かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

新年あけてついに日付が二桁になっちゃいまいたね。

と言う訳で？
去年から続いているセレナの側面衝突事故のこと、担当弁護士さんに電話をば。

新年のご挨拶を双方した後、おもむろに事故の件を話す訳ですが、
開口一番、去年結局事故なんちゃら？とか言う所に申し立てをしていた模様で。

そのおかげか？相手の保険会社の動きが良くなったとのお話。

相手保険会社はそこまで動きが悪いのか・・・と。
まぁ、自分が話をしていた時も電話は中々折り返しが来ない、電話にそもそも出ない、
まぁ、中々に進展が無かった記憶があります。

そんな訳で結果的にではありますが、現在先方保険会社との示談交渉中で
慰謝料釣り上げ中とも言いますか（笑

それにしても月内に終わるのかしら・・・と疑問に思える程の遅さですね。

遅延損害以下略金の申し立ては当然すんでますが、それでもこの遅さ。
もう事故してから半年経過しちゃいましたので月内には終わってほしい所です。
担当弁護士さんもある種困っている感じではありますが（笑

保険会社が悪いと言うより、担当している保険の営業の人が単純に悪いんですよね。
自分の場合は良くある東京海上ですけど相当に早い対応でした。
やはり担当してくれる人の動き次第でして・・・支払い他も相手側には終わっております。
何でしたら個人直通電話も頂き怪我方面の追加対応の場合の担当や金銭他の悩み事相談も受けられる担当の紹介も頂けて。
大して、相手の保険AI●は本当に動かない。動かないのか動けないのか。

会社の規模もあるんだろうとは思いますが、もう少し事故被害者の方の事も
考えてほしい所です。

本当に些細な事ですが・・・

スマホを変えて2点、気に入らないと言うか気になると言うか・・・

１：ロック解除の認証を指紋認証も使えるし顔認証も使えるようにしたが
今一つ認証が使いにくい・・・

２：標準のケースが思ったより画面側のケースの縁が高く、埃やごみが画面と縁との
境に溜まりやすい。

３：充電端子のカバーを毎回めくって充電部分を出さないと端子を入れられない

いやね、本当にどうでも良い事だとは思うんですが、
指紋認証の場合、従来：背面中央→現状：→側面の電源ONボタンと、位置が変わり微妙に使いにくい。
結局顔認証でロック解除していると言う（笑

画面とカバー縁との間にかなりな段差が出来ており、そこに埃とか溜まりやすい。
かと言ってカバーをちょっとめくって掃除を！と思ってもカバーが結構強固な作りで
簡単にはめくれない仕様で。まぁ、そりゃ機能上そうでしょうけどね・・・（笑

充電の所も使用上仕方ないとは思うんですよね。
防塵、防水を思うと充電端子の所なんて防ぎたい最たるところ。
ただ、結構それが固くカバーされて毎回開けにくいなーと思う次第。
防水機能をおろそかにすれば良い話ですけどね・・・これこそ慣れが必要でしょうかね。

単純にどうでも良い話ではあるんですが、気になるんですよね。

とりあえず良さそうなカバーは探してみようかしら・・・。

今日仕事はじめの方、多かったみたいですね。

ウチの所も御多分に漏れず、仕事はじめとなりましてね・・・
朝から会社全体でのご挨拶から始まり以下略で、久々に会社！って実感した事
したような気がしますね（笑

考えてみれば・・・ここ数年、コロナが蔓延始めてからは全社員集まってのお話なんて
あまり無かったような。コロナじゃ仕方無しですが（笑

そんな明日も仕事。
半日ではありますが、今年は初日と明日こそ残業はありませんが
半端ない物量が迫ってくると分かっているので早々とハードワーク全開で対応していく予定でございます（笑

明日の晩頃には妹夫婦との新年会をする予定でもありますので
もうその楽しみで明日は仕事、乗り切ろうと思います。

明日は飲みますよ～（笑

って事で皆様、新年会などでの飲みすぎにはご注意を。

気が付けば明日仕事。

この年末年始、お仕事されていた方々には頭が下がります。

あぁ、イヤだなーと思いつつ、今朝、無事に朝仕事時間に起床出来ていたので
とりあえず明日も無事起きれると思い・・・・遅刻したらまぁ、言い訳どうしましょ？（笑

さて、そんな今日も昨日に続き投入したタワーバーの感じなど。

どうも昨日に比べ体感で変化している所が感じにくい。
こりゃ、もう慣れが発生しちゃったのかね・・・と少々残念な気がしないでも。
でも、車内が静かになったのは良いですね。

子供（主に次男坊）はグースカいびきかいて寝ている始末です。


新年もはじまり明日からは仕事もはじまりますが、まだ事故の件は終了しておりません。
せめて、今月１月中には終わってほしいものです。

と言う訳で？閲覧されている皆様、今年もよろしくお願いいたします。

今日終わると冬期連休もあと少し。
今回も心的に「さみしさ」を多く感じる形です。

なんだろね・・・つい一昨年位まではここまでさみしい感じが無かったように思いますが（笑
過ぎる時間が早すぎる気がしないでも。


そんな今日は以前入手していましたタワーバー取り付けいたしました。
助手は長男君ですが、とりあえずタワーバーを持ってもらいお手伝いを。


しばらくして奥さん帰宅しましたので、奥さん拉致？してお買い物へ。

車輛動かして効果はすぐには分からなかったですね。
少し運転しちょっと違うなーと分かったのは、いつも使っている道にある段差がある所。

御多分にもれず、日産車なのでガタピシ、ギシギシいうのは普通でして、
これがミニバンなのでちょっと音の出が強い傾向。

この中で、ギシる音が割とツライ気持ちにさせるんですが、
このギシる音がFr側から聞こえてくるのが９０％位和らぎ、丸い音になった、或いは無くなりましたね。

Rr側からは相変わらずそれとなく聞こえてくるんですが、それも随分と丸くなった感じ。
正直、おお！すげーと内心思ってました。言葉にしちゃうと奥さんが勘繰る？ので（笑

で、更に思ったのは、走行していて室内に入ってくる音が随分とマイルドになったなーと。
前述の和らぐと同じですかね、感じとしては本当にそう思った位です。

鋭角的な音が丸くなり、少なくとも装着前よりも静かになりました。
逆にあまりにも変わりすぎて奥さんに何か言われやしないかとビクつく程です。

もうしばらく運用して増し締めして終わりでしょうか。
後はタワーバーにちょっとステッカーでも貼って色気だしてみようとか（笑


車両側の取り付け部位的に板厚がもう少し厚ければ剛性向上はかなりありそうですが
少なくとも、静音化するには良かったなと思う一品でした。

そういえばですが、ベース部を車両側とタワーバーでサンドイッチする形なんですが
これ、タワーバーと溶接しちゃった方が遊びなくなるしより強固になりますよね。
一度検討して溶接してみようと思います。

どうしても【車両】ー【スペーサー的板材】ー【タワーバー本体】と
３種をボルト４本で締めるだけだから遊びが出てくる傾向だと思うんですよね・・・。

って事で今後の宿題も見えてきましたので楽しみです。