かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

こんばんです。

ここ最近、今月に入ってから、自分の職場に新しい機械が増えました。

自分の仕事に直接関わる事なので、残業は子供の事考えるとちょっとイヤなんですが（笑）
仕事の融通さと、将来の自分のDIY道具（笑）になると思って勉強してます。

しかも機械購入先の会社の人を勝手に残業時間から呼んで教えてもらって（笑

って事で、機械は単管パイプを拡張する機械なので、正直何に使える？って所はあるんですが・・・

最近考えてみた所、軽のマフラー程度の物ならイケルんじゃない？と（＾＾；

大体２５φ位のパイプをセンターからメイン（タイコは別として）として考えれば、
出口の所は拡管して４０φ位に広げれば、う～ん・・・そのままマフラーじゃん！みたいな（笑

なるほど、それならパイプ曲げるベンダーはなんとでもなるから、マフラーつくれるじゃん！と（笑


実際問題は材料の調達が難しくて（さすがに会社の材料を使う訳には行かず・・・）ムリな話なんですが
お遊びでマフラーの出口、所謂、マフラーカッターをゴージャスにしたような程度なら、
廃材でも作れそうだなぁ・・・なんて思い始めました（笑

閑話休題

別の話ですが、L字アングルは腐る程あるので考えてみれば、これでタワーバーもどき作れますし、
センター部位にボルト付けて、ナットで調整でもできる様にすれば、それこそタワーバー（笑

そのセンター部にボール稼動出来る物にしとけばフレキシブルタワーバー（爆笑

なんだ、やれそうじゃん！（笑


と、やる気があまり無いのに考えだけは先行気味に最近なりつつあります。

いや、正直フロントのタワーバーならなんとなく効果は自分も体感出来そうなんですが、
後部とか絶対体感しないよな～って思い始めまして（笑

そのリヤ部分で体感できれば、多分、自分はプロレーサーになってますね、きっと（笑

と言うか、世の中には微小な変化がキッチリわかる人が大勢いるんだなぁ・・・と今更ながらに思う次第です。

こんばんは。

最近、奥さんから良く聞くのが、次男をセレナに乗せていると、かなり嫌がるとの話し。
何が嫌なん？と聞いて見ると、どうも長男が使ってそのまま次男へとスライドした、タカタの
チャイルドシートが嫌なのか、単に機嫌が悪いのか不明だけど、とにかく嫌がると。

なるほど、今日、買い物でお出かけしたのですが、その時も確かに無理矢理チャイルドシートから
脱出したいような、ムリに背を伸ばして泣く事してましたので、対策しなきゃ・・・と。

とりあえず出来る事と言えば、ムーヴで使っている回転式のアップリカのチャイルドシートと交換する位しか出来ません。
まさか更に購入する訳にもいかないし・・・

そこでサクッとセレナ（タカタのチャイルドシート）とムーヴ（アップリカのチャイルドシート）を交換。

相変わらずタカタのシートは装着楽で固定も楽♪・・・と実感した瞬間でした。

後は後日、奥さんが実際に次男を乗せてみてどういう反応をするか？によるかな？・・・と言った所。


閑話休題


そんな訳で、今までムーヴで長男を乗せてドライブ（笑）する時などは、このアップリカのシートだったのですが、確かにチャイルドシートですから、すごく　窮屈そうに乗ってました。
セレナだとコンビのジュニアシートがあるので快適なんですが、毎回取り付け等も･･･って事で
横着していた結果です。

そこで、今日から長男君、シートに直座りとなりました（＾＾；

本来ならばジュニアシートを使うべきなんですが、実際に直に座らせて純正３点シートベルトを使うと
首に掛からず最悪を想定しても首に負担は掛からない程度には成長していました（笑



そこで折角だしなぁ・・・と言う事で、画像のベルトに巻きつけて不快感を減少するパッドを購入し装着。
長男君も随分とこのパッドを付けた為か、快適に乗っていられるようで何よりでした。

