かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

今日から本格的な晴れが続くような予報に期待していましたが・・・
ほぼ午前、雨が降ったり止んだり・・・うぅむ、致し方なしか・・・。結構ションボリングです。

午後、お昼食した辺りからボチボチと晴れ間が見え隠れしつつ降雨（汗
まー本当にこのまま今日も終わるなら呪ってやるとすら次男坊と言ってましたよ（笑

結果的に１３時過ぎから晴れ、その隙に洗濯も干して。

って事でやっと？連休半分も過ぎた所で洗車完了しましたー。
ＣＣウォーターゴールドも使い切りましたよ。といっても前面とリヤ回りだけ施工して終わり。
側面パネル類はそのまま。撥水が落ちてきてますが、まー良いでしょ。

洗車した時に懸念していた塗装剥がれ、やはりありましたね～。
ナニシテル？で上げましたけど、助手席側のAピラーね、あの部分比較的酷いんですよね。
ちなSピラーとFrフェンダーとの接続部も内側は剥がれて酷いもんです。
この接続部は筆使って接続部内側に垂らす位しか出来ない程狭いのでそのうちサビでて朽ちそうです。

さて、Aピラーの剥がれはそのままに出来ませんのでタッチペンで直塗。
マスキングとか貼ると、塗装後にマスキング剥がした所から塗装も剥がれるので貼れません。
また、剥がれた所にタッチペンで塗ると剥がれている所の回りが若干塗装浮いて剥がれてくるので
それを見越して何回も塗り重ねる必要もあります。

そうしてタッチした所だけ異様にボコッとなってしまうんですが、もうサビが出るより余程良いと思わないとやってられませんね～。

なのでナニシテル？で上げたＡピラーの剥がれ写真のガラス面側、自塗り跡が酷いですがそれしか方法が無いとも。

プラサフやミッチャクロンはどうやっても塗装剥がれを促進してしまうので使えません。

って事でＣ２６で剥がれに苦労されている方、下塗りでミッチャクロンやプラサフ使わない方が良いです。
使うと剥がれた回りから塗装を侵食し、余計に回りの剥がれを促進してしまいます。
その余計に剥がれた所を処置しようとすると更に余計に剥がれ甚大な被害につながりますのでご注意を。

とは言え、もう見慣れた物で汚れていても綺麗にしてもボンネット以外は案外
目線が行かないのでこれはこれで救われてるなーと思っている次第です。

事前の情報はあまりアテにならないと実に実感した今日・・・。

予定した通りに動くかどうしようか？としばし悩みましたが、
子供達が台風でしばらく外に遊びにあまり出られてない事もあって思い切ってお墓参りと言う遠出に。

東名高速が途中の区間で使用禁止になっていたのはなんとなく頭に入れてましたが
全くもって区間などを失念してました。

【行き】
静岡丸子にて渋滞に。原因は石材店のトラックが縁石に車体半分乗り上げ
車線を一つ塞いだことによる規制。ほぼ1.5時間程ここで時間失う（笑

静清バイパスを快調に走行するも、途中から渋滞。例の高架橋落下の影響かと思いきや、
単純に前述の台風による高速使用禁止の影響で本来高速走っている方々がR１に迂回してきてるせいかと。

富士川を越えた辺りから再度渋滞。原因は上記高速迂回による単純な渋滞。
お昼時間だった事もあり途中のイオンにて休憩かねて停車。

そんな訳で行きは渋滞ひどかったですね。
高速使えないだけでこうも渋滞が発生するってのは改めて凄まじいと。


お墓参りを豪雨の中済ませ？こりゃ帰宅も下手すれば・・・と言う事で
適当に富士市内をフラフラしながら帰宅


【帰り】
富士市内でR１にいくまで渋滞。
西部方面に行く際に高速使えない事によるR１へのアクセス道路で渋滞発生。
まぁ、ほぼ地元に近い？ので脇道使ってR１まで。それでも通常よりも・・・。

そして多分これが一番ひどかった・・・。
順調にR１走行してましたが、富士川の橋を渡る手前位から由比の海岸沿いを抜け清水に入るまでずっと渋滞。
この地域は他に迂回する事が出来ないので渋滞は仕方ありません（涙
途中、しらす販売している由比海岸沿いにて小休止出来たのが幸いです。

