かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

先日軽で事故起こした話は書いてますが・・・


この事故の時、何よりも一番最初に反応していたのは、以前任意保険更新した際に
保険会社のドラレコ付きに変更しましたが、このドラレコからの発信、
保険会社からの電話・・・でした。


と、そんな訳で無事、ちゃんと仕事をしてくれた模様で何より。


実際問題、男性だと割と事故対応がスムーズで・・・と言う訳でも無く、
自分の場合で恐縮ですが、警察に電話するよりも、最初に考えたのは子供達の無事確認と同時に
事故により周りが渋滞になる事を恐れていました。
その後に保険会社だったり、警察だったり、レッカーだったり考えた訳で、
本来なら子供達の確認が済めば、警察、保険会社への連絡が優先されるべきだと思ってます。

ウチの奥さんの場合だとやはり事故で衝撃他・・・で精神的に厳しくなり、
周りの状況などとても考えていられる感じでも無く・・・。
やっちゃった感から号泣と化し、ウチの親父が到着し要約一安心した模様です。

そんな時、自動的に保険会社には・・せめて連絡が通じる事、そして場合により
その保険会社から救急車など手配が自動でされてくる事。
事故位置などはドラレコ自体にＧＰＳが付いてますから問題無く現場急行出来る訳で
保険面ではこちらからアクションする必要が無い＝１手少なく動けるのは魅力的だと再認識した次第です。


これはかなりの強みだと思ってます。


まぁ、提供されるドラレコ自体の性能面は正直・・・な所はありますし今時通信が３Gってのもちょっとなぁ・・・とは。



そんな今日、奥さんと車についてお話。
今回はモータースさんのアドバイスもあり乗り換えする事となりました。
今のタント同様ハイト系に決まりますが、ダイハツ関係だと結構絞られるんですよね。
新型タント、アトレー、ウェイク、ハイゼット関係などなど。

個人的にムーヴを一押し（しかも前所有のムーヴより１グレード上の物が出てましたし！）
してみましたがあえなく却下でした。好きなのになー・・・。

奥さん曰く、近所でウェイク乗っている方がいますが、それでもウェイクが今の所お気に入りの模様。
色もオレンジかカーキか黒（笑

黒はご近所の方が黒色乗っているので被りますし却下です。
派手なのも別の意味で困る所ありそうなのでとりあえずカーキ色で考慮している所ですが・・・奥さん的にはオレンジとか（笑

後はターボありか無しか。
個人的には最初こそもうターボ付き要らないよなーとか思ってましたが
無いより有ったほうが面白い（笑）しなーとも。

と言う訳で明日辺りカーキかオレンジでウェイク新古車探しして頂こうと思いますー。
早く決まると良いなー（笑

先日事故を起こし現在、奥方の愛車であったタントは購入先のモータースさんの好意にて
整備工場の奥で保管して頂いています。

そんな今日は夕方残業していると件のモータース社長から入電。

モ：修理なら〇〇諭吉以上からだよ
自：やはりそれなりにしますね～
モ：新価が使えるので使った場合、約〇〇〇諭吉までの範囲なら車両引っ張れるよ
自：あ、うそ、本当？
モ：そこに諸費用の特約が入って、込み〇〇〇諭吉までOKです。
自：あ、悩む～

なんて会話がありました。

正直、今回この新価の特約が何なのか自身知りませんでしたので
諸々モータースさんに聞いて、尚、各保険会社さんのサイトで見てみました。

あぁ、この特約自分の時には使えないやつや・・・。
使えないやつだったんだ・・・（重要なので２回以下略・・・）

そんな訳でその瞬間興味半分無くなり（笑



ま、それは冗談として・・・？

真面目な話、特約って車の任意保険に入るとかなりありますよね。
今回の自身の事故、奥方の事故で知る特約も多かったですね。
※一度皆様もご自身の保険内容を詳細な所まで保険会社に聞いてみると思った以上にメリットある内容だと実感されると思います。

そんな訳で帰宅後、奥さんにモータース社長からの話をそのまま丸投げ説明。

夫婦してしばし悩む形となりました。

①：現状のタントを修理して乗る＝この場合フレームやサイドメンバー修理になる為、事故車扱いになるが、修理自体はキッチリ治る
②：タントを保険会社に投げて変わりに前述の保険費用範囲内で中古車に乗り換え
③：費用的な面次第で新車に乗り換えする。但し、昨今の事情により納期は車種により半年～となるかも。