パッド付けた、購入先のカインズからの帰り、随分と色々な歌を歌ってたのは機嫌が良かったからなのか（＾＾；

さて、セレナから外したタカタのシート、一応ムーヴの後席に付けました。
時折、ムーヴで奥さんが週末など動く時があり、念の為に付けとくかなぁ・・・と。


なんとなく、子の成長は嬉しいのですが、こう、数年使って段々と使われなくなるだろう、これらシート、
ちょっと寂しい所も感じて来ましたね（＾＾；

こんばんは。

先日、奥さんから自宅内で携帯の電波が最近悪い！・・・と何故か自分に愚痴が。
って事で、早速ﾄﾞｺﾓへと電波改善とか自宅周辺で無いの～？と聞いてみました。

そしたらその場で想像していた通り、室内用の電波増幅機を貸し出す提案が。

って事で昨日無事、届きました。

物はドコモの物で、レピータと言うみたいですね。
最初、リピータ？とか何回かドコモの電話窓口の女性の方に聞いてしまいました（＾＾；

さて、早速開梱して物の確認をしてみると、かなり大きい、そして何より重いです。
設置場所は本体の電波増幅の方向が指定されている為、ほとんど限定されてしまいます。


正直、窓際に設置しとかなくても良いんじゃろ？と考えてましたが、電波の方向指定があるので
その指定に順ずる形で、場所を選定しないとなりません。

仕方無い、ミカカの機械と無線ルータがある所の隅へと鎮座させる事としました。

電源の確保、件の電波の増幅の方向等考慮すると、ウチだと丁度、
これら電話やネット関係の機械が置いてある場所がうってつけだったんですね。

問題があるとすれば、このレピータ、結構発熱するって事で、周囲の空きスペースが必要ってこと。

これが今、最大の問題かもしれません。

４０X60Xm四方のスペースにミカカのルータ、無線の機械、電話、電話フォトフレームと、
ぎっしりなんです。本当、改善しないとダメそう・・・

さて、このレピータ、早速諸々の手続きをドコモとの電話で終わらせ、使って見ますが、
激的に電波の改善がされました。

真面目に奥さんの携帯、最悪は電波が掴まらない事（LTEじゃなく３Gでも）ありましたが、
LTE全開で掴まってます。
自分の携帯は２FのPC部屋だと電波がLTEで２本取れない事が多々ありましたが、
現時点ではLTEで全開です。

正直、ここまで変化があるとは思いませんでした（＾＾；

って事で、電波の状況が今ひとつの方、ドコモ以外でもAuとかSBでも貸し出しありますので
一度、貸し出しうけてみるのも良いかと思いますよ～。

こんばんです。

今日は仕事終わりに、車検でムーブを預けているモータースさんへと、引き取りに行って来ました。

車は見事に綺麗になっており、室内も掃除機がキッチリと掛けられ、こういう細かい所が
きっと車購入や修理でのリピートに繋がるんだろうなぁ・・・と相変わらず実感した次第です。

本当、些細な事だけど、感情に訴えるモノが感じられました。
心底良いモータースに奥さんは出会ったんだなぁ・・・と実感しましたね～。

さて、今回は何気に車検が不安だった、奥さんのムーヴ。

いくら車検対応とは言え、光軸が出にくい所謂大陸産純正交換タイプHIDのライト。
結果的にはなんとか光軸も合わせることが出来て、まずはOKとの事。

ただ、車の構造上の問題で、Hi側で合わせるのだけど、合わせる際にライト全体で動かす構造の為
Lo側も当然、つられて光軸が大幅に動くわけで、もしかしたら走行中、対向車線から
パッシング等の　「眩しい！」　合図が来るかも？来たら、すぐ寄ってくれれば光軸を若干下側に治すよ！との事。

って事で一安心。

また、今回はロワブーツの交換だったり、年数や走行距離からして非常に危なそう・・・って事で
協議した結果、ウォーターポンプや各種ベルトも交換しました。

若干金額が上がってしまいましたが、これで向こう１０年は戦える車になりました（ぇ

いや・・・１０年も戦えるようだと困っちゃうんだけど（笑

まぁ・・・パッドも実はリヤ側は今回純正と同等＋α製品に交換してますし、そういう意味では
微妙にアップグレードしている部分もあるので、当然って言えば当然の面もありますね（＾＾；

代車が二昔位前の車だったとは言え、一応ターボ車でしたが、それを上回る加速を見せた車検上がりのムーヴ。
正直、ここまで加速良かったっけ？と改めて実感してました。

帰り際、買う気も無い（その為車検通しましたから・・・）新型コペンのカタログを貰い、実車を見て
無事帰宅。
先ほどカタログ見てましたが、これ、外装の交換が今回は可能との事で謳ってますが・・・
大丈夫なんでしょうかね？・・・
昔、パルサーEXAでワゴン形状とセダン形状に交換して楽しめる！って売り出そうとしたら
国から文句が付いたので、結果的に海外仕様は交換可能として売り出し、国内は固定・・・で
売り出したはず。

ちょっと物が違うって事もありますが、既に前例がある以上、今回の新型コペン、大丈夫だから
GOサインで発売していると思いますが、ちょっとこの点、謎ですね。

ま、なにはともあれ自分がもし買えるとしたら、旧コペンのアルティメットⅡが希望です（笑

こんばんは。



今日の昼過ぎからの豪雨、これはちょっと凄まじかったですね。

セレナで移動をしている間だけ豪雨に祟られた形で、車から外に出ている間は
豪雨に見舞われなかったのが救いでした。

って事で今日、実は初めて純正フォグを使ってみました。

感想・・・これ自車位置PR以外ダメかも（笑

豪雨って事もありますので勿論、今回の目的としては自車位置の周囲へのアピ－ルだったので
そういう目的ではバッチリなんですが、個人的にはもうちょっと明るさが欲しい。

って事で、個人的に気になっていてその性能を直接知りたいと思っているLED化をしようかと（笑
一昔前の社外LEDフォグと違い、今の社外ＬＥＤフォグはＨＩＤを上回る照度を持っているみたいですね。

期待しつつこれから鋭意、調査に入ろうかと思います。

後はやはりＡＦＳって名称でしたっけ・・・コーナーリングライト。
勿論純正のままですから、言ってみればムギ球のような電球の灯り。
これはこれで悪く無いって言えば悪く無いのですが、どうせならある程度は明るさがあると
陽が暮れる早い時期の年末など、奥さんが使っている時に便利かな？と。

自分が運転する分には合っても無くても良いような装備ですが、奥さん運転だと思うと
強化できる部分は強化してみたいものです（笑

って事で、こちらもＬＥＤ化してみようと思っている次第。



白い車だから極力、電球色は排除したいモノです（爆笑