かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

こんばんです。

平日の金曜、先週は土曜に仕事した代休としてお休みの日でした。

そんな訳で今日は、愛息子の丁度、何回目かの、足の治療で通院する日も重なっており、
久々に浜松は聖隷病院まで行って来ました。

愛息子の足、結論として今回も先生より、順調に治ってきているので、更にこのまま半年後（笑）の
通院チェックだけで良いでしょう！とお褒めの言葉を頂いてまずは何よりです。

ただ、親としては、日々、一緒に散歩に行っている時、若干内側に巻く感じ＋かかとが正常に
接地しないような感じで走るのを見ていて、それらも先天性内反足の影響か？と質問してみると、
同様の年代の子には、普通にある事で、心配する事は一切無いと聞き、こちらも一安心でした。

その割りに、足の速さは恐ろしく、もう自分も時折走らないと、子供の走りに追いつけなくなって来ました。


閑話休題


この聖隷病院へと行く途中、立ち寄った場所の近くに丁度、オートバックスが新規開店しており、
帰りに是非寄りたい！と具申してみると、奥方からＯＫのサイン（笑

そんな訳で聖隷病院からの帰りに寄ってみました。

場所は袋井市の、丁度、バイパス堀越ＩＣと東名袋井ＩＣ（旧東名）の中間地点・・・と言えば分かりますかね？

店員さんに聞いてみると、開店二日目って事で、訳も分からず特売品への期待値が上昇（笑

更に、今回たまたまオートバックスのカードを、自宅に忘れていた事もあり、折角だし新しく作成。
ポイント５倍だって（＾＾；

さて、店内を物色してみると･･･想定範囲外でしたが、特に欲しい物がありません。

強いて言えば、近日付けたいと思っていた、ドライブレコーダーや、洗車した後のコーティング剤、
或いは、純正で貧弱なホーンの交換・・・そんな程度。

そこで、比較的奥方に許可を貰いやすい物だけでも買えるかな？・・・と打診してみると、
こちらも５漱石までなら・・・と許可を貰いまして（笑

コーティング剤と、ボディへの傷減少を狙い、ドアノブ周辺に貼るシート状の物を購入。

ドラレコは未だに悩んでおり、さすがにセレナには大陸メーカー物は付けたくないなぁ・・と思ってますが
いいなぁ・・・と思っている物だと、価格面で後ずさりしてしまいます。

そこで現在考えているのが、ユピテルの製品だったりします（＾＾；・・・比較的安い事や、
一部、レンズ面に問題を抱えている模様ですが、ま、その時はメーカー送り返しで正常になると
報告がかなり打ち上げられていますので、特に問題って言う問題は無いんですよね。

本当はアサヒのドライブマンが欲しいのだけど（笑

ま、これは近日、某オクの貯まったポイントで購入を画策してみようと思ってます（＾－＾；

さて、これで明日はやっと洗車が出来ます。

まずは汚いアルミから洗いましょうか・・・最早、メッキアルミがブロンズアルミになってます（笑

こんばんは。

ここ最近、セレナで結構考えているのが、アルミだけでも交換してしまおうか？って事です。

となると、当然サイズとそのアルミのデザインが焦点になってきます。

サイズは純正で１９５/６５/１６・・・凄い扁平ですな（笑
ま、極一般的なミニバンですから、これは仕方無い数値ですが・・・ちょっとなぁ（笑

って事で、ここから昔の諺（爆笑）にならっていけば、それぞれワンサイズＵＰ。

となると、２０５/６０/１７・・・それはそれで刺激的な扁平（＾＾；

ただ、その扁平率は無いだろう！と思い、考慮して、現時点での車両にタイヤ自体の幅は
これ以上はいらないし、インチも１７インチ以上はなぁ・・と。

推測して出た数値は２０５－５５－１７（ぇ

ま、本来であれば２０５でくれば５０だろうし、むしろ２１５幅だとも思えますが（＾＾；

さて、そこであとはデザインとなりますが、これが今回、純正流用をちょっと考えていたりします。
何より純正で使われている位ですから、対衝撃度合いや、そのデザインには、
一般的大多数の意見として、概ね良好（笑）であるハズと。

