背後霊？目の錯覚？蜃気楼？

全てですね（笑）

同じ車が止まってる家がウチの他にもあったとは(^^ゞ

その通り！ ｍ9っ｀Д´)ヘキサゴン！！
今まさに煽られ途中ですｗ

うい～？

ちょっと目が･･･（笑

なんかおかしく見えるでしょ？
なんでしょうかね･･･

アコからアコへ？
それともドナー車？

おひょひょ～
答えは聞いてない！ｗ
あ、答えはこの後ブログります。

そういうオチかwww
で、これはエンジンヘッドが黄色いの？(ぉ

そういうオチです。
でもヘッドは赤よ。

手前はｐ－ｐ牽引フックが付いているからＨｉＲＡＭ号ですね。
で、後ろはアコードの着ぐるみを着たライフ号でしょう（笑）

…(-ε´- )…( -｀д-)…m9っ･｀ω´･)…正解!!!
でも、後もHiRAM号･･･!?
ライフ号は写真に写ってませんが、
左隣の定位位置に居ます。

2台のｱｺｰ…ﾄﾞ？

そう。
2台のアコードです･･･(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

おお、私と同じ道を歩まれましたか(^o^;;。
SiR-TとCL1は、例えばライトの地の色が違っていたり、助手席側ヒューズボックスの開き部分が全部ダミーになっていたりと、微妙に代わっていますよ。
またCL1は何故かSiR-Tにないリコールが出ていたりします。室内側ドアノブのメッキが剥げていたりしませんか？
まぁ、しばらくは間違い探しして楽しんでください(^_^)。
ところで、TYPE-Xですか？

そうなんです。CF4→CL1へ。
一時買い増し状態ですがｗ
ヘッドライトはCF4にも移植しているので
今と気分的に変わりはないですね～
ヒューズの話は初耳ですが、
ドアノブのサービスキャンペーンはCF4でも受けましたよ。
CL1の方も、そこはぬかり無しで、交換確認済みです。
TYPE-Xではありません。
12年式の超初期型ですから･･･（＾＾；
乗り換えても、年式は6ヶ月しか違いません(爆)

H12式ですか。
走行距離によってはオイル減りが目立つ個体かも知れませんね。
遠出するときは、オイル1L缶を積んでいくと良いかも(。_・☆＼ ベキバキ

確かにH22Aは、
えらくオイル食べるやつがいるみたいですね。
一応、最初のうちは頻繁に確認してみようと思います。