98SPEC TYPE-R 16インチホイール　リフレッシュ

　先日!?（２月頃）入手した98SPEC TYPE-R 16ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ。良く見るとｶﾞﾘｷｽﾞや塗装剥がれが所々にあります。　
　今回はﾎｲｰﾙのﾘﾌﾚｯｼｭをし、RK5に装着したいと思います。本当は、ｽﾌﾟﾚｰｶﾞﾝやｴｱﾌﾞﾗｼがあれば綺麗に仕上げることが出来ますが、一から揃えると高額になってしまうし、業者はﾎｲｰﾙ塗装１本１万5000円くらいするので、初めてですが缶ｽﾌﾟﾚｰで仕上げたいと思います。

ﾎｲｰﾙ塗装に必要なものは
　１．耐水ｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰ（100円ｼｮｯﾌﾟ）3～４ｾｯﾄ
　２．ｻﾌｪｰｻｰ白（塗装の下地密着を高める）４本
　３．ﾒｲﾝｶﾗｰ（ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾎﾜｲﾄ）４本　ﾎﾞｶｼｽﾌﾟﾚｰ2本
　４．ｳﾚﾀﾝｸﾘｱｰ（ﾒﾁｬｸﾁｬ高い!!）４本
　５．ｼﾘｺﾝｵﾌ（脱脂作業に使用）１本
　６．ﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟ（塗り分けやﾘﾑの保護に使用）
　７．研磨ﾌﾞﾛｯｸ（角材の切れ端で十分）
　８．ﾜｲﾔｰﾌﾞﾗｼ（100円ｼｮｯﾌﾟ）
以上が最低必要になります。ちなみにすべてﾎﾞﾃﾞｨﾍﾟﾝを使いました。
また、ｶﾝﾍﾟﾊﾋﾟｵの塗料も安くて良いのですが、純正色にこだわりがなければおｽｽﾒです。
塗装を始める前に、ﾎｲｰﾙの状態を確認するために綺麗に洗います。

洗ってみると、ｶﾞﾘｷｽﾞやﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄのこびりつきがありました。
ここから足付け作業（塗装の下地作り）に入ります。
　まず、耐水ｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰ#220番を水でたっぷり濡らして、研磨ﾌﾞﾛｯｸに巻きつけて、ﾘﾑから攻めます。指で触れて段差が無くなれば、#320番#600番と徐々に細かい目で研磨していきます。
　ここで妥協すると、塗装が上手く密着しなかったり、塗装剥がれの原因になったりします。塗装は足付けで左右されると思うので、丁寧に根気よく作業します。

全体の足付けが終わりました。感じとしては、光沢が無くなる感じでいいと思います。
　ちなみに、ﾃﾞｨｽｸｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰがあれば、塗装一掃というｱﾀｯﾁﾒﾝﾄを使うと作業が一気に終わります。
　細かいところはﾜｲﾔｰﾌﾞﾗｼを使うと手が痛くなりませんでした。
　また、ｽｺｯﾁﾌﾞﾗｲﾄｽﾎﾟﾝｼﾞで足付けする方もいましたが、この辺りは好みの問題だと思います。

足付けが終わったので、綺麗に洗い、ｼﾘｺﾝｵﾌ（脱脂）を使い余分な油脂分と取り除きます。
　１．ﾎｲｰﾙﾅｯﾄの穴を保護
　ﾎｲｰﾙﾅｯﾄの穴を塗装してはいけません。ﾅｯﾄが緩み事故につながる場合があるので、絶対に気をつけましょう。ﾎｲｰﾙﾅｯﾄの穴は直径３㎝なので、ｺﾝﾊﾟｽｶｯﾀｰを使ってﾀｯｸｼｰﾙを切り取りました。
　２．ｻﾌｪｰｻｰを使う
　ｻﾌｪｰｻｰとは、塗料の密着度を高めるのと、研磨したｷｽﾞを隠す作用があります。ﾎﾟｲﾝﾄは、薄く回数を重ねて、全体に傷が見えないようにします。
　３．ｻﾌｪｰｻｰの水研ぎ
　ｻﾌｪｰｻｰを使うとｻﾞﾗつきが出るので、耐水ｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰ#1000番を水で濡らしながら、つるつるにして行きます。研磨しすぎると下地が見えてしまうので、指で確認しながら行いました。
　４．ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾎﾜｲﾄ塗装
　ﾒｲﾝｶﾗｰを塗装します。ここでも、ｻﾌｪｰｻｰ同様、薄く回数を重ねて行きます。何回も吹きつけると、ｺﾂがわかりますが、境界が出たりｽﾌﾟﾚｰﾀﾞｽﾄが出来たりするので、ﾎﾞｶｼｽﾌﾟﾚｰを使ってｽﾌﾟﾚｰﾀﾞｽﾄを消したり色ﾑﾗをなくします。ﾎﾞｶｼｽﾌﾟﾚｰは同じﾒｰｶｰであれば、ｳﾚﾀﾝｸﾘｱｰにも使えます。

