つな吉のブログ一覧

東京都心でも初雪が降りましたね。

例年より寒くなるのが早いような気がする今日この頃、みなさまいかがお過ごしでしょうか。

さて、有事の際に活躍するというコンセプトで今も維持している我が家のモン吉ですが、メンテナンスも運転も全くしておらず、先日、随分久しぶりに乗りました。

エンジンオイルを交換するつもりで久しぶりに外に引っ張りだしたのですが、オイルレベルゲージを見たところ、それほど劣化していないようだったので、またもや放置して乗るだけ乗りました。

ガソリンもほぼフルタンク状態でしたが、普通に走れました。

下手すると前回乗ってから一年以上放置している可能性もあるのですが…。

もっと出し入れしやすいところに保管できれば良いんですけどねぇ…。


まぁ、そんなことはさておき、本題に入ります。

都心で初雪を観測した14日に、我々は横浜のみなとみらい地区を訪れておりました。

実は、数ヶ月前にも親を含めた家族でみなとみらいに遊びに行ったのですが、あいにくの曇り空だったため、街の景色もイマイチ冴えないものとなってしまったので、リベンジの意味も込めて今回の再訪となりました。

曇りは曇りで良い写真撮れたりするんですけどね。


みなとみらい地区にある遊園地「よこはまコスモワールド」です。この施設、土地が市への返還前提の暫定施設扱いなんだそうで。結構遊びに来てる人いるみたいなので、今後も存続してもらった方が街の景観上も良いような気がします。「Ａ列車で行こう」をやっていたとき、遊園地が街の発展にかなり貢献するのを実感したというのもあるんですが（笑）


その「よこはまコスモワールド」の対面にある商業施設「ドックヤードガーデン」です。

私め、前回ここを訪れた際に「なんかとても異国情緒な雰囲気のあるところで素敵だなぁ」と思っていたのですが、テナントのショップに「DOG DEPT」が入っていることもあり「ドッグヤード」だと勘違いしておりました。犬関係施設だと思ったわけですね。

で、なんであそこが犬関係の施設なのかちょっと気になったので、ネットで検索したら正しくは「ドッグ」じゃなくて「ドック」で、その「ドック」は「よろしくメカドック（古っ）」のドックではなく、船が入港する「ドック」のことだったということを知り感動した次第です。

ドックヤードガーデンの説明サイト↓
http://www.yokohama-landmark.jp/web/guidance/dock/


そうと分かれば、そのコンセプトで写真を撮ってみたいな、と。

今回の再訪の本当の動機はこれだったのです。嘘じゃないですよ。キレてないっすよ。


階段で下まで降りることができます。


この段々になっている壁面がなんとも言えず好きです。








船の船首の形に象られているところがこの施設の歴史を物語っていますね。


反対側の風景はこうなっております。この船体の上の向こう側にちょっとした広場があり、休日は大道芸が盛んに行われております。


この船も当時のものなんでしょうかねぇ。


船首付近から撮ったランドマークタワー。


経済産業省指定の近代化産業遺産のプレートが。気になったので調べたら国の重要文化財にも指定されておりました。大変なんですよね、重要文化財の取り扱いって。維持管理業務に携わっている方々、お疲れ様です。


そばにはハードロックカフェがあります。ハードロックカフェと言えば「ハードロック界のみうらじゅん」こと伊藤政則氏を思い出します。


ギブソンも良い宣伝になるなぁ、こりゃ。


この施設のそばにあるモニュメントです。これは前回行った曇りの日に撮りました。曇りじゃないとコントラストがキツ過ぎてこうは撮れなかったかもしれません。


よこはまコスモワールドに隣接している日本丸メモリアルパークにある初代日本丸です。この日本丸が展示されているドック自体も重要文化財なんだそうです。横浜が港で発展したことを大事に思っている雰囲気が伝わってきます。


ドックヤードガーデンから赤レンガ倉庫までの道のりのところどころにあるコンプレッサーの展示物です。アメリカから輸入したもので、造船や船の修理に使う様々な機械や工具を、このコンプレッサーを利用して動かしたそうです。

