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イイね!
2010年02月07日

今日から愛知へ出張です

今日から愛知へ出張です 今日から愛知へ6泊7日の出張です。
あと一時間ほどで出発します。

さて、さて車生活の方ですが、
昨日、アコードはエンジンオイル補給をしてきました。
エンジンオイルの異常消費の確認を行う為
一旦正常な量まで入れて、その後の消費を確認します。
これでNGなら、オイルリング交換となる予定です。
オイル消費の目安になるかと思い、一応整備手帳にもアップしました。

さて、経過が楽しみです。

あ、写真は今朝むかえたゾロ目です。
なんか、一文字誤魔化したような数字なのは気のせいw
ブログ一覧 | 仕事の事 | 日記
Posted at 2010/02/07 14:26:16

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この記事へのコメント

2010年2月7日 14:59
出張ご苦労様です。
オイル消費はCL1の持病のようですが、100%なる訳でもなさそうなので経過の確認は大事ですね。

で、写真ですが埃で誤魔化されているような・・・(笑)
コメントへの返答
2010年2月7日 22:57
ホントは出張できない身なんですが、
(会社の仕事の都合上)そうも言ってられないほど、
仕事が重複している状態で引っ張られましたw
久々の名古屋にちょっと戸惑いを覚えてますw

オイル消費は、ウチのCL1君はもう確実なので
あくまでも、建前上の確認という事になりそうです。

いつもどおり、メーター周りは誇りだらけのHiRAM号w
2010年2月7日 18:11
気をつけて、行ってらっしゃいませ。

H22Aエンジンのちょーメジャーな?トラブルですね。
ご存知だと思いますが、yattiさんのページ「In line 4」に詳しく書かれていますね。
ワタシも、かなり神経質になってオイル減り見ています。

2ストのエンジンじゃあるまいし、ちょっと減りすぎですよね~。

コメントへの返答
2010年2月7日 23:00
先程ホテルに到着し、さっき飯食って帰ってきたとこです。

yattiさんとこは、マニアックな内容なので
いつも参考にさせて頂いています。
しかし、9年も経って初めて事象が発覚するとは
メーカー側も驚きでしょうねw

ウチのは4000km弱でレベルゲージにオイルが
付かなくなったので2000kmで1Lは減ってるかと。
会社のみんなには、H22Aは2ストですと豪語してますw
2010年2月7日 23:52
自分もまだH22Aのオイル確認してなかったなぁ~


普通の車と同じ感覚で乗ると、痛い目みそうですよね(汗

コメントへの返答
2010年2月8日 0:26
基本的にオイルを気にしない人でも
オイルの減りが尋常ではないので
オイル交換前にチェックランプが点くでしょうから
対象車であれば気が付く事象だとは思います。
ウチのは走行5000kmも走っていない個体で
且つ、前オーナーが結構几帳面だったようで
定期的にオイル交換されていたので
逆に気付かなかったものかと・・・
でも、看てみて損はないですよね。
じっくり観察してみて下さい。
2010年2月8日 10:23
ずいぶんとこっちの近くまで来られるんですね。

って言っても名古屋はココから100kmあるけど。

浜名湖近くまで来る時は声掛けてくださいな。


さて、オイル消費・・気になります。まだ乗ってませんが。

譲り受けたアコRを久しぶりに起動したとき、

起動の瞬間マフラーから「ブワッ」と白煙が出ました。

少し心がビビりモードです(笑)



コメントへの返答
2010年2月9日 0:15
久々の名古屋です(^^;
浜名湖といえば、以前遠○ホテルエ○パイアに
仕事で1ヶ月ほど入り浸ってましたよ~w

長く載っていなかった車ってそうなりますね(^^;
前オーナーが決まったところで毎回整備をしてたのであれば
案ずる事はないと思いますがね~(^^;
ちなみに品質情報では、H22Aの機番
5000001~5101448となってますね~
2010年2月9日 22:18
いや、オイルチェックランプ付いたときは終わりですって(笑)。
点く前に、ゲージに点かないほど減ってるはずです。

うちは最終型だからか、今のところオイル減りは顕著には見えていないですが、5万kmを越えましたから、ちょっと気をつけた方が良いのかな。

それと、2~3速の出足のもっさり感は、SiR-TとCL1ではギア比が違うからではないか?という話がありました。
確かに、CL1の方が排気量が大きいのにギア比が低いですね。


そうそう、苺は無事に到着しましたm(__)m。
40箱も来るとは思わなかったので、近所中配りまくりましたよ(^^;;;;;。
それでも余っていて、今、応接間が苺畑のような匂いに溢れています(笑)。
コメントへの返答
2010年2月11日 16:39
コーナーで偏った時に一瞬チラッとしましたw
一週間ほど前に確認した時は、
既にゲージには付きませんでしたねw

現象は初期型のようですが、
同じエンジン、気をつけていた方がいいのかもしれません。

もっさり感は、イヂっていって取れるかを実験したいと思ってます。
まずはマフラー、エアクリで燃調イヂってみようかと。
ま、それより先に純正を理解してからと思ってます。

イチゴ大量だったでしょ?申請個数がおかしいですがw
普通は1ケース4箱で、同じ大きさしか売ってませんが、
あえていろんな大きさを
特別仕様で梱包してもらいました。

イチゴ農家と関係あると、イチゴの か お り が
いつしか に お い に感じるようになります。
どういう意味かは想像にお任せしますw
2010年2月11日 19:16
>>もっさり感は、イヂっていって取れるかを実験したいと思ってます。
>>まずはマフラー、エアクリで燃調イヂってみようかと

私はギア比を弄りたいと思っているのですが、これはなかなか難しそうですね。
まぁ、夢は夢として持ち続けておきます。

>>普通は1ケース4箱で、同じ大きさしか売ってませんが、
>>あえていろんな大きさを特別仕様で梱包してもらいました。

仰るとおりで、サイズが小から特大までバラエティに富んだ配置になっていました。

>>どういう意味かは想像にお任せしますw

まぁ、苺農家といっても、一年中切れ目なく苺が採れるわけではないのでしょうから、「臭い」にまでなるかどうかは・・・(^^;;;;;。

そうそう、一緒に食べた配偶者が、「苺らしい味がした」と感想を言っていました。
さちのかは久しぶりに食べましたが、昔食べた苺の味を思い出す、とも。
こちらだと、栃乙女が多く出回っていますので、久しぶりの品種だったのかも・・・・。
コメントへの返答
2010年2月14日 16:07
ギアはなかなか簡単ではないですな(^^;
ファイナルイヂる位なら簡単でしょうが・・・

イチゴの香り、慣れてくるとくさいと感じるように・・・
とりあえず、イチゴ喜んで頂けて何よりです。
これであと数回はお世話になれます(爆)

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「よく見るとメーター速度表示してますね…運転中に撮ったわけぢゃないんだけどなぁ(;´Д`) 気付かんかった。」
何シテル?   06/14 18:32
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