！！ＣＶＴ、かなりクセがあるんですね。
低速でもロックしているような感じの場面もあれば、同じようなアクセル開度や状況でも、
ロックされてない感じで、微妙に加減速の為にベルトが動いているかのような感じもあります。

なんだろう・・・何が違うのか・・毎日アクセルワークや状況に、試行錯誤です（＾＾；

この、ＣＶＴでのロックしたかのような時って、ここ一週間で分かった事は、
妙に航続可能距離の数字の燃費方向への伸びが凄い事。やっぱロックしているじゃん！みたいな。

だけど、そのロックしているような感じが無いと、途端に下降する形です。
こういう所を手探りで探すのが、面白いですね（笑

インプレッサで鍛えた燃費へのアクセルワーク、まさかこんな形で発揮されるとは思わなかったですが（＾＾；
感覚ではＧＤＢでブースト計の鍼を常時、－３０～－４０以下で・・・って言えば分かるでしょうか？
GDBだと結構それでも加速してくれるんですが・・・セレナじゃ進みませんね（汗



あ、そうそう、初日に積んだ結局使わないだろう工具を、とりあえず下ろしとこう（＾＾；

こんばんは。

今日は仕事が終わった後、任意保険の事で、行き着けだった、スバルＤへとセレナで。

やっぱり、先日までインプレッサ乗っていて、乗り換えて一週間まだ経ってない状況で
乗り込むって・・・そりゃ勇気必要でしょ（笑

乗り換えをした為、任意保険の解約処理の都合、寄っていく必要のあったスバルＤ。
久しぶりに行った感じでは・・・やっぱり新しいフォレスターやインプレッサ等が溢れてます。
駐車場一杯やん～・・・。

担当の方と待ち合わせしていましたが、生憎、緊急の別客からの話しなのか、不在。
と、個人的に地元スバルＤで一押しのセールスレディが代わりに説明やらなにやら・・・。
（行くと必ず素敵な笑顔なので、こちらも癒されて、嬉しいんですよね・・・。）

で、サクッと終わらせて、乗り換えになった経緯などの話しでもして・・・。

最後、思わず言ってしまいました。

自「スバルにスライドの車があれば、それ買ったのに・・・本当に残念だよ～エクシーガがスライドならなー・・・」
セ「そればかりはねぇ・・・（苦笑）今ひとつ、スバルが乗り遅れてるのは私達も承知して、他のお客様からも言われているんですが（苦笑）」

何もお客全員が全員、走る車を求めてスバルにする訳じゃなく、「スバルの」そういう系統の車に
乗りたいんだ・・・ってお客が多いと、改めて聞いてちょっと寂しい感じが。

ま、こればかりは仕方あるまい。



ヒンジドアの方が、子供の車両から降りる際の飛び出しを防ぐから良いんだ！・・・なんて言われてますが、
思いっきりヒンジドアを開けて、隣の車にぶつけちゃって親が泣く・・・って事も多いと聞きます。
スライドドアは確かに、ドアが開いたら子供が飛び出す率は高いんですよね。
自分もそれ、気をつけて、毎回、夫婦共々、子供降ろす時は、手を引いて降ろしてます。

それでも、思いっきりドア開けられて隣の車にぶつけて泣く事が無い分、安心なんですが・・・（苦笑


子供が飛び出すから以下略とか、誰がそんな事言ってるんだ・・・って思う位、バカな話しですよね。

親である自分が何も策をせず、野放しの結果・・・の子供の飛び出しによる事故か・・・と思う事も。
子供には悪いのだけど、ある種・・・その親に対し、自業自得って思えます。

身体障害者の駐車場に車を止める、ア●な健常者となんらかわらんな・・・ってのが感想。


と何を書いているのか意味不明になってきました。

次はきっと、ＣＭでのターゲット違いに気が付かない、バ●な人の事でも書いてみたいですね。

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）

日産/セレナ／２００８年式/ホワイトパール

■Q2：性別／年齢（年代）を教えてください。

男性/４０代

■Q3：愛車の保管状況を教えてください（例：屋外、屋根付き駐車場…etc）

屋根無し屋外駐車場

■Q4：洗車頻度（例：2週間に1回、1か月に1回…etc）と洗車場所（例：自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc）を教えてください。

２週間に一度・・・但し時間があれば１週間に一度、自宅の駐車場にて

■Q5：普段、カー用品をどこで購入していますか？（例：ディーラー、カー用品店、ガソリンスタンド…etc）

基本的に今は通販、但しカー用品店も時間があれば使います。

■Q6：いま使っているワックスやコーティング剤を教えてください。

リンレイの銀艶制覇

■Q7：『スマートミスト』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？

②いいえ

■Q8：Q7で「はい」と答えた方に質問です。『スマートミスト』をどこで知りましたか？
①雑誌　②新聞　③店頭　④インターネット　⑤ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　⑥友人・知人から聞いた

■フリーコメント

まだ乗り換えて一週間も経っていませんが、前車で使っていたコーティング剤が
ほとんど尽き掛けて来ている所にこの案内・・・天からの声かと一瞬思いました（笑
ボディが大きい車になりますので、そのツヤ加減や弾き加減を是非試してみたいですね。


※この記事は「スマートミスト」で、つるピカ・W効果！ について書いています。