前に訪れたときにこの装置が気になり、どうにかしてかっこ良く撮りたいとおもったのですが、その日は良い案が思いつかず撮れませんでした。

今回、そのリベンジを果たすべくチャレンジした構図がこれです↓


かなり自己満足。






これ、停船ドックの周囲に掲げられている旗なのですが、最初に見たときは国旗かな？と思っていたところ、調べてみたら信号旗のようです。「コクリコ坂から」を思い出しますね。ちなみに、この信号旗はアルファベットでは「W」を表し、この旗単体での意味は「私は、医療の援助がほしい　I require medical assistance.」だそうです。（Wikipedia他より）


日本丸を通り過ぎると「汽車道」の方へ進みます。ここには以前、港と桜木町を結ぶ線路があり、貨物列車が走っていたところを、廃線後、線路と鉄橋を活用してプロムナードにしたものだそうです。線路がそのまま残っている上を歩くという、なんとも乙な雰囲気のプロムナードです。線路の上を歩きたくなる気持ちわかります。


この人も一緒に歩きました。


港１号橋梁


橋梁のプレート。


汽車道から見えるランドマークタワー。


ところどころにこういう洋館っぽい建物があり、素敵な雰囲気を醸し出しています。






この日は予定より少し遅れて家を出発したため、ここまで来ると昼過ぎになっていました。お腹が空いたので昼飯が食べられる店を探したところ、テラス席のある「アニヴェルセル・カフェ」というお店を発見！


「ワンコと一緒に食べたいんですけど！」と店員さんに確認したところ、「テラス席なら良いですよ」とのこと。良かった、良かった。


お店を出入りしているお客さんが正装していたり、鐘が鳴ったりと、なんだか普通のレストランじゃないなと思ったら結婚式会場としてもやっているそうで。後で調べたらチェーン店なんですね。この異国情緒の横浜にはとても合っている素敵なお店だと思います。


というわけでロッタも一緒に一休み。


この店に着いた頃、突然、雲が出てきて急に冷え込みました。何か暖かいものを食べたいと思い、ビーフシチューをいただきました。美味しかったです。


食後はカフェラテをいただきました。この技術はいつ見ても凄いなと思います。そして、最初に考えた人が凄い。

腹ごしらえも済み、引き続き赤レンガ倉庫を目指します。


汽車道の終点。目前にそびえるのは「ナビオス横浜」というホテル。


そこからしばらく歩き、ようやく赤レンガ倉庫に到着です。




やっぱり、ここは天気の良い日の方が建物が映えるなぁ。青空と赤レンガのコントラストが良い感じです。


赤レンガパークから見える海上保安庁の船です。先の中国船によるサンゴ密猟事件の際、拿捕された中国船はこの横浜港に曳航されてきたとのことですが、ここがその場所なのかな？


以前、親と来たときにこの遊覧船に乗って湾内を回ってきました。天気の良い日は気持ち良さそうだなぁ。


この日はクリスマスマーケットが開催されていました。みんな両手にいっぱい食べ物を持って歩き回ってました。


ロッタを連れて歩いていたら、若い2人組の女性と関西方面から来たと思われる母娘がロッタと遊んでくれました。黒ラブは女性に人気ありますね。なんでだろ？




中のお店には入りませんでしたが、結構な人が来ているようで繁盛していました。






よこはまコスモワールドの観覧車です。


これは、以前、天気が悪い日に来たときに撮ったものです。これも晴れの日では撮れない画ですね。曇りの日は晴れの日にはできない表現方法があることを実感しました。なかなか難しいですけどね。


帰りにDOG DEPTに寄り、軽くお茶をしてから帰りました。


《まとめ》
私は今、新宿で働いているのですが、横浜には東京にはない良さがありますね。
最近、横浜を訪れるようになってから、自分が横浜出身を誇りに思っているのは、こういう街の雰囲気を無自覚に感じ取っていたからかも知れないと思うようになりました。横浜市歌をいつまでも覚えていられるのもそのせいかも知れません。
その市歌ですが、以前、かみさんに「市歌って歌える？」と聴いたところ「知らん」と言われました。横浜市の公立小中学校は、行事の際に、校歌と併せて市歌も歌わせるので、横浜市出身者はかなりの確率で市歌を歌うことができると思われます。