と、ほぼずっと渋滞だった気がしないでもない移動。

中でも富士の十里木からふもとに降りてくるまで１台、とても真似できない車が一台あったのが印象です。
地元ナンバー＋高齢マグネットステを貼り付けても無いのでそこそこの年代の方だと思うんですが・・・

十里木からふもとまで下ってくる道、ほぼ半分以上ブレーキランプ点きっぱなし。
最初、足の一部がペダルに触れてるだけ？と思ってましたが、ちゃんと直線などでは消えますし、
一定の速度になるとずっと点きっぱなしになるので、坂道が相当怖い？・・・。

エンジンブレーキを一切使ってないんでしょうね。加えて豪雨でしたから
雨でブレーキ回り冷却もされるでしょうしべーパー何時起こすのか、若干ヒヤヒヤでした。

何でしたら後席で見ていた奥さんがあの前の車ブレーキ大丈夫？と逆に心配してくる位でしたしね・・・
素人が見て点きっぱなしと思える位でしたから余程だと思う所です。


あ、そうそう最後に・・・
大体いまの白セレナの平均燃費は12.0/Ｌなのですが、今日の帰宅で11.9/Ｌまで落ちてました（笑
渋滞と富士山の登りで相当エンジン回してたのが影響したんでしょうか・・・
こりゃ、前黒セレナのような12.3/Ｌまで持っていくのは至難のようです（笑

週初め位から静岡県内、中部と東部にガソリン枯渇の情報が流れておりましたね。

ウチも奥さんが気にしておりまして、在住の西部に影響が出てくる前に・・・と
先日の夜、奥さん軽に給油に行った位です。
軽でしたから給油量も左程・・・でお財布的にも助かりました。

そして今日、いよいよＴＶでも同様の話が流れてきましたね。

明日１６日は元々奥さんの仕事休みがこの日だけの都合、恒例？のお墓参りを
設定していましたが、まさかの給油枯渇問題がかぶってくるとは・・・。
（行先が東部になるので行き帰りの往復は現地補給無しにするつもりです）
って事で、晩方、お買い物に出かけた際にセレナにも給油。

もっとも、先週末から豆に入れてましたので今回入れたのは２漱石。
おかげ様でほぼ満タンです。往復＋α移動しても十分無給油で帰宅出来ると見えて一安心。

出かけ先で給油出来ずに困るのは厳しいですからね（汗

ただ、この給油枯渇の話、１７日頃にならないと解消される見込みが無い事、
そして何より、西部地域にも徐々にその余波？が広がってきているとかどうとか。
もっとも、こちら西部は愛知方面から輸送した方が早い位なので話半分だろうと思いますが・・・。

どちらにしても連休でお出かけしたい所に台風の影響。そしてガソリン問題。
値段もそうですが、給油出来ないと車、バイクなどは動かす事が全くできない訳ですからね・・・。


あぁ・・・台風もそうですね、先日までは１６日には晴れるなんて予報がどこでも出てましたが、最新だとこちらも１７日朝にならないと晴れないと。

うぅむ・・・降雨の中にお墓参りは現実的ではありませんね。
でも、この日しか行けないとなると・・・のんびりと移動しようと思います（笑

今日も暑かったですね。

お休み入って２日目、いよいよ明日から台風が来る予定なので今のうち・・と
そんな事もあってか布団を干してアレコレしているとすぐに１０時。

こりゃイカン！子供達連れて遊びに行かないと！って事で行く気？はあまりありませんでしたが
いつも？行く天狗のお面の所まで。
今日は車に追加補充しているオイルの様子見をする事もありましたので
それなりのペースで進んでいきましたよ。

ある程度距離走って感じたのは、馴染んできたのか昨日に比べエンジンも回るように
なった気がする感じ。
まぁ、外気温は相変わらず３５度超えですし気のせいでしょうなー（笑


