かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

全国的にコロナ患者増えてきましたね。
気を付けていても何時感染するか、しているのかもう分からない感が満載。
出来る事はやっているつもりですが・・・難しいですね。


そんな今日は一日仕事お休みして奥さんの眼科検診へお付き合い。
まぁ、体よく言えば運転手。使われている間はまだ良いのかもしれませんね（笑

結局一日がかりで終わりました。良くある？白内障の手術の為の事前準備でして
凡そ２か月後には手術開始で今回は色々な検査がとにかく目白押しでした。

帰宅してからはもうやる気ナッシング。

そこで先日電話だけして情報集めを依頼していたセレナ購入先へ電話。
担当の方と単刀直入に。

結果、やはり製造より７年経過してしまっている為現時点でのメーカー無償対応は
望み薄。（私的には無理だと認識してますが・・・）
ただ、それだと・・・と言う事もあり、何か出来ないか色々な面で現在アプローチ中と。
メーカーにも実際同様のユーザーが多々ある事から何か出来ないか問い合わせ中との事でした。

むむ、無償で全面修理は無理かもしれませんが、担当の方を信じ？今一歩の踏み込みをして頂いて良い方向に行ってくれると嬉しいですね。

とりあえず保留のまま継続中と言う結果です。

まぁ、水漏れはいつか再度購入先に訪問した際に見て何か対応しようかねーと言う事でこちらも保留。
まぁ、水漏れで困ってます！って状況でも無いし、実際問題普通に雨のレベルであれば
それが豪雨であっても特に漏れてきているなどの被害も無く。
実際に納車されて豪雨を幾日も過ごしてますが、実際の被害が無いもので
こちらは急ぐ必要無しと言う事で。

何か変化が無い一日となりましたが、明日は事故後の整形再診にて訪問でございます。
今回も再度経過観察となると思いますが、早く痛み引いてほしいなぁと言うのが実情ですね。

さぁ、今日も謎のブログ投稿のお時間が来ましたよ（ﾏｯﾃﾅｲ


先日までとは違い、セレナの塗装剥がれについてもとりあえずは昨日も書いた通り
停滞すると思っていた話が少し進んでいますので、今日の仕事は幾分晴れやか。

仕事も終わり、帰宅間際に携帯が鳴りました。奥さん軽の購入先モータース社長さん。

話を聞いてみると納車は一旦取りやめにして頂きたいと言うお話。
購入の話を一度無しにして次のタマを探す所からにしたいとの懇願的話でした。


端的に言えばメーターの交換が認められた為、車両を販売するに忍びないとの事。

「メーター交換」の言葉だけ聞くと、自身も改ざん、何等かの偽装などを疑うのですが
元々の発覚は、メカの方が前オーナーの整備手帳の全ページ、全内容を確認していた時の事。
メーターの交換が約12000Ｋｍ位の時点でされていた事を発見との事。
事実確認で車両購入先へ問い合わせをすると同時に、ウチにも電話を飛ばしたみたいです。（購入先からの返事は現時点無し）
実際の話、整備手帳の該当ページを削除して黙っていればウチには一切分からない話なのに！と社長さんと話していましたが、そこまでして車を売りたくないねぇと
普通？に嬉しい話でした。

さて、12000Ｋｍ位の時点で交換されていたとなると、現時点での車両のメーター表示は約25000Ｋｍ位。
都合、37000～38000Ｋｍ走行している事になりますが、モータースの社長さんから掲示されていた距離は25000Ｋｍ位の話。

その差が重大事案だと思い、前述の車両販売取り消しをさせて欲しい旨の内容と。



メーター交換の内容次第だと思う訳で、その内容を聞いてみると特に問題となる点が無い事に。

元々、メーカーから車両購入した時点で、１日に１時間程、メーター内の時計が狂う事案があったそうで。
前オーナーさんはある程度我慢して乗られていたそうですが、メーカー保証で思い切ってメーター交換をした為、メーター交換車両となったとの事。


何処に問題点があるの？と自分は思う程で、むしろ平身低頭に話を切り出されてしまい逆に申し訳無い感じ（汗
確かに、実際の表示距離数との乖離があるのは、人によっては許せない内容かもしれませんが、
ウチの場合は乗り潰す予定でいますし、何よりちゃんと整備手帳に交換記録の記載がされており、メーカーでの交換対応をしている事からなにひとつ問題が無いと言える訳です。事故車でも無いですしね。

そのため、そのまま納車整備をお願いいたしました。
ただ、念のため奥さんには事情説明した上で、納車時期に関して相談させて欲しいとお話。


そんな訳で内容としては人にもよると思いますが、
ウチの場合に限ってはなんら問題無い事案となりました（笑

さて、帰宅して奥さんに事情説明して、想定通りの問題無し発言にて終了。
納車に関し、当初２５日が希望ナンバーの交付関係で２６日にずれるとの話。
２６日でしたら先負なので午後からの納車で良いかな？と言う夫婦話にて。
勿論、奥さん単独で行って貰いますけどね。
（いつもは自分が行きますが今回ばかりは奥さんに行って貰う予定です）