【横浜市歌】
https://www.youtube.com/watch?v=pGDGrZBr7tI&feature=youtu.be



全然、関係ありませんが、先日、夕飯を食べに行ったイタ飯屋での写真です。


ハナレグミの「光と影」という曲が結構好きなんです、私。どうでも良いですね。本当にありがとうございました。

いや〜、寒い、寒い。

一気に寒くなりましたね。風邪ひきそうですよ。

今までコートを着なくても出勤できていましたが、さすがにコート出しましたね。

そんなこんなで師走の訪れを感じずにはいられない今日この頃、みなさまいかがお過ごしでしょうか。


昨日、紅葉を見に奥多摩湖へ出かけたのですが、朝、車に乗ったら温度計が「１℃」でした。


どおりで寒いわけだ。

なかなかエンジンの水温が上がらなかったのですが、そこそこ暖気をしてから出発。

うちの８は基本的に暖気をしない方針なので、すぐに温度が上がる夏場は良いのですが、さすがにこれだけ冷えてくると、多少は暖気をしないとシフトが渋くて運転しづらいです。

さて、我が家から奥多摩湖へは、中央道を西に走って圏央道に入り、日の出インターチェンジで下りて、あとは奥多摩湖まで下道を走って行きます。

家を７時過ぎに出発し、途中、コンビニで朝飯を軽く食べるのに２０分ほど費やし、現地へ着いたのは９時１５分頃でした。

トイレに行きたくなったので、駐車場の近くにある東京都水道局が運営する「奥多摩水と緑のふれあい館」でトイレを借りようとしたところ、開館は９時３０分からとのことで入れず。

同じような人たちが館の前でウロウロしていたので、みんなトイレ待ちだったようです。

仕方ないので、開館するまで暇な時間を奥多摩湖周辺で潰すことに。

何か展示されているので見てみると「人間日時計」とのこと。


どれどれ、とさっそく試してみます。季節によって立つ位置が違うようです。

おぉ！確かに９時３０分辺りを指しています。大雑把にですがね…。

面白いのでロッタにもやってもらいました。

犬日時計…。この位置に犬を座らせること自体が結構面倒臭く、犬にやらせるメリットが一つも見つからないイベントでした。


こんなことやってる間に、先の「奥多摩水と緑のふれあい館」が開館。

無事にトイレを済ませ、いざハイキングへ。


ロッタはいつもの山登りモードの装備です。

絶好のハイキング日和でしたねぇ、このときは…。


我々が目指すのは「奥多摩むかし道」というコースです。

複雑な交差点を過ぎて、山登りコースに入ります。

この日はバイクが多かったです。この日に限らないんでしょうけど…。





紅葉を楽しみに来たのですが、すでに散った後でした…。残念。


結構きつい坂道を登り続けたせいか、マフラーの下に汗をかき始めたため、マフラーをロッタに貸してあげました。
なかなか似合っとりますな。




実は、このハイキング、私が「吊り橋を見に行きたい」と言ったために発生したイベントなので、吊り橋を見るためには奥多摩駅の方へ行かなければいけなかったのですが、ここで間違えて「水根観音経由むかし道」の方へ向かってしまいました。