さて、遠州、春野町にある天狗のお面の現地では当然？露天とかお休みですね。
現地は多少気温が涼み、３０度切る感じでしたので割と良い感じで休憩出来ました。

子供達の記憶にも多少残ってくれるあんらヨシです。

後は多少遠回りして帰宅。

晩方、仕事終わりの奥さん拾ってお買い物に出かけましたが、どうもＧＳの給油待ちしている人が
何処でも多いなーと言う印象でした。
台風が来る事もあるのでしょうけど、奥さんが職場でちょっと聞いた話では
ガソリンが一時的に枯渇するとかで旧油制限があるって噂話？があった模様で・・・。

あーそういう事なら渋滞気味も理解できるような・・・？

ただ、冷静に考えてむしろ日ごとに単価が上がっているので安いうちに入れておこうって事と
連休開始日って事もあって満タンにしてお出かけ準備って所じゃないのかなぁ・・・と。
とか言いつつ、奥さん軽は今日の夜？に満タンに行ってきました（笑

セレナに比べタンク容量が小さいので比較的抵抗感なく給油出来ますね。
明日あたり、セレナもちょっと給油しようと思います。

１６日、恒例？のお墓参りに行く予定ですがうまく台風が過ぎてくれると良いなー・・・

昨日発覚したセレナのオイルランプ点灯の件。

早速子供達連れて行ってきましたよ。

開店から２０分程度しか経過してませんが駐車場はほぼ満車。
来店客、朝も早くからおかしいんじゃないの？と思いつつ、自分もそうか、同じかーと（笑

さて、オイルの種類を見てみるとセレナに適していると思う粘度の0Ｗ－２０では
２種類程ありました。
一つは画像にある物。青い缶の省燃費車用のオイル。そしてもう一つは缶が白くなりちょっとゴージャスな見た目のハイブリッド車用の物。

しばし考えます。一応セレナはハイブリッドを謳ってます。適合は白い缶のハイブリッド用。
ただ、自身の車はハイブリッド機能は使ってません。所謂OFF状態。
なら普通？の青い缶の省燃費車用か・・・。

こじつけに近いですがハイブリッド用より１漱石安いので青い方をチョイスです（笑

帰宅して早々準備してすぐにオイル投入します。
4L缶開封！慎重にオイル投入する訳ですが、この時に子供と話をしながらだったのが悪かった・・・。

ついぞ、瞬間目を離した時、手元が車両に触り熱い！と瞬間手を動かしちゃったのですね。
手袋はしてましたが長袖じゃないし・・・（笑

それがナニシテル？で上げました、オイルちょっとこぼしちゃった事件。

仕方無い、そのまま手元修正してオイルぶちまけたままオイルを約２Lほど投入。

そしてこぼしてしまったオイルをとにかくティッシュで吸わせて。とにかくおおざっぱに吸わせて。そして拭く。
お次は水で流し込み。電気系統もあるので慎重に水掛ける場所選んでオイルを流す訳ですが、考えてみれば水程度で流れる物じゃないですね（笑

ま、それでも形的にはある程度綺麗にはなりましたのでタオルで出来るだけ拭き取って、最後、車載電動空気入れで細部の水分や油分を飛ばし、もう一度軽くタオルで拭いて終了。

その後数分アイドルさせましたが特に煙が出る事も無く終了。匂はさすがにしましたね。
レベルゲージも確認し、微妙に不足してましたのでもうちょっとオイル継ぎ足して。
都合2.5Lくらい入れましたかね。これでゲージ約H側の下辺りまできましたー。


この後色々とお出かけとかする訳ですが、なんとなく感覚的にエンジンの回りが重い気がしますね。
ただ、これは入れたばかりだし旧油と馴染んでない事もあるでしょうし、もしかしたら入れすぎの感もあり（笑

パンチがあるような事も無く、ひたすらにもっさり感（笑
でも、オイルランプも無事消えましたし、点灯条件を再現しても点く事ありませんので
量と圧がこれで満足できたかと。

今更に考えてみれば、気温がここ最近で高かった事もあるしエアコンフル稼働状態でもありましたので
若干いつもよりは車には厳しい条件だったのかもしれませんね。

動くのが普通だと思っていますが、ちょっとトラぶるがあると普通に動いてくれる事のありがたみ、痛感しますね。