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　ＧＲＸ１２１のＯＤＯが、２０１７年１２月１５日　１５００００ｋｍになりました。
２００９年２月式のＧＲＸ１２１ですが、２０１３年２月７日にＯＤＯ　６５９９９ｋｍで購入しました。
その後の約５年１０ヶ月で、走行８４０００ｋｍでの累計です。
車歴１３年まであと４年間は、きちんとメンテナンスして乗り続けたいです。
基本的に、気に入った車種を長く乗るタイプです。自己購入したＭａｉｎ-Ｃａｒは、最低１０００００ｋｍは乗り続けてきています。
　ＮＡ３０００ｃｃのＥ／ｇですが、ちょうど良い排気量だと思います。ＮＡ２５００ｃｃよりも余裕のあるトルクと出力があり、税金関係も一応納得のできる金額です。
３５００ｃｃは維持できるが、ちょっと税金が高いと思います。同等のトルクを出力する２０００ｃｃダウンサイジングターボＥ／ｇもありますが、ＮＡの方が好みですね。
勤務先の変更がなく車環境に変化がなければ、４年後の予測ですが約２２００００ｋｍになっていると思います。

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：トヨタ　マークＸ　ＧＲＸ１２１

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：ＨＢ３


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Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：スズキ　ワゴンＲスティングレー　ＭＨ２３Ｓ

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：Ｈ８


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※質問を編集、削除しないでください。

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：日産ノート　ｅ－ＰＯＷＥＲ　Ｘ　（ハロゲンヘッドライト仕様）

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：Ｈ１１


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Q1. 前回エアコンフィルターを交換されたのはいつですか？
回答：2016年11月23日・・GRX121

Q2. 使用されたエアコンフィルターのタイプ（①除塵、②活性炭入り、③高性能）
回答：③高性能


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