つな吉のブログ一覧

今日は、先日のロックナットの件でディーラーに行ってきました。




結局、輸入代理店が、壊れたアダプターを不良品と認めたので、新品のものと交換してくれたそうです。




その壊れたアダプターとロックナットは、輸入代理店に送られて行ってしまいました。




別に、何の思い入れもないので、構わないのですが。






さて、私がお世話になっている、このディーラー。実は、取り壊して新装するんだそうです。




「今月いっぱいで、今の営業所は一旦閉める」と、以前から通知が来ていたので、この店舗での訪問は今日が最後になりました。





担当の営業さんに話を訊いてみたところ、昭和44年頃に出来たお店なんだとか。




確かに、傍目から見て、とても近代的な施設とは思えない作業場とお店の外観なので、最初からボロいイメージは強かったのですが、そこまで歴史があるとは思いませんでした。




正直、このお店でRX-8やCX-7が売られていることに違和感を感じるほど、古くさい施設なのです（実際にこの２車種は売れてないらしい）。





店舗のイメージって、重要だなぁと実感させられました（だから、立て直すんでしょうけどね）。





で、そんな話をしているうちに、店内から見える「ある車」に目が留まりました。





それは…




ニューアテンザ！



すんません、写真撮ってる暇がありませんでした。





最初、遠目にRX-8のRSと見間違えて「お！」と思ったのですが、よく見るとアテンザでした（色が似てるからね）。




反応したついでに、営業さんに「あれ、試乗車ですか？」と訊いたところ「そうなんですよ。試乗します？」と言ってくれたので、お言葉に甘えて、乗せていただきました（今日は、客が少なかったのか、営業さんも暇だったようです）。





店舗を出るまでは、営業さんが運転するというので、私は助手席に。




「ん？」なんだ、この感覚は。




私はコイツを知っているぞ！（by　草薙素子）





そう、なんだかデジャヴを感じたのですが、それはロックナット事件のときに座った、プレマシーの助手席の雰囲気に近いものでした。





う～ん、マツダはどの車種にもマツダらしさが表現されてるんだなぁ。








で、しばらく走った後、運転交代。





さぁ、アテンザは初めて運転します。




今回乗ったアテンザは2.5Lのワゴン。当然、AT車です。




まず、目に入ってきたメーター。これカッコいい！




そして、シートベルトを締め、いざ発進！


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しばらく、シフトレバーを見つめ、動かない私。




あれ？オートマって、最初にサイド下ろすんだっけ？その前にDレンジに入れるんだっけ？





即座に記憶が甦らなかった私は、仕方なく営業さんに





「あの…、、まず最初になにするんでしたっけ？」σ(・∀・;



と尋ねると




「え！？これ、オートマですよ。大丈夫ですか？」(^^;



と苦笑いされてしまいました。





程なく、サイドブレーキを解除し、Dレンジまでレバーを移動。




アクセルを踏むと、フワッと軽い感覚で前進しました。




「お～！低速トルクあるな～！」と感動した私。




すぐに道路脇にいた女性（美人でした）が横断しようとしていたので、ブレーキを踏んで停止。




つ「ブレーキの効きが良いですね！」


営「あ！やさしいんですね～、渡らせてあげて。ここ横断歩道じゃないですよ」


つ「あ…、まぁ…。今、たまたま（女性と）目が合っちゃったんですよ」


営「なるほど(^^」




その後、しばらく街中を走ってみましたが、RX-8より重いとは思えない発進の軽さ、操縦性の良さ、居住性の良さ、どれを取っても良い車でした。



『これ、自分が枯れたころなら乗り換えてもいいな』



と本気で思いました。




以前、試乗したアクセラよりも、私はアテンザの方が性に合ってる感じがしました。




店舗へ戻って来て、軽く内装の説明を受けました。




また、画像拝借ですんません。




一番感動したのは、エアコンが運転席と助手席で別々に温度設定できること。




うちは、私が暑がりで、かみさんが寒がりという、アンバランスな組み合わせなので、エアコンの設定には気を遣います。




その点、このアテンザはそんな心配が要らないので、本当、枯れたら買いだな、これ。





店に入って、営業さんに買い替えの意思を確認されましたが、私は今のエイトが壊れるまで乗るつもりなので、その気がないことを伝えました。




その後、営業さんから、マツスピアクセラやCX-7を試乗した感想を聞かせてもらい、自分も試乗してみたくなりました。




他の店舗には試乗車があるようなので、そのうち行ってみたいと思います。





営「マツダスピードアクセラは、前輪がホイールスピンしますからねぇ。楽しいですよ！」


つ「凄いですね！マツスピアクセラは、乗換えるなら、多分第一候補ですよ。」


営「でも、まだ今のお車に乗り続けられるんですよねぇ？もし、乗換えするとなると大分先の話でしょうから、そのころにまだアクセラがあるかわかりませんよ（早く買わないと無くなっちゃうよ）」


つ「まぁ、そんときはきっと今より良い車が出てるでしょ(^^」


営「そ、そ～ですよね～！(^^;」




最後に、今日気付いた点。







パドルシフトは要らない( ・Д・)b

伊豆に野球の合宿に行ってきました。



←これ、ちなみに沼津港での１枚です。






前日まで雨が結構降っていたので、晴れてもグラウンドが使えないかな～、と思っていたのですが、なかなか水はけの良いグラウンドだったため、ショートとセカンドの水たまりだけ埋めてなんとかやれました。





