つな吉のブログ一覧

うむ…、すっかりサボっていたみんカラ…。





理由は…










ネタがないから！！
(;・Д・)








…というわけで（どういうわけで？）、今日やったGT4のお話をします。





随分前に、オクで購入しましたハンドル…





買ってしばらくは楽しく遊んでいたのですが、GT4が行き詰まってきたことに合わせて、遊ぶ前に一々セッティングをするのが面倒臭くなってきたので、最近は全然使っておりませんでした。





先週で、草野球のシーズンが終了したため、今週からは週末をのんびり過ごせるようになり「たまには…」ということで、再び引っ張り出して来ました。






まぁ、そんな経緯はどうでもいいとして、グラベルは難しいっすね～！







ターマックは何とかまともに走れるようになってきたのですが（スピンターンはまだ出来ません…）、グラベルはアナログスティックでやるよりもハンドルでやる方が何倍も難しいです（汗）







まぁ、ステアリングというよりはスロットルの調整が難しいんですけどね。







車の向きをドンッ！と変えるためには、ハンドルを切りながらアクセルを全開にするのが速いのですが、それに気付くのに大分時間が掛かりました。







というのも、向きが変わった後の対処が解っていなかったため、必ず凄まじいオーバーステアに見舞われてスピンしてしまっていたのです。






この対処として「向きが変わり始めたら、アクセルを微調整してスピンしない程度の開度に調整してやること」が重要だと解るまでに、かなりの時間を要しました。







いくら実車感覚と言っても、Ｇだけはどうやっても感じることができないため、アクセル開度の微調整が難しいのです。






それでも、しばらくやり込んでいると、画面の流れの速さやエンジンの吹け具合で何となく解るようになりましたが…。








それにしても「GT FORCE Proがぶっ壊れるんじゃないか…？」と思うほどカウンター当てまくりました（汗）







内蔵モーターがギィギィ鳴ってましたよ(;￣∀￣)







もう、殆ど「GT FORCE Pro 対 自分」の対決でしたね。






あ～、疲れた。








明日は、かなり久しぶりにDIYやる予定です。







内容は…







最近、流行のアレです。







バンパー外すの面倒くせ…(´Д｀)