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スギレンの愛車 [トヨタ カリーナサーフ]

整備手帳

作業日:2014年7月26日

イグニッションキー照明

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ワゴンだと最上級グレードでもキー照明は装備されていないんです。
夜に乗った方から付けて欲しいと言われていました。

やっと部品がそろったので取り付け。
2
用意したのはこれだけ。
残光ユニットはトヨタ純正のフットランプを流用。

17系コロナ、カリーナでキー照明が標準で付く時はステアリングコラムカバーに照明が付き、シリンダー全体を照らしますが、今回はDOP風にリング式にしました。
3
取り付け後、付いているのかわからないですね・・。
4
点灯状態。これで夜間も鍵を差し込みやすくなりましたね。

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この記事へのコメント

2014年7月26日 18:43
AT170のキー照明がリング式でなくてキーシリンダー自体を横から照らしていたのを懐かしく思い出しました(^o^)
コメントへの返答
2014年7月26日 19:55
リラさんのAT170も照明付いていましたか!

シリンダー全体を照らす方が良かったかもしれませんが、部品が…^^;
2014年7月26日 19:58
あのタイプの照明を他の車種で見たことがありません(^_^;)
同時期のコロナとかも同じ照明だったんでしょうかね?
コメントへの返答
2014年7月26日 20:06
コロナも同じタイプですよ。
あと次の代のコロナ・カリーナも同じタイプだったと思いますよ。
2015年1月29日 22:14
運転しやすかったです!
コメントへの返答
2015年1月29日 22:53
ありがとうございます!(^^)

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