毎年恒例とはいえ、やはり二日連続で野球は体にキツいです。





一応、昨日までに主な筋肉痛は取れましたけど…。





世話になった宿が、ホームページはとても印象が良いのに、実際に行ってみるとかなりショボくて、期待を裏切られました。





温泉を売りにしているようなのですが、中風呂は熱湯コマーシャル並みに熱くて入れないし、体を洗うための蛇口は３つあるものの、うち２つを使うと残り１つの蛇口はお湯がでなくなるという体たらく…。





とりあえず、野球がメインなので、宿に多くを望めないことはわかっているのですが…。





しかも、更に酷いことが…。





チェックアウトして帰ろうと車に近づくと、来たときよりも汚れが…。





もともと洗車していなかったので、多少汚れが増えていても大して気にならなかったのですが、どうも駐車場で停めた場所が木の下だったためか、樹液が大量に落ちていたようです。






今日、洗車しましたが、塗装に大量のシミが…(T_T)





コーティングシステムのシャンプー使っても駄目だし、リンス使っても駄目。





トドメにリキッドも試してみましたが、思うような成果は得られませんでした。





樹液って、こんなに取れないもんなんですかね？

…由美かおるの…



じゃないですよ。イタチのです。








我が家で、かみさんと１、２を争う長風呂のつんです。





対して、れんは風呂が大嫌いです。





同じイタチでも、こういうところで個性が発揮されていて面白いです。





というわけで、我が家は♀が風呂好きで、♂が風呂嫌い（私は嫌いではありませんが、面倒くさいのです）です。




ちなみに、



マイナーチェンジ後のつんです↑




なんか、おかしい（笑）

こんなもの買いました。



何故かと言うと…









見出しのとおり「シフトチェンジ」が特集されているからです！






まぁ、街乗り専門の自分の場合、「電光石火」のシフトワークよりも、助手席の人の頭が揺れない「いたわりシフト」の方が勉強になります。






アクセルをふんわりやんわり操作してやることがコツなんだそうな。






今までも、かみさんの頭が揺れてないかどうか白目で確認しながら運転してましたけどね。






まぁ、どうやってもちびっとは揺れますわな。






せめて、オートマのシフトショックぐらいに抑えたいです（CVTは無理ですよ）。







話は変わりますが、帰りにこんなもの買ってしまいました↓



MAZDA 787B　1/64スケール




これ、１つ1,512円で売ってました。




「この手の商品にしては安い！」ということで、全種類買ってきました。






京商の製品ですが、良く出来てます。






…が！






実は、ウィングの取付け精度に個体差があります。





この3台のうち、黒の787Bだけは数日前に買ってあったのですが、これのウィングがえらい傾いて付いておりまして、目をつぶろうと思ったのですが、どうしても気になるぐらい酷かったため、自分で一旦ウィング外して付け直しました。






今日買ってきたチャージとアンフィニのモデルは、傍から見たら怪しい人に見えるぐらいあれこれ見比べて、ウィングの取付けがいいヤツを買ってきました。





う～ん、満足、満足♪





この大きさは場所を取らなくて良いですね！






※どうでもいいけど、カーナンバーが「２０１」と「２０２」だ…。なんなんだろ、この数字？

今日は、昨日ブログに書いたとおり、ディーラーに行ってきました。





結論から述べます。








１．ＰＳ３は当りませんでした。その代わり、上の画像のものを頂きました（ティッシュ３個とエコバッグ）。４等商品で、一応40個しかないものだそうです。かみさんが引き当てました。



２．ロックナットのキーアダプターが壊れました。お陰で、お願いしていたタイヤローテーションができませんでした。



３．アダプターを破損したうえ、長時間待たせてしまったということで、お詫びにミッションオイルとデフオイルをタダで交換してもらいました。






いや～、キーアダプターが壊れるなんて思いもしませんでした（汗）




しかも、予備も含めて２本とも…。




最初、サービスの人が「すみません。どうも、アダプターの花型部分の圧着が弱いみたいで、ナットを外そうとしたら壊れてしまいました。こちらは弁償させていただきますが、現在、前輪のホイールが外せない状態になってしまって…」と報告に来ました。




家に予備があるのを思い出したので、「とりあえず、それを使っては？」と提案すると、プレマシーで家まで送ってくれました。




無事、予備のアダプターをサービスの人に渡し、一件落着かと思いきや、再びサービスの人が来ました。





サ「すみません、つな吉さん。これも、同じような感じで壊れてしまいまして…。どうも、このパターン部分の取付けが弱いみたいです」


つ「そうなんですか…。マツダでもマックガードのロックナット扱ってますよね？同じような症状は今までありましたか？」


サ「いや、聞いたことないです」


つ「弁償してもらって、新品を取付けてもらっても、同じようなことが起こる可能性が高いですよね」


サ「う～ん、そうですねぇ。溶接でもすれば取れなくなると思いますけど…」


つ「その商品自体が強度に問題がある可能性を考えると、溶接してもらった方が良いかもしれませんね」


サ「わかりました。とりあえず、このロックナットの販売元に問い合わせてみて、この部分の問題について訊いてみます。そのあと、どういう方法で対応するかご連絡します」





というわけで、問題点の話については来週の週末辺りに結果を教えてもらえることになりました。






ちなみに、自分が使ってるロックナットはスプラインログナットと同重量の軽量版です。





この軽量版のロックナットで、同様の不具合に遭ったことがある方っていらっしゃいますかね？