で、ここが一番肝心なのですが、流通している中でコストの面が安く済む事。

で、いくつか探してみると、Ｅ５１や５２のエルグラ系のアルミを使う人が多い。
また、他の高級日産セダン系を流用している方が、比較的Ｃ２５セレナでは多いと見られます。

番外的にはＲ３２からＲ３５までの、歴代ＧＴ－Ｒのアルミと言う、なるほど的な方も。

ただ、アルミのインチは１７インチで良いとしても、タイヤ幅が２１５では、ちょっとパワーが喰われすぎ。
また、燃費も大幅に悪化する事は容易に想像がつくので、その点で結果的に悩む訳で。

社外アルミは勿論良いのですが、そうなると、コスト面でどうやっても・・・な展開（＾＾；
出せない物は出せない訳で、お金は正直、そこまで掛けたくないのは本音です。

今回の野望？に対する自分の援軍は、前車ＧＤＢＦの遺産である、純正アルミやそれらのパーツ。
これが何処まで買取店で化けるか？にもよるのですが、大概・・・激安価格である事は間違いない（笑

そんな訳で、まだ走り出したばかりの、奥方に内緒な企画。

果たしてどうなる事やら・・・

あ、Ｅ５１やＥ５２の純正アルミに引っ張りで２０５でも良いかな？（ﾏﾃ

こんばんは。

今日は本当に猛暑って言葉が良く似合う一日でした。

昨日までの、グダグダな天気が嘘のよう・・・。

毎日、仕事の時は朝、会社から３０Km近く離れた所まで、出張をしている自分ですが、
ここ最近ずっと使っている社用車であるスズキのＫｅｉ、エアコンが初めて

「冷えない」

って事を体験（笑）しました。
シッカリと冷媒ガスも入っていますし、仕事で自分が使っている時は、エアコン全開で
効きもバッチリなんですが・・・
今日はこの猛暑（ＡＭ１０時の時点で全国ＴＯＰを記録してましたね）のせいか、
車両の方で、エアコン能力の限界を迎えていた模様でした。

午前中に帰社し、夕方、一応確認してみると・・・寒い位に効いてくれました（笑

こんな事もあるものか・・・と、今更ながらに再認識したと同時に、
これが今後の夏場もあるのかな？って思うと、週末使う愛車である、セレナの冷房能力は
果たしてどれくらいあるのだろう・・・？と、思わず考えてしまう次第です。

想像を超えて冷房能力が高かったイメージがあるのは、やはり旧フロンを使っていた時代の車両。

今のR134a（でしたっけ？）に変わってからすぐの時代は、本当に冷えない・・・・を地で行った記憶が
未だに強く残ってます。

それが、前愛車のインプレッサの時は、外気温で当然左右されますが、
想像程度には冷えてくれた記憶がありますね。もっとも・・・車両の負担を軽くしたいため、
ほとんど自分一人で乗っている時は、結局、購入してから下取りで引き払うまで、
あまり使ってなかったなぁ・・・と思い出されます（＾＾；


これがセレナでも、絶賛継続中で、自分一人だけの乗車だと、逆に燃費の数値を少しでも上げたい
とか、ま、使うまでも無く、走行風で満足・・・なんて状態です（笑


なんだ、結局変わってないじゃないか（爆


でも、家族が乗って、週末使用する時のセレナの冷房能力は、今の所は満点です。
ちょっと寒い位の時もあると感じている程ですから、やはり排気量以上の能力は、ミニバンって事も
関係しているでしょうけど、あるのでしょうね。


それにしても・・・今日は本当に暑かった。明日以降もまだ暑そうですし、
皆さんも、熱中症に気をつけて、適度な水分補給など心がけてくださいね。

気が付けば今に日が変わり、夜中の１時。

ここの所最近、所謂、遊び惚けて（笑）こんな時間に寝る事も珍しくなくなってきました。

が、これはちょっとマズいなぁ・・・と思っています。さすがに（＾＾；

朝の起床が云々とかは、大した問題ではありませんが、若い頃！？と違い、
あきらかに体力の回復が落ちていると自分で認識しているのに・・・（汗

妻子残したまま何か起きてはマズイですから、自分自身に少しばかり、来週からは喝を入れないと。


閑話休題


今日、仕事の休憩時間を見計らって、先日会社をクビになった（汗）同僚が、遊びに来た。
年齢も自分より１０以上上で、再婚、そんな苦境での会社解雇だから、本人相当な・・・と思いきや、
中々どうして、そこはそれ、歳相応？と言ったらいいのか、中々どうして、しっかりと次の職も見つけ
逆に満面の笑顔での話しをしてました。