そんな訳で現時点で考えられる選択肢は上記３点。

①は奥さん曰く、無いみたい。
③は無い。納期の問題もあるが新車だと確実にある程度金銭出費が考えられる為
となると残りは②のみ。
まぁ、落下地点としてはこの②の中古車へ乗り換えになるでしょうかね。

とりあえず個人的ではありますが・・・
・新型タントRS・ウェイクターボ・アトレー・ムーヴRS・トール（ぇ
から決まるだろうと思ってますが・・・奥さん何を選ぶかな（笑
想定外な所もあり得そうですし、別の意味でしばし注視する所です。

先ほど１つ、事故原因となるだろう内容を上げました。
そこにつながる話として今度は車両のお話など。



主に酷いのはFr回り。ほぼFr全体ではありますがその中でも右側の潰れが酷い。
そしてある程度速度があったんだろうと思われ、運転席側から後ろのスライド側まで
チリの隙間が無くなりむしろ喰いこむ形になってしまいました。



運転席側はドア開かず、その後ろスライドも人の手や車側の機械の力でも開かず。
これは助手席側も同様ではありますが、ギリギリ人の力でパワー任せで開けました。
助手席後方のスライドも同じく。ただし開閉時、すでに上下の位置が合わず無理やり開け閉めする形でした。
これ見た目以上に食い込んでおり、開きそうに見えて開かないんですよね・・・



こうなると車検証など警察に掲示する必要があるのですが戻す事が割と難しい訳です。
そんな訳で無事であるRrハッチから中へ放り投げ（笑

レッカーされる際、レッカーの方曰く見た目以上にこれいってるねーとか（汗

あぁ、プロの目からだとそう見えるのか・・・と思う所もあり
まぁ、Fr側からエンジンを後方に押してるしボディ外板全体押されてる事もあり
ちょっと面倒な修理かなーとか思わないでも・・・。



って訳でなんとかそれでもレッカーで購入先Dへ運んでいただきました。



購入先D（モータース）で社長以下、メカの方にもみて貰いましたが、社長曰く
100諭吉スタートかね・・・ギリギリ保険の範囲内で治るとは思うけど・・・と。
どうもキッチリもの　言わないなーと思いつつその後も話を続けていますが
それもそのはずで、保険会社次第ですが、車両新価特約でもう少しの上乗せが効くのかどうか、ここに掛かってくる形です。

もし仮にこの新価特約適用となれば大幅に車両に関し幅が広がるので廃車にして
次の車両と言う考えも視野に入ってきます。
まぁ、この被害だと修理でも良さそうな感じがします。
フレームにさえ言ってなければ良いかなーと。





購入先のモータースさんにはかなり良くして頂き、今回のタント購入の際にも
下取り予定の車両をわざわざ借りて頂き通常の相場よりかなり破格で下ろしていただいた車両です。
実際にその時に市場を見ていましたが欲しい白パールが中々見つからず
見つかっても事故車か他県の遠い所、或いは相場的に無理だったりで、実際に購入に踏み切れず。

そんな中欲しいカラーでしかも願っても無い後期最終のTOPグレードと来れば
買わない理由が無いと（笑）買わない理由を探す方が難しい。
そんな事もありこのタントをまだ活かしたいと思う気持ちが割とあるっていえば
ありますね。

実際に最終判断は保険会社次第ですからもうしばらく時間掛かりそうです。

念のため次期車両を探しつつ修理を視野に入れておこうと思います。

月曜、なんとなく気が乗らない週初め。

事故以来、週初めはリハビリ効果も消え体が痛かったり頭痛が酷かったりしますので
致し方無い所です。

そんな今日は仕事開始して３０分も過ぎようかと言う時間に奥さんからの電話で痛みも消えた。

泣きながら電話口で事故してすぐに来てほしいとか。
そりゃ大事な家族の事故ですからすぐに行きますが肝心な場所を言わない。
最後、こちらが怒鳴って場所を聞き出しすぐに会社に事情説明して直行（笑

実際ここまで１分程度です。

さて、現場着く前に実親父殿に先に現場に行ってもらうように説明。
元警察官の交通ですからこういう時便利です。親父ですからなお便利。
※追記：自分が会社から現場へ行くより親父に行って貰った方がはるかに速い（多分５分程度）な為、現着依頼しました

さて、現場つくと既に相手側は救急車で病院に搬送済。どうもエアバッグで眼を
打ったらしく念のためとか。それで済むなら・・・とある意味願う所。

奥さんはと言うとグズりつつも警察からの調書書き込みに対応している模様でした。
怪我を聞くも現時点では興奮中の為それもあやふや。とりあえずは直接痛い所は無しと、これまた一安心。