納車取りやめとか最初どうなる事！？と思いましたが、何でも無い事でホッと一安心でした。

いやでも、今日位はネタ無いしなーとか思ってましたが、ネタ尽きませんねぇ・・・（苦笑
あ、でも明日の分は無いのです・・・

あぁ、この時間が今日もやってきた！（ﾅﾆ


と言う訳で塗装剥がれのお話でござい。
比較的冷静に・・・と思いつつも今日の仕事はあまり手につかない形で
朝の仕事開始を迎えました。

購入先Dが休み明けで今日は普通にお仕事している訳でしてね・・・
もう１０時の休憩時間が待ち遠しいと言う訳でして。

さて、休憩時間にすぐに購入先Dへ電話してみました。

自分「先日ちらっと別の方に言付けして貰いましたけどー悪いお話２つあるんだけど」

担当「塗装剥がれとなんでしょう？」

自分「水漏れが運転席側Aピラーの三角窓にあって、多分下方向から水充てると
室内側に若干付着する事からシールの劣化だと思うんだけど交換してよー、
交換で治らないならルーフの上のシール部分や溶接部の穴あきからの水漏れもあるしピラーの溶接止めも怪しいから確認おねがい。
後、ルーフの塗装剥がれが酷いんだけど何か情報無い？」

担当「おととし位に保証で塗装しなおしたセレナの白があるので多分大丈夫だとー」

自分「じゃ、期待しつつ念のため情報集めて貰って対応可能か着地点が必要ならちょっと教えて」



と言う訳でほどなくして終わりました。

●水漏れの件
まさしくそのまま、Aピラーにあります三角窓ですね、内側に本来無いはずの水が付着。
洗車をしていて気が付いた次第ですがこの対応は問題無いでしょう。無償交換ですな。
ちなみに、普通に使っている分には一切水が付着しませんので前オーナーさんも気が付いてないかと思います。

●塗装剥がれ
これは正直拍子抜けした話です。
一昨年に対応したと、一応の期間の差はありますけど実際に補償で対応している模様。
詳細な所までは聞いていませんが全塗かどうか？期間なども不明ですが、まぁ１か月はかかるかと思います。
この時に隣の愛知日産だと無償対応していた旨伝えましたがそれも知っていましたので
恐らく静岡県内も同様に無償対応をしている物と思います。
これ以上突っ込んでも仕方無いのでまずは良い情報を得られた事で満点です。

最も、これで引き下がる程ではありませんので他に情報を集めて貰いつつ、現実として車両預かるなら夏の連休は避けてその前後で対応してほしい事、
希望は勿論無償対応だがある程度の少額であればこちらも出すのはやぶさかでは無い事も伝済。
確かに塗装が剥がれるってのは一大事件ですが、１００％おまえが悪いなんとかしろは中古で買っている事もあり、
今後の気持ち良い付き合いやなんだかんだと市場価格よりも破格の値段で車両を回して貰えた事もあり
あまり大きな声で叫びたくありません。落とし所が肝心でございますので。

と言う訳でとりあえず後日、連絡を貰う事で終了いたしました。

これだけでもかなり精神的に晴れました。
まずは何よりでした。






本当に無償対応してくれればこれ以上の喜びはありませんけどね・・・（苦笑

昨日のガタガタとした塗装剥がれの日から一日経過・・・

心情的には今日、仕事をしていてもモヤモヤ感が消えずむしろ・・
増えていくばかり・・・。まぁ仕方ありませんねぇ・・・


そんな中、仕事しながら考えておりました。

当然、お題は車の塗装について。
１：購入先Dで結果的な補償や何等かの理由にて対応
２：自分が身銭切って対応（ぇ
３：購入先Dと自分と折半或いは丁度良い所での線引きで全塗装終了
４：弁護士さんに間に入ってもらい、そもそも論的に事故してなければ以下略
だから相手（保険会社？）でなんとかしてよ的な・・・

現実的なのは３でしょうかね。
非現実的だと思っているのは１と２。まぁ、どちらか一方でと言うのは
多分に無理が生じそうです。ただ、限りなく２は可能性が残っている訳ですが（笑

自分が非常に悪役な感が否めない４。相手保険や相手に対し起こす事象となる訳ですが
これも無理っぽそうですよね。
ただ、理屈自体はあっているとは思う訳です。
どうしても欲しいグレードから大幅に妥協しての決着をせざるを得ない状況下で
結果的に購入した車両での想定外（笑）な事象発覚により不足の自体となり
余分な支払い発生は心象的にも心因が増加している訳で・・・（ぇ