ま、クビになった会社に来るってのはどう？って思わず思う所もあるのだけど・・・
聞くと、自分がたまたま有給で休み、他にも数名、有給でたまたま重なり、挨拶も出来てないから・・・
だとか。

なるほど、そういう部分はシッカリと自分も見習いたいものだなぁ・・・と思わず思った次第。


ある統計だと、仕事を何らかの理由で離職しても、大体すぐに仕事が出来る人、意欲がある人は
離職３ヶ月以内に、何らかの自分が好きな方面の仕事で、しかｋりと就職出来るそうな。
これは本人のスキルや経歴等も当然影響しているかと思いきや・・・案外、それらはあまり関係が
無いと。


なぜそんな話しって？・・・

たまたま、職場で朝のマッタリ始業前時間で、ネット徘徊していたら・・・生活保護での
イヤ～な記事を数本見てしまい、世の中・・どうなんってんの？って思わず思ってしまったから。

生活保護受給者が受け取る額面は、総額約（年）４３０万程だそうですね。

普通に今の世の中、（年）４００万を切るサラリーの方が多いです。・・・そう思うと、正直生活保護の方が
圧倒的に楽な生活出来るんじゃないの？って思うと・・・働く意欲が思いっきり減衰しますね（笑
いや、諸々税金引かれるって思うと、ほぼ５００万近い収入が無いとダメなのか（爆笑

これって、なんとなく、若者の車離れに似ているような感覚を、思わず感じましたが・・・
どうでしょうか？似ていませんかね？（＾＾；

さ、そろそろ寝よう。明日は珍しく、土曜日なのに仕事です。どうやってサボろうか（ﾏﾃ

こんばんは。

燃費が実際問題、どんな物なの？と思い、購入してからガスをマンタンにした後（ﾚｷﾞｭﾗｰね）
無給油でずっと走行してきましたが・・・ココに来て、今日、自分が車両を追い込めなかったので
給油する事に（＾＾；

インプレッサだとどれ位の残量であとどれ位走行出来るか？位はさすがに分かるのですが・・・
まだ購入して短期間程度の車では、さすがに分からないですね（笑

そんな訳で、途中で挫折しての給油でしたが、無事、当初の予定数値である600Ｋｍは無事クリア。
先週末、奥方が途中からガンガンアクセル踏んで（初めての運転だから仕方無いですが。）いましたし、
そう考えてみると、今回の帰宅途中で見た数字は６４０Ｋｍほど。ま、良く走った物です。
エアコンもほぼ、使いっぱなしだった割に、中々に良い数値です。

残念ながら、当初の予定していたﾘｯﾀｰ辺りの数値は、１３Ｋｍを出す事は出来ず。
ま、満タン法での数値の算出だから、信憑度も・・・ですが（＾＾；汗

とりあえず、ガスの割引曜日（笑）の関係で、今日は1000円分、ﾘｯﾀｰにして６，９９ﾘｯﾀｰのみ給油。
勿論、レギュラーですから、相当お財布にも優しい。

さて、これで週末の日曜にでも、ちゃんと満タンにまで給油しましょうかね。

土曜日は珍しく仕事なので、ちょっと気分的には・・・ですが、まだまだ、絶賛、車両乗り換えによる
運転中の気分高揚期間中なので、心情的にはちょっとマシでしょうか（笑

そう言えば・・・乾燥重量でインプレッサの総重量とほぼ同じ数値の1714Kgでした。セレナ。
って事で、1714Kgが決して軽い数値ではありませんが、これが総重量でも2133Kgですから、
割と軽い部類には入るんじゃないでしょうか・・・？

新車登録前での装備パーツが割りと重量がある物ばかりなので、これらが無ければ
ギリギリ2000Kg台を叩き出しそうですし、何か別の意味で軽量化の意欲が出てきそうです（笑

と言いますか、そこまで重量があるのか・・・ボディサイドのクラウディングパネルとか（笑