このときは道を間違えていることなど知らないので、グイグイ進みます。


しばらくすると、観音様が出現。


ありがたや。








賽銭箱が無惨な姿に…。豪雨などで木が倒れてきて直撃したのか、はたまた誰かの悪戯か…。











行き止まりに当たり、道を間違えたことに気付いたため、一旦、最初の分岐点へ戻りました。

分岐点のそばにある展望台から。良い眺めです。




試しに逆光を撮ってみたところ、持って行ったレンズのEF24-70mm F2.8L USMは、結構、フレアが派手に発生します。

確か、F2.8Lシリーズは70-200mmもフレアが発生しやすく、逆光に弱いとユーザーレビューに書かれていました。

まぁ、あまり撮る構図ではないので私は気にしませんが…。


ここで本来行くべきルートに気付き、行こうか行くまいか迷いましたが、せっかく来たので行ってみることに。




…が、途中で天気が怪しくなってきたことと、体力的に吊り橋まで行って戻ってくる自信がなかったため、途中でしたが今回は諦めて帰ることにしました。


天候が怪しくなるにつれ、気温もどんどん下がり、どこかで暖を取らないと風邪をひきそうな状態になりました。

かみさんが事前に調べていた日本そば屋が休憩所にあるというので、さっそくお邪魔しに…。

ちょうど団体客と入れ違いになり、ゆっくり食事ができる環境は整ったのですが、注文して出てきたそばが冷たくて余計に体が冷えました。

どうも、メニューにそばのホット系のものがないらしく、かみさんも寒そうに食べていました。

ちなみに、かみさんはおそばセット。


私は深山そば。


食事が運ばれてくるまでの間、外を見ているとロッタに何かが降ってきているのが見えました。

なんだろうと思って近づいてみると、なんと雪でした。


うちの８はサマータイヤオンリーなので、積もったらマズイと思い、そばを食べ終わった後は足早に駐車場へ。



これ、フケじゃなくて雪です。フケもあるかもしれませんが…。


天候に振り回されたハイキングになってしまいましたが、また季節が良くなったらリベンジする予定です。

冬も本番のような寒さが続いたと思ったら、少し動いただけで汗をかくような陽気になったりで、体調を崩しそうな今日この頃ですが、みなさまいかがお過ごしでしょうか。

うちは、かみさんが風邪をひいたらしく、毎日ゴホゴホと咳き込んでおります。ここ数日はだいぶ良くなってきたようですが…。

私は今のところ大丈夫です。

○○は風邪ひかないって言いますしね。

ロッタも大丈夫です。


…ん？二人揃って○○か？


かみさんの年末調整関係書類を見守るロッタ。


ところで、今年はタイトルを読んでいただければお分かり（？）のとおり「ゴーストバスターズ３０周年」という記念の年であります。

あれ？確かトランスフォーマーも今年３０周年だった気が…。同時期だったのか、この２作品。

どちらも私の人生に大きな影響を与えた作品であります。

どうでもいいですね。


さて、私がゴーストバスターズを初めて見たのはいつだったでしょうか…。

多分、テレビで見たので、日曜洋画劇場か金曜ロードショーのどちらかだったと思います。

つまり、解説は淀川長治か水野晴夫のどちらかだったということです。

さらに言えば、日曜日か金曜日のどちらかだったということです。

どうでもいいですね。


ゴーストバスターズ２に関しましては、当時、劇場で観ました。

母親と兄と私で観に行ったことは覚えているのですが、なぜゴーストバスターズ２を観に行ったのかは不明です。

ただ、当時小学４年生か５年生だった私でも面白かったことと音楽がとても良かったことを覚えております。

兄がサントラを買ったので、私もそれを借りて散散聴きました。今聴いても良いなって思います。

内容の面白さに関しては、大人になってからの方が下ネタのギャグとかがわかるようになったためか、より楽しめました。

そんなわけで、私の中では今ゴーストバスターズがマイブームになっております。

そのマイブーム熱が高じて、ドラムのペダルケースをゴーストトラップ風に改造してみました。



これ、スイッチ付けただけじゃつまらないので、何か機能を持たせようと思い、本物よろしく中が光るようにしました。


ブ〜ン。中にはキックペダルとシンバル類のアタッチメントが収められております。

なかなかムーディーではありませんか？

どうでもいいですかね。

ちなみに、外観はこんな感じです。


メインパワーON時。


中のライトを点けると今話題の青色LEDが点灯します。これも中村教授の怒りの賜物です。ありがたや。

この電飾、鉄板に電動ドリルで穴開けたり、中に配線したりで結構疲れました。

そんな苦労もあって会心の一品です。

電動ドリルで鉄板に穴を開けるというスキルも身に付きましたし。