警察側の結果からすると、事故状況からは良くて５：５、悪いと６：４位でじゃないか？と言う感じで落ち着きそうです。
ただし、産出自体は保険会社の判断待ちになるのでまだ確定じゃないですが・・・。


●双方に優先表示の類が一切無い田畑の中の交差点
●一時停止などの表示、構造物なども一切無い交差点
●念のため徐行での動きであったが相手側が来ていると奥さんは一応認識済
●交差点前で止まり、交差点内は最徐行での通過（のつもり）だったが結果的にぶつかった
●相手は突然右Ｒｒ角にぶつけられ突然で驚きどうも田畑にダイブ


とそんな形です。
こりゃウチが悪いな・・・と自分は双方の車見た上で思った所ですが、警察の方の説明ではどうもそうでもないらしい。

基本的に道路の構造が最優先される状況だった事もウチにとっては幸いでしたが
どちらが優先と言う表示、構造物（一時停止板など）も無い事がその要因だそう。
そのため、素人（自分的）的考えでは相手の車両後方にぶつかっている以上、
相手がすでに交差点を脱出しかかっている状況にウチの車がぶつかった事から
圧倒的に不利だと思った次第。

が、前述の構造の結果、そうでも無いと。

正直、欠陥により助けられた感が濃厚ですが、やっちゃった物は仕方無いです。
急ぎ、レッカーを手配し購入先Ｄへ搬送。

奥さんは病院に行くほどの痛みは無い！とかたくなに固辞してましたが
先日自分がやったばかりだった事もあって、病院に無理やり連れて行きました。
診断を取る必要、事故を人身扱いにする必要もあり（相手は必ず人身にしてくると想定）こちらも相応に動かないとあきらかに不利すぎます。

そんな訳で近所の病院に行きつつ、自分側の保険会社に行先を連絡し先回りして
保険会社から病院に連絡をして頂く事で到着時にはスムーズに診察。
結果的には多少待ちもありましたが１時間も掛からず終了。

薬は今回処方されましたがあくまでも簡易的に。

本人が未だ痛み他の認識が薄く、結果として経過観察し容態変化の際にはすぐに病院に来る事で決着みたいです。

身体はこれ以上はしばらく進展ありませんし現時点（27日21時30分）でも変化無。明日、明後日辺りには何か変化ありと踏んでます。

さて、問題は車両ですね。
長くなりましたので、これは次のブログにでも。

チラリとナニシテル？でも先に投稿してみましたが・・・


フォグの光が本当に前を照らしていない（笑
車前の直下をわずかに光らせている感じで、感覚的には以前、自分がフォグを
LEDの30W程度の物に初めて変えた時の印象より酷い感じ？です。
あれはC２５だった気がします・・・

まぁ、実際の所あまり霧状態には出くわさないので使用頻度も比較的低い物ですが
最近は出来るだけ雨天時のちょっと酷いかな？って時には、極力点灯させるように
考え自体を変え使うようにしています。

さすがに晴天？の夜では使うのはためらう感じです。

さて、そうなると交換しようかな・・・と思う所ですが、何分時間があまり貰えてないこの週末、交換先延ばし。
洗車もままならない感じで過ごしていますので、まぁ急がずのんびりと・・・。

さて、そんな今日は先日交換したリビングのLEDシーリングライトが点灯しない不具合。
いや、結果的には不具合じゃありませんが、そこに到達するまで時間かかりました。

何と言っても高い脚立が無い状況でなんとか原因つかめないか？と机やいすを重ねなんとかシーリングライトまで到達し、ほぼ背伸びしている感じ？での交換。
さすがに高いと認識しているので、落ちる怖さもあり腕は疲れからぴくぴくし
精神的にも疲れました（笑

天井についている固定器具自体が既に汚れと劣化で若干割れ始めており、その割れが原因で接触不良の模様。
取り急ぎ綿棒（笑）で汚れなど清掃し器具の固定もやり直し、なんとか再度シーリングライトを固定しました。
勿論、固定の前には点灯確認しましたよ。


近日、この固定している器具自体を交換しないと漏電なんてあったら目も当てられませんし、対策しないとなーと考えつつ・・・ある程度放置しそうです（＾＾；

さて、明日こそ時間ちょっと貰って奥さんカーの軽を洗いたいものです。
しばらく洗ってないし汚れもあらまー状態です。