ﾒｲﾝｶﾗｰまで終われば、いよいよﾄｯﾌﾟｺｰﾃｨﾝｸﾞです。わかりにくいので、ｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟ（Hﾏｰｸはｽﾃｯｶｰです。）で比較します。
　・左がﾒｲﾝｶﾗｰまで塗装したもの。
　・右がｳﾚﾀﾝｸﾘｱｰまで使用したもの。
結果は一目瞭然です。ｳﾚﾀﾝｸﾘｱｰは光沢があり塗膜が厚く、硬さも十分にあります。
　また、ｼﾘｺﾝｸﾘｱｰやｱｸﾘﾙﾗｯｶｰｸﾘｱｰでは、ｽﾃｯｶｰの上に塗装することができません。上手く塗装できたとしても、ｽﾃｯｶｰが縮んでしまいます。
　ｱｸﾘﾙﾗｯｶｰｸﾘｱｰでの塗装は、ｽﾃｯｶｰが縮むので出来ないと言われていたので、ｶﾝﾍﾟﾊﾋﾟｵのｼﾘｺﾝｸﾘｱｰを使ってみました。しかし、完全に乾燥するとｽｯﾃｶｰが縮んでしまいました。

塗装開始から約６ヶ月、やっと完成しました。雨で塗装が出来なかったり、失敗が数多くあり何度も塗り直しましたが、個人的には上手く出来たのではないかなと思っています。１つ問題なのは、実走行してどの程度耐久性があるのかがわかりません。
　ﾎｲｰﾙは最も過酷な環境下で、飛び石の被害を受けます。いつまでも綺麗なままでいて欲しいものです。

装着してみました。相模原市中央区にWORKSというｼｮｯﾌﾟがあります。本日予約して組み替えていただきました。お店の方はｲｹﾒﾝで、親切・丁寧に対応していただきました。価格も安く、他では考えられません。次の履き替えの時も、WORKSにお願いしたいと思います。
　TYPE-Rのﾎｲｰﾙはｽﾊﾟｰﾀﾞ16ｲﾝﾁ純正ﾎｲｰﾙ比で1本当たり－1.3㎏（ｽﾊﾟｰﾀﾞ 16ｲﾝﾁ ﾎｲｰﾙ9㎏、TYPE-R 16ｲﾝﾁ ﾎｲｰﾙ７.7㎏）なので、ﾓｰﾀｰｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄ風に言うと、ﾊﾞﾈ下1㎏の軽量化はﾊﾞﾈ上の10㎏の軽量化に匹敵します。
　ｽﾎﾟｰﾂｶｰでは、ﾎｲｰﾙの軽量化は運動性能を上げるために有効な方法です。ｽﾊﾟｰﾀﾞはﾐﾆﾊﾞﾝですが突き上げも少なく、乗り心地が良くなった気がします。
　また思わぬ副産物があり、ﾌﾛﾝﾄがほぼﾂﾗｲﾁになったので、ﾘｱに5㎜ｽﾍﾟｰｻｰを入れるとﾊﾞﾗﾝｽが良くなりそうです。あとは、ﾓﾃﾞｭｰﾛ ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝが装着されれば理想かな。