ただ、配線の半田付け作業で右手に火傷を負いましたが…。

火傷の痛みから中村教授の怒りが伝わってきます。

これも人生経験として、きっと私の今後の人生に活きてくるでしょう。

なお、このペダルケースを暗いところで開けることはまずないので、このライトが活かされることはほぼないと思われます。


さて、話は変わりまして、私め、不肖ながらフルサイズの一眼レフを買ってしまいました。


Canon EOS 5D markⅲ

購入に至った経緯は愛車紹介をご参照ください。

昨日、届いたのですが、ちょっと弄ってみたところ、７Dよりも機能が多くてよくわかりません。

これからマニュアルブックが届くので、それをよく読んでからでないと使いこなせそうもありません。

とりあえず、今日、ロッタの散歩で試し撮りしてみました。















７Dに慣れてしまったせいか、露出のイメージが上手く掴めません。

慣れの問題かもしれませんが…。


こういう写真は、フルサイズの明るさ、ボケ味、解像度がAPS-Cの７Dを大きく上回ります。

そのかわり、画像データがかなり重くなりますが…。



Canon EOS 7Dにて撮影。

ほぼ最強と言えるスペックを備えている５Dで上手く撮れないことに、若干の焦りを感じておりますが、早くモノにできるように頑張りたいと思います。


最近、日の出の時間が遅くなってきました。

朝の散歩は寒くて辛いですが、キレイな朝焼けを見ると心が癒されます。


Canon Powershot S100にて撮影。


コンデジで撮った写真を見ると、「何で」撮るかではなく、「何を」撮るかが重要であるという写真の基本を思い出します。

写真は奥が深いですね。

折角の週末が冴えない天候で気分も曇りがちな今日この頃、みなさまいかがお過ごしでしょうか。

さて、昨日ブログでお知らせしたとおり、今日は11月3日に開催された入間航空祭の模様をお伝えします。

実は、私め、航空祭なるものは今回が初めてでありまして、飛行機の撮影に関しては、普段、調布飛行場のプロペラ機をのほほんと撮影している程度で、ジェット機に対する予備知識もなく今回の撮影に挑んでしまったため、ジェット機やヘリコプターを撮影する際にいろいろチョンボしてしまいました。

そんな背景もあり、見せられるほどのものはあまり撮れておりませんが、暇つぶしにご覧いただければ幸いです。


で、そもそも、なんで入間航空祭なんかに出かけたのかと申しますと、今の職場に入間基地のそばに住んでいる先輩がいまして、その方が以前から「良いですよ、ブルーインパルス。良かったら見に来ませんか？」と誘われていたのですが、カメラに興味が湧くまでは「戦闘機なら生で見てみたいけど…」なんて、今から考えればなんとも失礼な考えを持っていたため、これまでは観に行ったことがありませんでした。

今回、そんな傲慢な考えを持っていたこともあり、お誘いに乗るのは気が引けたのですが、お言葉に甘えて観に行くことにしました。

まぁ、本当に航空祭に行きたいと思ったのは、今回の展示飛行のプログラムに「F-15J」なんて記載があったからなんですが…（汗）

しかし、その私にとって目玉のF-15が直前になって「諸事情により中止」に…。

は？(ﾟДﾟ)

数日前まで雨の予報だった天気が晴れに変わって期待もMAXに高まっていたのに…。

というわけで、F-15不在の航空祭になってしまいましたが、当日は、まるでこの日のために用意されたかのような青空に恵まれ、若干、風が強かったものの、とても良い環境で展示飛行を見ることができました。

基地近くの公園で見たため、T-4でも十分迫力があり、F-15は残念でしたが十分満足できました。

良いロケーションを紹介してくれた先輩に感謝です。

では、撮影した画像を貼っていきます。

大量にありますので、重いかもしれませんがご容赦願います。

まずは、滑走路近くにある稲荷山公園にて展示飛行開始を待ちます。


先輩の家のビーグルとロッタ。珍しく、仲良く（？）できました。完全にビーグルちゃんがロッタのクレイジーな動きに引いてましたけど…。


「どこから来るんですかね〜？」などと見回していると、遠くから轟音が…。


YS-11FC。デカいですが、プロペラ機です。その先輩曰く「どうでもいい飛行機」。ひどい…（笑）


その後、何機か「どうでもいい飛行機」が飛んだ後、急に動きの速い機体が…。


T-4です。もう、みさなんご存知と思われますが、ブルーインパルスに使われている機体です。






離陸直後。







かなり低空を飛んでくれました。練習機とはいえ、カッコいいな〜。

PS2の「エアロダンシング」で最初に訓練で使うのがこのT-4なのですが、当時は「なんだよ、このシケた機体は」なんて思っていたことを思い出して申し訳なくなりました。
なんでもそうですが、実物は迫力があって良いですね〜。