正直、Fr側の全面（ボンネット、ルーフ、ピラー面）を塗装し他はコーティングで
まぁ良いんじゃね？的な甘い考えも持っていたりしていますが
じゃ、そのコーティングをした側面やRr側で万が一コーティング層が無くなった時
剥がれの要因が極端に増える、或いは小石や軽い衝突により一部剥がれが生じると
途端に風圧などで塗膜がめくれ上がるかと思うと現実的でもないなーとも。

考えるのは自由で多少の空想も加味してのお話だと認識していますので
どれも非現実的で可能性があるならば実際は自分の手持ちでしょうね（苦笑

それを可能な限り少なくして終わらせたい訳で。





そんな今日、事情を奥様にお話いたしました。
万が一の場合は身銭切る可能性もあり、これ以上の車両代替はそもそも的に
費用の捻出が無理である事（今の車両自体保険＋銀行融資で買った訳ですしね）
から、多少の捻出で済ませられるなら・・・と。

まぁ、奥さん的には奥さんの車がもうしばらくで来る事から割とお花畑な脳内に
なっている模様で・・良く言えば上の空？でしょうかね（汗

適当な相槌が飛んできましたので強制シャットダウンいたしました（笑

自分も昨日は都合が良い事書いてますが人の子ですん。
やはりね、自分からの持ち出しが少なければそれに越した事ありません。

なんとかしたいですねぇ・・・・




究極な所は、今の車両をそのまま乗り１０月位に下取りに出して今でも市場に残っているずっと狙っているC２６後期パフォーマンススペックフル装備150諭吉へ
乗り換え・・・（無理っぽい
その根拠はその頃には入ってくるであろう慰謝料を全投入・・・（ｵｲ


妄想も今日は一段とはかどるようで（ｵﾁ

しまった！

一つアップする内容忘れてました。
先ほどの記事に追加するのもアレなので別で。

今日、洗車した話書きました。
拭き上げしている途中、運転席側のAピラー部の三角窓の内側に水滴が。

あぁ、水漏れか・・・（比較的冷静

まぁ、塗装剥がれの落胆に比べればさしたる問題でも無いですな。
漏れている箇所が分かっている訳じゃありませんが、どこからか水が流れてきて
内側に着く訳で、そう考えると三角窓のモール劣化、ルーフレール側のモール劣化
或いはルーフ自体の溶接の劣化など。

となれば、三角窓関係を最初に疑う訳ですが、三角窓、ちょっと上側を手前側に引っ張ってみると割と隙間が簡単に開きます。
劣化或いは窓自体の着きの悪さかな・・・と言う感じ。

ドア側のストリップを見てドア閉めた時に接触部分など確認してみますが、別に言う程
ゴム部分がボディと隙間を作っている感じはありません。

ストリップの弾力もまだ悪く無く、ゴム成型の甘さはありますがまぁ悪く無い。
（昔某Ｔ社系のゴム成型で仕事していた事も一時期あり割とこの関係は厳しく見ますよ）


あぁ・・・窓閉め忘れは無いですよ（笑


とりあえず、この事象は明後日火曜に購入先D営業しますのでその時に報告しましょうかね。


でも、気になるのは連日の雨で内側に水滴がついた記憶が無い事。
今日の洗車は強い水を当てていた訳じゃなく普通に水道水をシャワーでながしていた程度。
確かに、窓枠の内側に水を当てる為シャワーを上下逆に持ち当てた事はあります・・・・・・これか！
この逆向きにあてた時、バイザーとドア枠の間にある三角窓の上部側の隙間から
水が浸入して・・・みたいな（笑




不具合は起きても別に良いんです。ちゃんと治れば。
それに中古で購入している手前、自分も大きな声で言うつもりは無く、保証範囲で治るな・・・と思っているので
不具合はむしろ、保証期間中に多く出てほしい位です。


保証が切れてから出る不具合程、イライラする事無いですもの。


工業製品である以上、高額であっても不具合や不良とは切っても切れない関係です。
対応が稚拙だからユーザーは怒り、面倒がりゾンザイな対応されればまた怒ります。

直せない場合であっても、ちゃんと何故なのか、その代替案は何かあるのか
どういう方向がお互い良い着地が出来るのか、その対応を間違うＤの多い事。

今回の不具合でも多分今の購入先Ｄの方々であれば良い対応をしてくれそうです。
３年位前の購入先Ｄは今でこそ言えますがちょっと酷かったものです。

多分に今回の問題はなんら大きくなる事は無いと思ってますが
へんにこじれてきたら、次回こそＴ社に乗り換えも視野に入りそうです。

思えば日産馬鹿な車人生ですが、この辺りで他メーカーを経験するのも悪く無いのかなと言う天啓が有るか無いか？の気がしますね。