その後、公園の木が撮影する際に邪魔だったので、最初に見ていた稲荷山公園から滑走路脇の方まで歩いて移動しました。

歩いている途中で凄まじい轟音を立てて、C-1とU-4が飛んでいくのが見えました。


しばらく歩いて滑走路脇に到着すると、CH-47Jが展示飛行していました。

そのCH-47Jが滑走路から何やら荷物を吊るして飛んで来たところを撮ったのがこの写真です。


ん〜。ローター完全に止まってるね。違和感アリアリ。
ヘリはシャッター速度落としてローターをブレさせないと躍動感が伝わらないという鉄則を、この数日後に知りました。次に活かします。



空自設立60周年ということで、記念の航空祭のはずですが、予定にあった空挺部隊は何故か降下せず。
風が影響したのでしょうか？



東日本大震災の際は、被災地への物資搬送で活躍したそうです。ご苦労さまです。


その脇をパタパタと飛んでいたのがUH-60Jです。

逆光…。




ヘリに苦戦していると、先輩が「あ、あっちから来ましたよ」というので、そちらへ視線を向けると先ほど去って行ったC-1が編隊を組んでこちらへ向かっていました。


このC-1の「ゴゥン、ゴゥン」という低い轟音が、ふと頭の中でガンダムのワンシーンと重なりました。

先輩と「なんだっけ？あの機体の名前…。」と悶々としていると、先輩がすかさずググって「ガウだ！」。「そうそう！ガウ！ガルマが嵌められた作戦のときに乗ってたやつ！」とガンダムネタで盛り上がりました。

似てません？ガウ…。




でけぇ〜。








C-1の編隊飛行は迫力ありますね。






終盤には、結構機敏に動けるところを低空で披露していました。こんなデカいのがグィングィン目の前でロールしているのを見ると、なんとも妙な気分になりました。








貫禄ありますねぇ〜。
エースコンバットだと、ただのカモでしかないのですが…。


そんなC-1の展示飛行の合間に一緒に飛んでいたのがU-125Aです。






お次はU-4。









この機体、ジェット音が不思議な音でした。


プログラムでは、この後、お昼休みを挟んでからブルーインパルスの展示飛行となっておりましたので、その間に別の場所に移動しました。

飛行場からは離れてしまいましたが、高さ的には展示飛行する高さにとても近いので、地上から撮るよりも水平に近いアングルで撮れました。

では、そのブルーインパルスの写真です。

このアングル。来た来た！って感じで、とてもワクワクします。


遠いので600mmのレンズ（35mm換算で960mm）でもこれ以上寄れません…。






肉眼で見ているとこのぐらいの大きさでした。


















来た来た！






これ、広角レンズじゃないと入らないですね。


真上を通過していったときの後ろ姿です。












トップガン（笑）




























スモーク焚き始めって、こんな感じなんですね。















以上です。

今回、TAMRONの150-600mmレンズで撮ったのですが、7Dで使用するとテレ端使用時の解像度が甘くなりやすいため、警戒して全てF11で撮影したところ、思いのほか高感度撮影になってしまい、ノイズの目立つ写真になってしまいました。反省です。

しかし、今回の撮影ですっかり飛行機撮影にハマりました。
次は戦闘機撮りたいですね〜。



航空祭が終わると一気に雲がせり出してきました。

本当に、航空祭のためだけに晴れたかのような天気でした。

デング熱騒ぎが収まってきたと思ったら、今度はエボラ騒ぎが始まり、なかなか落ち着かない今日この頃ですが、みなさまいかがお過ごしでしょうか。

タイトル画像は、ようやく手に入った、ロッタのハーネス用のアクセサリーです。

鳥を見ると相変わらず発狂するので、周りの人に注意を促すためにも、このクレイジードッグタグを着けたいと思います。

本犬のロッタは不本意でしょうが…。


さて、もう随分前の話になってしまいますが、皆既月食があった日、私は仕事で帰りが少し遅くなってしまい、皆既月食を見ることができませんでした。

帰りの電車に乗る前は、まだ月食前の状態だったので、間に合うかなぁ〜？と思いながら歩いていると、駅前で多くの人たちがスマホを空に向けて佇んでいました。

「スマホじゃ撮れないだろうなぁ〜」と思いつつ、足早に家に帰ると、まだ若干月食の雰囲気が残っていたので、急いで撮ったのがこの画像です。


TAMRONの600mmレンズを使ってAPS-C機の7Dで撮ったので、フルサイズの35mm換算だと960mmになります。

手持ち撮影だったので、シャッター速度を落とせずISOが高めになってしまいました。

この後、すぐに雲に隠れてしまったため、あまりのんびりしていられなかったので、まぁ、仕方ないですね。


話は変わって、かみさんが愛読している「レトリバー」なる雑誌があるのですが、その雑誌にシェルパ斉藤という人が書いている「日本津々浦々」というコラムがあります。

このコラムでは、いろいろな所に愛犬のラブを連れてシェルパ斉藤さんが旅をする記事が掲載されているのですが、今回の記事は「飯盛山」なる山に登ってきたというものでした。

それを読んだかみさんが「飯盛山に行きたい！」と言い出したため、行くなら寒くなる前に行ってしまおうということで、先日、行って参りました。

この飯盛山、どこにあるのかと言うと、八ヶ岳の東南にある野辺山高原のそばにあります。

地図で見ると、この辺り↓


我が家から行く場合は、先日、旅行で行った飛騨高山までの道の途中にあるような感じです。


駐車場は、飯盛山の麓にある「しし岩」というところにあります。



この日は快晴で、20℃にいかないぐらいの気温でした。



残念ながら、八ヶ岳は雲に覆われてしまい、はっきりと見ることはできませんでしたが、この駐車場からの眺めは、広大な土地が視界いっぱいに広がっておりますので、晴れている日は本当に気持ちがいいです。


「野辺山高原　平沢峠」と書いてあるようです。

では、早速、登山開始であります。




まず、案内板を見てルートを確認します。


なかなか険しい道で、ロッタも私たちも初めて登山らしい登山になりました。これでも初心者用のお山なのだそうですが…。



私め、以前、御岳山に行く前に登山用の靴を買ったのに、今回は忘れてしまいました。トホホ…。

仕方なく、アディダスのスニーカーで登りました。初心者用の山で良かったです。





途中で振り返ると、素晴らしい眺めが。


まだまだ、歩き始めたばかりのところですが、すでに達成感で満たされております。背中のリュックに入っているカメラ機材がクソ重い…。



この日は10月中旬だったのですが、紅葉はまだまだという感じでした。

結構登って、ようやく途中の道標発見。



おぉ！飯盛山が見えた！（左上にある小さな山です。）あと、もう少し♪







大分、近づいてきました。




飯盛山をバックに道標のところで記念撮影。



駐車場に観光バスが２台停まっていたので、そのお客さん達でしょうか？団体さんが登ってました。


飯盛山登頂前にお昼ご飯を取りました。ロッタも達成感に満ちた顔をしております。ロッタの目にはどのように映っているのでしょうか。


ここまで登って来たら汗だくになりました。ヒートテックなんて着てくるんじゃなかった…。

ご飯を食べ終わったら、いざ登頂です。





ついに登頂〜！疲れた〜。




いや〜、良い眺めです。苦労して登った甲斐がありました。





そばで、「あれが富士山だよ」と言っている人がいたのですが、私にはどれが富士山だかわかりませんでした。


飯盛山から見た八ヶ岳です。雲が多くガスっていて残念でしたが、その大きさはよくわかりました。


これは、八ヶ岳と反対側にある山です。


しばらく眺めて楽しんだ後、下山しました。







帰りは、往きと反対側から景色を見るので、新鮮な気持ちで歩けます。






下りは上りよりも足に体重がかかり、最後の方は膝がガクガクになりました。登山は疲れますね。



無事、下山した後、かみさんが行きたいと言うので、JRの路線で最も標高が高いところに線路がある「JR最高地点碑」に向かいました。



しし岩のすぐそばにあります。道を間違えなければ、車で5分もかからなかったような気がします。


そばには「最高地点」という名のレストランがあります。まんまですね。



電車が通るかと思って待っていたのですが、如何せん、こんな単線の路線なだけに運転間隔が長いようで、走行風景は撮れませんでした。


帰り際、車を動かそうとした頃、ようやく電車が通りましたが普通の電車でした。もっと、趣のある車輌かと思ったのですが。


帰りの高速を走っていると、双葉のサービスエリア付近で富士山が見えました。



綺麗だったので、思わずサービスエリアに車を停めて撮ってしまいました。



さすが、世界文化遺産。綺麗ですね〜。


明日は、先日行われた入間航空祭の模様をお届けします。